‹ Les ports maritimes de l'Amérique du Nord sur l'Atlantique: Les ports canadiensChapitre 82 sur 92 · GROUPE · texte numérisé non relu

GROUPE

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DÉPB.'VSBS PAU UGNE DE NAVIGATION

fr.

'^^A^^f^î'îni'^'^iCanal Ste-Anne

.V-, rnffol. ?♦ , Canaux Carillon et Grenville

^ Ridelî h^^^ àM Rideau.

Système de la rivière Trent

Ottawa supérieur

Baie de Quinte au lac (âtario

Ligne du Cap Breton

Canaux et écluses des diverses sections

Canal de Culbute.

Canal Murray

Canal St-?ierre . .

Les dépenses prévues pour la construction du canal de Soulanges s'élevaient d'ailleurs à 24.700.000 fr., et le chiffre indiqué en 1895 pour le coût total du canal de Sault-Sainte-Marie, terminé en 1894, était d'environ 20.800.000 francs.

B. — DÉPENSES d'exploitation TOTALISÉES AD 30 JUIN 1893 [iNCOME ACCOVNT)

Ces dépenses étaient ainsi évaluées depuis l'origine

Renouvellement et reconstruction . . 10 . 094 . 230 '''.

Réparations 23.664. 170

Entretien et personnel . i . . . 29. 165.040

Le montant total des recettes provenant de l'exploitation des canaux n'a pas dépassé, pendant la même période, 51.223.008 fr., chiffre notablement inférieur aux dépenses d'entretien et d'exploitation.

2^ DÉPENSES DE l'exercice 1892-1893.

DÉSIGNATION

DB8 LIONKB DE HAVI«ATIOir

DESIGNATION

DCS SBCTI0K8

Canal de Lachine

f Canal de Beanbarna»* .

I Canal de Soalanges (en

I constrttction)

■Canal de Corawall

iCanaux de Williams- Ligne du Saint- 1 burg

Laurent' et des/ Ensemble des canaux grands lacs b Saint-Laurent . . .

Canal Weliand.,

Canal du Sault Ste- Marie (en construction)

Ligne du Saint- 1; Laurent au lac< Champlain

Ligne de Montréal à Kingston par l'Ottawa et le' Rideau

jSystème de la rivière Trent

Ottawa supérieur

Baie de Quinte au lac Ontario

Système du Cap Breton

Dépenses gêné- , raies et diverses

Ecluse St-Ours .

Canal Chambly.

Canal Ste-Anne

Canaux Carillon et

Grenville

Canal du Rideau

Canaux et écluses du Système

Canal de Culbote.

Canal Murray. . . •

Canal St-Pierre .

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3*> TRAFIC PENDANT l'aNNÉE 1892.

Le mouvement général du trafic pendant I année finissant au 31 décembre 1892 se résume ainsi pour les principales lignes de navigation :

Tonnage de jauge des baleanx de tonte claste, en tonneaux,

Nombre de pusagen

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