EXTÉRIEUR
Delta . .
Laiton .
Acier .
mm
tnm 2,25
PRESSION eu kg prrm*
ayant prodait la
rupiure
hg
* Le métal de ces deux tubes, essaye a la traciioo, a donné, par mm'* : poar la limite d'élasticité, 31 kç, et po ir ta résistance a la ruptare, 3S kg avec un alloiigenuut dei5 0|0 mesuré sur 100 mm de loni^ueur.
Pour faire ces essais, les tubes reçoivent à chacune de leurs extrémités un piston garni d'un cuir embouti qui s'écarte sous la pression et fait joint. Deux larges brides, réunies par des boulons, serrent entre elles le tube à essayer et forment ainsi buttoirs pour les pistons. Un de ces derniers porte une tige fîletée et percée d'un trou central dans toute sa longueurscette tige traverse une des brides et reçoit le raccord du tuyau venant de la pompe d'épreuve.
Les accroissements de diamètre sont mesurés au moyen d'un grand pied à coulisse muni d'un vernier au vingtième.
Un morceau de tube soudé, de 430 mm de longueur et d'un diamètre intérieur de 91 mm à 91,5 mm^ fait avec une tôle de 5,25 mm d'épaisseur, s'est rompu à la soudure, sous une pression intérieure de 220 kg par cm*.
Le tableau ci-dessus donne les résultats d'essais faits sur des tubes étirés en Delta, en laiton et en acier.
Pour étudier les déformations des tubes en métal Delta,
on a fait sur deux tubes les essais dont les résultats sont consignés dans le tableau suivant : les allongements ont été mesurés en deux points A et B, voisins des extrémités des tubes.
