De Jonge, 1. 1, p. loi; 1. 11, 22U-S

A consulter : Korl Verhael, ofte Journael, Van de rcyse gedaen naer Oosl-tndien met 4. Schepen... Oitdcr den Admirael Pieler Botk van Amesfort... Gehouden by CapUeyn Pauitts twn Caerden. Dans GommeliD, vol. I.

autres vaisseaux. Wilkens avait l'ordre, si les circonstances le permettaient, de pousser jusqu'au Japon et à la Chine. C'était la premiëro fois que la Oude Compagnie donnait l'ordre d'essayer d'atteindre ces régions reculées. Elle l'avait fait parce que les États-Généraux avaient autorisé la nouvelle compagnie brabançonne à étendre son commerce jusqu'en Chine.

Wilkens arriva le 30 juillet 1600 devant Atchin. Pas plus que ses prédécesseurs (les Zélandais, Houtman et van Caerden), il ne réussît à établir de relations commerciales avec les Atchinois. Il se dirigea alors vers Banlam où il se rencontra avec van der Hagcn et Pïeter Both. Il trouva là de quoi charger deux de ses navires, Maurititis et Vriesland. Le 27 novembre 1600, il repartit avec ceux-ci pour la Hollande en compagnie de van der Hagen et de Pieter Both.

Avant son départ, il établit une factorerie à la tête de laquelle il avait placé Claes Semonsz. Meêbal.

Il avait chargé Cornclis van Heeraskorck de se diriger vers les Moluques avec les navires BoUandia et Overijssel. Van Hecmskcrck alla d'abord à Amboine, Là, il apprit que le commandant du fort van Verre avait rassemblé une grande quantité de clous de girofle, mais qu'il était bir>Q inquiet au sujet d'une attaque que les Espagnols avaient l'inlentinn de tenter contre lui. Aussi demanda-t-il h van Ileemskerck d'embarquer tous les produits qui se trouvaient dans le fort et d'abandonner celui-ci ; ce qui fut fait. Les événements de l'année suivante justifièrent cette mesure; mais on livrait ainsi les Amboinais à la vengeance des Portugais malgré l'enga-

gement qu'avait pris van der Hagen de les soutenir. Pendant le séjour de Heemskerck à Âmboine, celui-ci eut l'occasioa do rendre un service aux Amboinais en forçant les Portugais à lever le siège de Lucitelio (Noeza-Tello ?), de sorte que, malgré l'abandon du fort, le capitaine Hitoe promit de ne jamais faire payer de droits de douane et d'ancrage aux navires de la Oude Compagnie.

En juillet 1601, l'amiral van Heemskerck quitta Amboine se dirigeant vers Bali. il y fut très bien reçu par le sultan qui permît aux Hollandais de faire cbez lui tout le commerce qu'ils voudraient.

Il alla ensuite à Bantam d'où il repartit pour la Hollande après avoir laissé lemarchandFloots avec quinze hommes dans une factorerie qu'il avait fondée'.

Le 28 juin 1600, la seconde portion de la flotte préparée par la Oude Compagnie prenait la mer sous les ordres de Jakob van Ncck. Cette escadre se composait de six vaisseaux :

Amsterdam, Dordrecht, Baarlem, Del/ly Leyden, Gouda.

A la hauteur d'Aunobon l'amiral divisa sa flotte eu deux sections : avec la première, composée de l'Amslerdam, du De/fl et du Gouda, il s'efforça de gagner Bantam le plus rapidement possible; l'autre section, sous les ordres de Gomelis Foreest devait suivre plus lentement.

En arrivant h Bantam le 29 mars 1601, van Neck trouva que toutes les provisions de poivre avaient été