CHAPITRE VIII

Allumage.

Pages 369 à 408.

Considérations générales. — Allumage par incandescence. — Allumage par tube ouvert, fermé, auto-incandescent. Flamme neutre localisée. Poche du réglage. Durée des tubes (373). — Allumage spontané (372). — Allumage par transport (373). — Allumage électrique (373). — AUu^ mage par injection ou par régression de flammes (1874). — Allumage au point le plus riche du mélange hétérogène comprimé. Avance à Vallumage : expériences de Dames (375). 369

Allumages par transport des flammes.

O^to (1886-1887). — Par tiroir, avec réducteur de pression et multiplicateur de flammes 380

Newton (1885). — Par transport et injection. Allumage par robinets oscillants 381

Allumages par injection.

Compagnie parisienne d'éclairage par Vélectricité (1885).

— Tiroir et soupapes. Chambre de combustion isolée 383

Rollason (1889). — Injection de flamme par piston. Allumage

par tube accessible ou par brûleur. Mise en train 384

Pages.

Allumages par incandescence 385

D' Clerk (1870). — Tiroir d'allumage par cage de plaline aulo-incandescente avec poche de réglage. Allumage par tube des moteurs à combustion continue de 1889 (.SS-^) 386

Diederich (1887). — Capsule de plaîine auto-incandescente toujours en communication avec la chambre de combustion, par des toiles métalliques. Distribution par soupapes desmodromiques 389

Allumages par tubes 392-398

Crossley (1888). — Allumage de deux cylindres par un seul tube à soupape desmodromique 392

Olto (1888). — Tube auto-incandescent à soupape 393

King{lSS3), — Tube à soupape automatique 391

AUiinson (1886). — Tube avec tiroir de purge . . , 394

Beugger (1888). — Tube ouvert avec poche de réglage (395).

Tube auto-incandescent (396) 395-396

Koerting (1888). — Tube à rétrogradation de flammes .... 397

Nelson (1838). — Tube h. soupape actionnée par le piston. . . . 398

Kasélowsky (1890). — Tube à soupape automatique avec poche de réglage 398

Allumages électriques 391)

Mardis. Par dynamo à rotation rapide au moment de Tétincelle 399

Lenoir (1888). — Par dynamo avec mise en train (1885).

Détail d'un allumeur 402

Allumages spontanés.

Guthrie. — Chambre de combustion réfractai re (406). Daimlcr,

idem. (406) 403

Capitaine. — Chambre de combustion maintenue automatiquement à la température de l'allumage (406) 403