‹ Les Saint-Simoniens et les Chemins de FerChapitre 4 sur 30 · STATE · texte numérisé non relu

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Œuvres de Saint-Simon et d'Enfantin (1), 47 volumes. Paris, 1865-78.

Œuvres complètes de MM. Emile et Isaac Péreire (2).

Exposilion de la Doctrine. (1828-1829 et 1829-1830), 2 vol. im- 8°. Paris, Everat, 1830-31.

1828. — Meccer er HENRY. — Mémoire sur le chemin de fer de la Loire, d'Andrézieux à Roanne. In-8°, Paris, Huzard-Courcier.

1829. — Fournez Et MARGERIN. — De l'influence du chemin de fer de Gray à Saint-Dizier sur les mines et les forêts de la

Champagne et de la Lorraine. In-4°, Paris, Marchand-Du-

breuil.

Henri FouRNEL. — Mémoire sur le chemin de fer de Gray à Verdun. (Publié dans la Revue Encyclopédique de février 1832).

1830. — MeLLer Er HENRY. — Rapport sur le tracé du chemin de

er de la Loire, depuis Roanne jusqu'au chemin de fer de Saint-Etienne à Andrézieux. In-4°, Paris, Huzard-Courcier ; ou in-8°, Paris, Chassaignon.

1832. — Religion saint-simonienne. Feuilles populaires : Progrès des communicalions entre les peuples, par Surbled ; Aperçu des vues morales et industrielles des Saint-Simoniens,

par Gustave Biard ; Au peuple, aux Chambres, à la Presse sur leurs devoirs réciproques pendant la session, par Gustave Biard ; Organisation industrielle de l’armée, par Michel Chevalier ; L'armée, la concurrence, par Ch. Béranger :

La Vendée, la Presse, par Ch. Lemonnier ; Les Saint-Simoniens !!!, par Ch Lemonnier:;

(1) Pour abréger, cet ouvrage sera cité sous le titre : Œuvres. La partie la plus intéressante de cette publication est certainement la Notice historique qui remplit 13 volumes.

(2) Les bonnes feuilles de cet ouvrage, non encore publié, mais sur le point de l'être, nous ont été très aimablement communiquées par M. Alfred Péreire.

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La guerre et l'industrie. Grands travaux à établir ;

Un bon gouvernement ; Sujet de méditation pour les peuples et pour les rois :

Le chant du travail :

Etc., etc.

Micxer CHEVALIER. — Politique industrielle. Système de la Méditerranée. (Extrait du Globe). In-8°, Paris, Everat. LAMÉ ET CLAPEYRON. — Utilité des chemins de fer pour la défense

du territoire (Compte-rendu trimestriel de l'Association Polytechnique, juillet 1832).

LAMÉ, CLAPEYRON, STÉPHANE ET EUGÈNE FLacHar. — Vues polifiques et pratiques Sur les travaux publics en France. In-8°, Paris, Everat.

1833. — Henri Fournez, — Bibliographie saint-simonienne. In- 8°, Paris, Johanneau.

Henri FourRNEL. — Du chemun de fer du Havre à Marseille par la vallée de La Marne, In-8°, Paris, Johanneau.

1834. — CH. LEMONNIER. — Présent el avenir. In-8°, Toulouse, Escudier.

1836.— Mrcnez CHevaLrer. — Lettres sur l'Amérique du Nord, 2

vol. in-8°. Paris, Gosselin.

ce. In-8°, Paris, Gosselin.

Micuez CHevazier. — Des intérêts malériels en Fran-

Micuez CHevaier. — Des chemins de fer comparés aux lignes navigables (Revue des Deux-Mondes, 15 mars 1838) ; Du réseau des chemins de jer tel qu'il pourrait être élabli aujourd'hui en France (Ibid., 15 avril 1838).

1839. — Euc. FLacmar er J. Petier. Projel d'un chemin de fer de Metz à Sarrebruck. In-8°, Paris, Mathias.

1810.— Euc. FLacuar er J. Perier.— Guide du mécanicien-con-

ducteur de machines locomotives. In-12, Paris, Mathias.

Fécix Tourneux.— Chemins de fer. Du concours de l’Etat.In-8’,

Paris, Carilian-Gœury.

Er de

1841. — Mrcuer CaevaLier. — Lettres sur l'inauguration du chemin de fer de Strasbourg à Bâle. In-8°, Paris, Gosselin.

Micuez CHevacier. — Histoire et description des voies de communicalion aux Etats-Unis, 2 vol. in-4°. Paris, Gosselin.

1842. — Mromez CHEVALIER. — Cours d'économie politique (année 1841-42). In-8°, Paris, Gosselin.

P. Tazasor ET Cn. Dinion. — Chemin de fer de sale au Rhône. Tracé par la vallée du Rhône (Exposé pour le Conseil des Ponts et Chaussées). In-8°, Paris, Renouard.

Emize Péretre. — Lettre à M. le Ministre des travaux publics sur le projet de loi des chemins de fer. In-4°, Paris, Dupont

1848. — Cu. Duveyrier. — Lettres politiques, tome IT. In-8°, Paris, Amyot.

Micnez CHEvaLieR. —- Essais de politique industrielle. In-8°, Paris, Gosselin.

1844. — Micaer CHevaLier. — Cours d'économie polilique (année 1842-43). In-8°, Paris, Capelle.

Fécix TourNeux. —Encyclopédie des chemins de fer et des machines à vapeur. In-12, Paris, Mathias.

1844. -— Ap. JuLLiEN. — Du prix des transports sur les chemins de fer de a Belgique en 1842 et 1843. (Extrait des Annales des Ponts et Chaussées). Paris.

1845. — An, JüuLLIEN. — Notes diverses sur les chemins de fer en Angleterre, en Belgique et en France. (Extrait des Annales des Ponts el Chaussées, mars et avril 1845). In-8°, Paris, Carilhan-Gœury.

1847. — Auc. CHEvaLiER. — Mémoire sur l'exploitation des chemins de fer anglais. (Extrait des Annales des Mines). Paris.

val. In-18, Paris, Capelle.

.ettres sur l'organisation du tra-

Micnez CHevaLter. — Slalistique des travaux publics sous la monarchie de 1830. (Extrait du Journal des Economistes, octobre 1848).

1849 (Juillet). — Achèvement du réseau des chemins de fer.

Ds ie

Organisation financière et industrielle des travaux d'utilité publique. (Sans nom d’auteur ; mais cette brochure était de P. TaraBor). In-8°, Paris.

1852. — Micnez CHevaLiER. — Chemins de fer (Extrait du Dictionnaire de l'Economie politique). In-18, Paris, Guillaumin.

1854. — Euc. FLacaar er En. Brame. — Chemin de jer de jonction des Halles Centrales avec le chemin de fer de Ceinture. In-8°, Revue municipale, Paris.

1855-58. — Mronez CHEVALIER. — Cours d'économie politique, tomes I et II. In-8°, Paris, Capelle.

1857. — Em. BarRAULT. — La Russie et ses chemins de fer (Extrait de la Revue des Deux-Mondes, du 1% mai 1857). In-8°. Paris.

Em. BarrauLT. — Le chemin de fer du Nord en Espagne. In-18, Paris, Plon.

Em. BarrauLr. — Note sur le chemin de fer de Constantinople à Bassora, par Alexandrette.

1858. — Euc. FLacnar. — Les charbonnages français, la batelle-

rie, les chemins de fer. In-8, Paris, Jouaust.

1859. — Euc. Fracmar. — De la situation des chemins de fer. In. 8°, Newully, Guiraudet.

Euc. FLacar. Les chemins de fer, les charbonnages, les diffé-

rentiels. In-8°, Neuilly, Guiraudet.

Euc FLacHaT, PETIET, LE CHATELIER, PELONCEAU. — Guide du mécanicien, constructeur et conducteur de machines locomotives, 2 vol. in-8°. Paris, Dupont.

Éuc. FLacnaT. — De la traversée des Alpes par un chemin de fer. (Extrait des Mémoires de la Société des Ingénieurs civils). In- 8, Neuilly, Guiraudet.

1860. — Euc. FLacnar. — De la traversée des Alpes par un chemin de fer. Développements. (Etude du passage par le Simplon). In-8°, Neuilly, Guiraudet.

Sréprane Moy (Fracmar). — Note sur le complément des voies

de communication dans le centre de la France. Paris.

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1863. — Euc. FLacnar. — Les chemins de fer en 1862 et 1863. In- 8°, Paris, Hachette.

Éuc. FLacaar. — Chemins de fer. Questions de tracé et d'exploitation. (Extrait des Mémoires de la Sociélé des Ingénieurs civils). In-8°, Paris, Lacroix.

Micuez CHEVALIER ET An, Moreau. — Rapport d’une enquête sur l'exploitation et la construction des chemins de fer. Gr. in-4°, Paris, Imprimerie Impériale.

1864. — Euc. FLacnar. — Etude sur l'usure et le renouvellement des rails. (Extrait des Mémoires de la Société des Ingénieurs civils). In-8°, Paris, Lacroix.

1868. — Mrcxer. CHEVALIER. — Observations présentées au Sénat sur des projets de loi relatifs aux chemins de fer (10 juillet 1868). In-8°, Paris, Lahure.

Micnez CHevaier. — Rapport au Sénat sur le projet de loi relatif au chemin de fer du Midi (21 juillet 1868). In-8°, Paris, Lahure.

1873. — Micnez Cnevaier. —- Les chemins de fer d'intérêt local et les conseils généraux (Rapport au Conseil général de l'Hérault). In-16, Rouen, Lapierre.

1879. — Isaac PÉREIRE. — La question des chemins de fer. In-8°, Paris, Motteroy. ;

(Ces ouvrages sont soit à la Bibliothèque Nationale, soit à l’Arsenal).

À la Bibliothèque de l’Arsenal, — où nos recherches ont été lacilitées grâce à une grande complaisance, pour laquelle nous exprimons ici tous nos remerciements —, se trouvent tous les livres et tous les papiers d'Enfantin, ainsi que de nombreuses pièces données par M. G. d’Eichtal.

Les manuscrits les plus intéressants concernant les chemins de fer sont renfermés dans les cartons suivants :

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