TURBINE PAH4LLÈLE A LIBRE DÉVIATION

ner dans l'air et non dans l'eau les appareils qui sont alimentés seulement sur une partie de leur circonférence.

Fig, 21.- V.rinagcàroulwui.

Turbine parallèle & libre déviation; hydropneumati- Mtion. — La turbine parallèle peut marcher à libre déviation, ce qui offre les mêmes avantages que pour la turbine centrifuge ; mais il faut pour cela que la couronne mobile tourne dans l'air. Girard a employé

pour la turbine parallèle un appareil hydropneumatique semblable à celui que nous avons décrit plus haut.

M. Emile Meunier a appliqué à la turbine Jonval une disposition qui permet de rompre automatiquement la colonne d'eau au niveau de la face inférieure de la roue mobile, ce qui permet de lui appliquer les vannages partiels et de la faire marcher à libre déviation, quelle que soit la hauteur du niveau d*aval. M. Léauté a imaginé aussi un appareil analogue.

Turbine installée dans un siphon. — Il importe qu'il y ait toujours, au-dessus de la couronne fixe, une hauteur d'eau de 1 mètre au moins, afin d'éviter la formation de tourbillons, qui entraînent l'air atmosphérique dans les canaux directeurs et produisent ainsi des perturbations, causant une réduction du débit et du rendement. Il peut arriver que cette condition ne soit pas remplie, même pour les basses chutes, qui correspondent généralement à un grand volume d'eau. On est alors obligé de placer la turbine au-dessous du niveau de l'étiage, et, comme dans la saison des basses eaux elle n'est alimentée que sur une portion de sa circonférence, à cause de la diminution du débit, on est forcé de recourir à l'air comprimé pour la dénoyer. En outre, cette disposition de la turbine oblige à creuser davantage le canal de fuite et nécessite des travaux importants.

Girard a fait disparaître cet inconvénient en plaçant la turbine à la sortie d'un siphon, qui part du bief d'amont, s'élève au-dessus du niveau de ce bief et redescend à la couronne fixe. On peut ainsi éviter les tourbillons et placer cependant la face inférieure de la courçnne mobile au niveau de l'étiage, ce qui rend