Rendement brut
Il est facile de se rendre compte de la façon dont le rendement brut sera influencé par l'entrée en service de cinq mille bateaux à moteur.
L'ensemble de la flotte à voiles a un tonnage de 135 à 180,000 tonneaux. Le produit total pêché est de 160,000 tonnes.
Donc le produit pêché par tonneau de voilier est de o tonne 9. Nous savons qu'il sera, par tonneau de « mixte », deux fois plus élevé, soit 1 tonne &.
A l’aide de cette donnée et des renseignements contenus au
tableau de la page 147, nous avons établi le tableau comparatif suivant :
(1) Une économie de moitié de combustible porterait le bénéfice à 18,200 fr. ;
L'emploi d’un moteur à essence équivalent, qui reviendrait à 11,000 fr. par an, réduirait le bénéfice à 10,800 fr., chiffre presque semblable à celui obtenu par le voilier.
| (OREUNS 5 à 70 TOTAL TOTAL | tonneaux|tonneaux en tonnes | Flotte actuelle | | | | Tonnages (tonneaux)....... 30 000 | 100.000 | 135.000 | Produit de la pêche à raison de 0t9 au tonneaü en SOHMES EE, CS eine fee 30.000 | 90.000 120.000 Flotte transformée a) Bateaux munis de moteur.
Tonnages (tonneaux)....... 5.000 | 40.000 | 45.000 Produit de la pêche à raison | de 1t8 au tonneau en | | OU ARR EN PRRE PRTRES 9.000 | 70.00€ 79.000 | b) Voiliers.
Tonnages (tonneaux)....... 30.000 | 60.000 | 99.000 | Produit de la pêche à raison de 1t8 au tonneau en | PTT DAe CON N ET GPA 27.000 | 54.000 81.000 135.000 | 160.000
D'où augentation de rendement brut de : 160,000 — 120,000 — 0,000 tonnes (1).
L'augmentation en argent, si le prix moyen de 600 fr. la tonne se maintenait, serait donc de : 600 x 40,000 — 25 mil-
lions de francs (2).
Ces estimations sont loin d’être optimistes. Au Danemark,
(1) Le produit de la pêche de la flotte à voile, transformée dans la mesure fixée, sera donc de 200,000 tonneaux, et le total de la pêche française de 250,000 tonneaux si l’on admettait, ce qui n’est guère vraisemblable, que les autres classes de bâtiments n'’évolueront ni en nombre ni en tonnage pendant la transformation.
(2) Le produit en argent de la pêche passerait de 130 à 155 millions de francs, mais il faut tenir compte de la restriction déjà faite à la note précédente.
en effet, la progression du revenu brut de la pêche a été très rapide et ce mouvement est dû, en grande partie, à l'entrée en service des bateaux mixtes. Il suffit, pour s’en convaincre, de se reporter au graphique de la page 94.
Il faut, d’ailleurs, convenir que nous ne devons pas espérer une progression identique à celle du Danemark, car la flotte danoise est composée de petits bateaux, tous inférieurs à 6o tonneaux, tandis qu'en France il y a beaucoup de grands voiliers, de vapeurs, etc., que la transformation n'intéresse pas et qui entrent pour une fraction très importante dans le produit des pêches.
Mais le chiffre de 40,000 tonnes est certainement un minimum.
