IV. A. Gaz d'éclairage et oxygène
B. » » et air.
G. » » et un mélange d'acide carbonique et d'oxygène.
(*) M. Schroeter. Voir ce journal 1885, p. 213.
(**) Aimé Witz, Etudes sur les moteurs au gaz tonant,
(**^ Voyez les marques finales.
ANNEXE 873
La série des essais IV fut entreprise en vue des phénomènes d'explosion des moteurs à gaz, dans lesquels un mélange de gaz d'éclairage, d'air et de gaz résultant de la combustion précédente (Air + CO* + Az') fait explosion à une température élevée. Dans toutes ces séries d'expérience, on a déterminé aussi bien la limite d'explosion inférieure (extérieure; que la limite supérieure (intérieure); pour la première, c'est l'oxygène ou un mélange d'oxygène qui est en excès, et pour la dernière c'est le gaz combustible .
En raison de l'étude des phénomènes de combustion qui se produisent dans les moteurs k gaz, des expériences faites avec du gaz d'éclairage paraissaient particulièrement désirables. Ck)mme ce gaz n'est qu'un mélange, toujours variable entre certaines limites, d'hydrogène, de méthane, d'hélylène et de ses homologues, de vapeurs de benzol, d'acétylène, d'oxyde de carbone, et en outre, comme impuretés, d'acide carbonique et d'air atmosphérique, les chiffres trouvés ne sont applicables qu'au gaz même qui a servi aux expériences (gaz de Carlsruhe, fin février 1890). Cependant les variations de composition du gaz d'éclairage ne sont pas si grandes qu'on ne puisse transporter les résultats d'un gaz de houille à un autre gaz de houille produit à une autre époque ou dans d'autres villes.
La composition du gaz d'éclairage se rapproche toujours d'une certaine moyenne ; j'en ai été convaincu par des analyses faites à différents intervalles pendant les derniers six mois.
A l'époque de ces essais, le gaz de Carlsruhe présentait la composition suivante :
Au commencement Après les essais des essais le 4 mars 1890
le 22 février 1890
Hydrogène
Gaz des marais
• Oxyde de carbone
Hydrocarbures lourds, éthylène benzol, etc.
Acide carbonique
Reste (azote)
50 6 vol.
