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Il est indispensable, enfin, de donner à nos colons et aux indigènes toutes facilités pour produire, et les pouvoirs publics devront, dans ce but, dresser un programme de «grands travaux » : travaux d'irrigation, d’abord; construction de routes, canaux et voies ferrées pour assurer le transport des produits vers la côte; aménagement des ports et création d’une flotte coloniale dotée par l’Etat de nombreux subsides et pourvue d’un statut spécial.

Cette flotte ne saurait, toutefois, prospérer qu’à la condition que le développement des échanges lui assure ‘un frêt suffisant et que le régime douanier de la métropole ne paralyse' pas son activité; nous nous proposerons, à cet égard, de condenser les critiques très vives adressées par nos coloniaux au régime de la loi du 1r janvier 1892, et de préconiser l'établissement, à défaut d'autonomie complète, d’une « spécialité douanière» qui aurait les plus heureux effets sur le développement économique de nos possessions d’outremer, tout en assurant à la France les légitimes profits qu’elle est en droit d’en attendre. eh