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Tableau V.

Époque à laquelle oui eu lieu les accidents.

l" Mois (col. 2 à 14). — C'est au mois do décembre que les accidents ont 6lé le plus nombreux et au mois de mai qu'ils ont été le moins nombreux.

2° Jours (col. 15 à 21). — Dans le courant de la semaine, le samedi, le lundi et le mardi sont les jours les plus chargés; le vendredi et le jeudi sont les jours les moins chargés.

3° Heures (col. 22 à 29). — C'est entre trois et six heures du soir que les accidents sont le plus nombreux ; puis vient la période de neuf heures du matin à midi ; la période la moins chargée est celle de minuit à trois heures du matin.

Le tableau ci-dessous donne la répartition du nombre total des accidents entre les difl'érentes heures de la journée.

Heure. .Sombre d'accidents.

Minuit à 1 heure ilu matin !)

1 h. m. îi -2 — 14

5 h. ra. i G — 254

H h. m. à midi — 1-623

Midi à 1 heure du soir 738

II h. s. à minuit — 47

On voit donc que le nombre des accidents croît à partir de minuit jusqu'à dix heures ou onze heures du malin, puis décroît jusqu'à midi (heure du repos), augmente ensuite pour atteindre, entre (|uatic et cinq licures du soir, un nouveau maximum supérieur au premier et décroître enfin très rapidement jusqu'à minuit.

ALLEMAGNE bîl

Ces chiffres montrent ({ue le nombre des accidents croit : 1" avec la fatigue de louviier : résultat constaté également dans la statistique industrielle; 2° avec raccroisseiuent d'activité qui se produit dans les travaux agricoles avant le repos de midi et avant la lin de la journée, 3° avec l'impatience des bêtes de trait qui s'accentue à mesure que la journée avance; 4° avec le retour des animaux à l'étable, la rentrée des véhicules, les opérations de cliargement et de déchargement des produits agricoles qui ont lieu vers la fin de la journée; 5° avec l'obscurité relative de l'après-midi des jours d'hiver.

Tableau VI.

De la nature des exploitations ou des appareils dans lesquelles ou à l'occasion desquels ont eu lieu les accidents.

Le tableau VI montre que la proportion des accidents dus aux machines est de l.;l.9T p. 100 dont 4,99 p. 100 suivis de mort : la proportion d'accidents mortels causés par les machines a varié depuis 3,4G pour les machines-outils jusqu'à 43,19 pour les appareils de levage. Abstraction faite de la navigation et des chemins de fer qui ne se rattachent qu'à titre de dépendances aux exploitations agricoles, c'est dans la conduite des voitures que la proportion d'acciilents mortels a été la plus élevée ; puis viennent les accidents résultant de chutes ou causés par les animaux.

La répartition des accidents entre les divers travaux de l'agriculture et des forêts est la suivante :

1. Maniemeat et service des machines 2.542 accidents, soit 12,70 p. 100