SG

Espalmer j nettoyer la carène d'un navire, la frotter de suif

après l'avoir enduite de goudron ou de brai ; I, i5o , 282.

Espar, esparc ou esparre, pièce de bois pouvant servir à différents usages ; III , 221 , 292.

Estive , changement , arrimage; I, 246, 291.

Estoire (vieux français) ; flotte; I, 3o5 , S-^jS.

Etamhord ou étamhot , pièce principale de la construction d'un navire, à l'arrièrej elle est dressée à l'extrémité postérieure de la quille , comme Xetrave à son extrémité antérieure ; III, 256.

Etarquer, étirer en parlant d'une voile, hisser tout haut ; III, 223, 298,

Etrave , la principale pièce de l'avant d'un navire ; elle s'élève verticalement à l'extrémité de sa quille; III, 220 , 290.

Faire [se)j en parlant du vent, se décider , grandir, se fixer ;

Faire le carro ou le carreau, changer l'antenne, la faire passer

d'un côté du mât à l'autre en l'apiquant ; II, i63 ^ 243. Faire le terzarol , prendre des ris ; II , i63 , 243. Fanal de poupe , grande lanterne qui sert à faire reconnaître

dans l'obscurité un navire par celui qui le suit; signe du

commandement attribué à un bâtiment qui porte un amiral ,

un chef de division, ou un prince; III, 83. Far cicogna (vénitien), être en vigie à l'extrémité supérieure de

l'antenne; I, 382.

Far riniomo alla penna (italien), envoyer un homme en vigie au

bout de la penne ; 1 , 382.

39p INDEX.

Faubert, paquet de cordages détordus pour laver le pont;

Faux bras , bras supplémentaires ; III, 3oG. Ferale (italien), fanal j III, 23g.

Ferro (ital.) , ancre ; 1 , 6. — III , 2G4.

F^ischio ^\. fischietto (ilal.) , le sifflet du commandement ; 1 , 78. /oc, voile triangulaire qui se hisse du mât de beaupré à la tète

du mât de misaine , ou sur une corde appelée draille , montant au sommet d'un des mais supérieurs de l'avant ; I^, 220. Fogone (italien), fougon ou cuisine de la galère; III 263. Fonde (à la), à l'ancre ; II , 182 , 25o. For-branle ! hors du branle ! levez-vous ; III , 8 , 69. Fortuna (italien) , gros temps , ouragan , tempête ; III , 248 ,

Fortwial, tempête ; II , 44 ? 87. Frais, état du vent ; III, 222, 297.

Frégate , espèce de navire. Les frégates sont classées en trois

rangs : frégate de 60 (l" rang); frégate de 52 et de 5o

(2*^ rang); frégate de 4tJ et de 4 1 (3^ rang). Frégate du XYi*" siècle , petit navire de la famille des galères

inférieur à la galiote et au brigantin ; II, 178 , 249. Funi (italien) , cordes en général , d'où le vieux mot français

funins ou junains comme on le trouve écrit dans quelques

auteurs ; III , 238.

Fustagno (italien), futaine , nom d'une espèce de toile à voile ;

Fuste , espèce de petit navu'e à rames, 1,1, 5(i, 8g.

IIÎPEX. 327

Gahbicro (italien), gabier; 111,234.

Gabie , cage, hune, chàtelet, placé au sommet du màt ; I, 276.

Gabier, matelot de la gabie, de la hune; I, 246, '^91. — III, 2 î3, 3o:( , 307.

GaiUard , partie du pont supérieur d'un navire, à l'avant ou à l'arrière. Les gaillards prennent leurs noms de leurs positions respectives : le gaillard d avant , à la proue , à l'avant ; le gaillard d'arrière , à la poupe, à l'arrière* I, 10. — III,

Gaillardets , nom de certains pavillons; III, i3i, l45.

Galeotti ( italien ), rameurs, nageurs, hommes de la chiourme ; III, 245.

Galère , espèce de navire à rames ; II , 34, 85.

Galia sotil ( italien), galère subtile ou légère ; III , 81.

Galions, navires espagnols qui transportaient de riches cargaisons; m ,217.

Galiote , navire à rames de la famille des galères , mais infél'ieur à la galère ; 1 , 236 , 291.

Garbin., le vent du S.-O. [Suroit ^ comme le prononcent nos marins ) ; 1 , 334 , 384.

Garces (espagnol ); le calcet; II, 249-

Garcettes de ris, cordelettes servant à diminuer la surface de la voile; I, 281.

Garçon de nctvire ( vieux français ) , servant , domestique , mousse j I, iSg , 276.

3q8 index.

Gargousse , cartouche pour le canon; III, 3o6.

Gargoiissicr , boîte de cuir pour transporter les gargousses pendant le combat j III, 307.

Garidcs^ c&rceànx qui supportaient le tendelet de la galère j 11,36,85. — 111,83.

Garnir y tourner au cabestan la corde sur laquelle on veut faire effort ; III, 222, 297.

Gatte , retranchement fait à l'arrière des écubiers j III, 221 ,

Gai'Ofi , petite chambre à l'arrière de la galère ; II, 4l> 86.

Gente (italien), l'équipage; III, 282.

Gig ou giiig, embarcation fine et légère ; III, 211.

G»wo ( italien ) , le jusant; III, 287.

Goélette , espèce de navire fin et léger, qui a deux mâts inclinés en arrière , et porte deux voiles trapézoïdes de l'espèce de la brigantine. Quelques goélettes ont des huniers; toutes ont des focs; I, 4- — HI, 212.

Gondole y petite embarcation ; III, 91.

Gourmette (vieux français), servant, page, mousse; II, 299.

Grand'voile , la voile majeure d'un navire; III, 218.

Grappin d'abordage, croc à plusieurs branches, attaché à une chaîne ou à une corde ; on le jette d'un navire à un antre pour les lier ensemble et faciliter l'abordage; I, 222, 28g. — III, 307.

Grément, l'ensemble des cordages qui concourent à soutenir et appuyer la mâture et les vergues, à manœuvrer les voiles, etc. ; III, 176.

Guibre, éperons de navire; III, 109 , 220 , 289.

Gnindeau , treuil horizontal servant à hisser, haler, vaincre des résistances qu'on vaincrait difflciiement à force de bras ; m, 297.

Guinder, hisser, hausser, monter, élever; III, 222, 297.

Guinderesse , nom du gros cordage qui sert à hisser, guinder les mâts supérieurs j III, 222 , 297.

Guyndas y cabestan ou treuil horizontal; I, i5o, 282.

Hn^ue , mot du Nord, signifiant : port ; 1 , 8 1.

Haler , tirer avec force ; 1 , 33 1 , 38 1 . — III , 2 1 7 .

Haler-bas , tirer en bas , amener ; III , 220.

Hamac, lit suspendu formé d'une large bande de toile, aux deux extrémités de laquelle est attaché un certain nombre de cordelettes appelées rabans de hamacs , servant à la suspension du lit ; III , 218.

Hauban , appui latéral du mât; 1 , 1 11 , i32. — III, 281 , 3o6.

Herbage et mieux ûr/;rt^e, étoffe grossière dont étaient faites les tentes des navires ; 1 , 285.

Hisser , faire monter , élever, hausser, III, 223 , 3o3, 273.

Hoben , vieille et étymologique orthographe du mot hauban ; I, 38o.

Holker , espèce de navire Scandinave ; I, 45 , 82.

Houg, mot Scandinave signifiant: cap, promontoire, pointe de terre; I, 44 , 81.

Ho/de , la lame creuse , les ondes affectant les formes successives de collines et de vallées ; III ,211.

Hnuivari , grand vent, tapage; III, 223 , 3oi.

Hune, plate-forme au sommet d'un màt , aujourd'hui fixe, autrefois mobile; I, 276. — III , aSj, 3o6 , So-j.

Hunier , voile carrée nioins grande que la misaine et la grande voile au-dessus desquelles elle se hisse. Le lninier& pris son nom de la hune qu'il domine ; III ,211.

Joncs , palans des amans, drisses des itagues; I, 325, 370.

Laisser arriver ,o\\\'\'\v l'angle formé par la ligne de la route qui suit le navire et par la direction du vent; I, 82. — III , 161 , 220 , 224 , 3o4.

Lame , onde , vague ; III ,219.

Lande , espèce d'embarcation ; II , 4^ > 88.

Lcgno (italien) , navire; I, 286 , 291. — III, 23 1.

Xe/z/ (catalan) , navire; I, 275.

Ligne de log , la corde à laquelle est attaché le log ; III, 299.

Lof pour lof y un lof pour l'autre, le côté du navire opposé au vent se présentant à son tour au vent à la place de l'autre. Virer lof pour lof, c'est , quand on a le vent à gauche par exemple, virer en laissant arriver à droite , recevoir le vent à l'arrière pendant un instant , enfin revenir au lof , à droitej 111,26,63.

iiofer , aller au lof, rapprocher le cap du navire de la direction du vent ; III , 2 1 7.

Log ^ instrument pour mesurer la route ou sillage du navire;

Louvoyer , se tenir au plus près du vent, alternativement sur un bord et sur l'autre, pour se rapprocher d'un lieu où l'on veut aller, quand ce lieu est situé justement dans la direcion du vent; III, 22a, 296.

Lunette de Galilée, nom qu'on donnait, au xvii* sitcle , à la lunette d'approche; III , 8 , 69,

Mndiers , varangues; II , 90.

Maître , bas-officier chargé du détail de la manœuvre des cordages, etc.; II, 272, 3oo.

Manier [^se^y se dépêcher, se hâter; III, 222, 298.

Manœuvres courantes , tous les cordages ou manœuvres qui ne sont pas essentiellement fixes ; les manœuvres fixes s'appellent manœuvres dormantes , III , i56, 167, 3c)6.

Mantelet de sabord, volet servant à fermer l'ouverture du sabord; I, 6.

Manto (italien), palan;I, i47 , 282. — III, 237.

Marabntto (italien), voile triangulaire que la galère hissait dans le gros temps. Les Provençaux l'appelaient /??«/«/ o«f/«,-

Marangoni {\\.?L\\en) ^ charpentiers; III, 235.

Marine (vieux français) : rivnge, bord de la mer; I, 89, 120.

Marinier {\\eux français) : homme de mer, marin ; 1 , 8g , 119.

Matafioni da terzarolo (italien), garcettes de ris; 1 , 281.

Menadors de candelle , rides de haubans; I, 147, 282.

Mettre le cap sur... , se diriger sur... tourner la tête du navire du côté où l'on veut aller ; I, 6. — III, 49.

Midshipman, mot anglais, à peu près adopté par les marins de France , pour désigner un élève de marine, un volontaire ; midshipman veut dire proprement : demi-homme de navire, jeune marin; 1,2.

Misaine , voile du mât de l'avant, qui s'appelle le mât de misaine ; III ,211, 268.

Mouillage , l'endroit où l'on mouille ^ où l'on jette l'ancre j I, 140, 277. — III, 211.

Mousse , jeune marin, servant, valet; III , 3o6. - ■

Nage, action des rameurs qui font mouvoir leurs avirons

comme un poisson ses nageoires, comme un homme ses bras

quand il nage ; I, 6.

Nageur, rameur; II, 38, 2)6.

Nao (espagnol), navire;I , i']f\.

Nave ( vieux français) : grande nef (italien ) : tout navire; I,

Navicar (italien), naviguer, aller à la mer; III , 23i, Ne et Nef ( vieux français ) : navire , vaisseau ; 1 , 87, 288. Noccliier (italien), nocher, marinier qui avait la direction

de la route; III, 233.

NoroÙ , nord-ouest; III, 219.

Orci poggia (italien), petit palan pouvant faire l'office à'orse

et de poggc ; III, 238.

Orciero (italien) , matelot chargé de la manœuvre de Vorse;

Orienter une voile, la tourner au vent ; III, 211, 'J,'j4-

Orse y bras du carreau de l'antenne; I, lAl •, 282. — III

Oste , palan qui aidait à gouverner la penne de l'antenne j II ,

Pacfisy nom des basses voiles , au xyii* siècle; II, 265, 298.

Padron (italien), maître du navire, capitaine^ III, 232.

Page ^ servant, mousse; II, 268, 29g.

Palamente , l'ensemble des rames de la galère; II, i32, 241.

Palan y système de poulies et de cordes, appelé moufle à^ns la langue vulgaire; III, 287.

Paliscalme , nom d'une embarcation qui servait au batelage des nefs du moyen-âge; I, 20g, 287.

Palischermo (italien), barque de paliscalme ; III, 263.

Palmetta (italien), la partie de l'avant et de l'arrière de la galère qui ne recevait pas de bancs de rameurs; III , 85.

Palombar (italien) , matelot qui veillait sur les palomes et les manœuvrait; III, 234-

Paluitie , amarre à quai ; I , i5 J , 282.

PajAllon j nom d'une petite voile , aux xiii« et xix* siècles • I, 38o. — ni, 222, 297.

Parcene\'olo (vénitien), actionnaire clans l'armement et la propriété d'un navire ; 1 , 275.

Parer ^ préparer. Etre paré y être prêt; 111, 212, 322 , 297, 3o5.

ParpagUone (italien), nom d'une petite voile ; III, 242»

Partner (anglais), actionnaii'e d'un navire; I, 275.

Passavant . passage de l'avant à l'arrière, sur le pont d'un navire; lï, 299.

P a tache y corps-de-garde flottant , navire du fisc; III, a2l,

Patiner (se), se hâter; III, 223, 3()/j.

Pavillon, étendard, enseigne, bannière; III, lï'j.

Pavoiser, parer un bâtiment en déployant dans sa mâture de^ pavillons aux couleurs variées ; llï , i^ô.

Peclotta, pedotto (italien) , pilote ; llI, 235.

Penn (espagnol) , la penne de l'antenne- II, 24g.

Penasius , pcnnese , ponncse (latin , italien) , le suppléant du nocher ; III , 233.

Penne ^ la partie de l'antenne qui s'élevait en l'air; I, 238, 291. —II, 176, 249.

Perroquet, nom d'une voile haute, hissée au-dessus du hunier, et moins grande que lui ; III, 217 , 223.

Personner (catalan) , actionnaire dans la propriété d'un navire ; I, 275.

Pigouïère , bateau qui porte les chaudières à goudron ou à brai ; III, 221 , 29/].

i?4r)Ëx.

Piloter, faire l'ofrice du pilote, qui guide le navire dans les passes dont son expérience lui a appris les détours; IIÏ, 68.

Piquer au vent, aller le plus possible et avec obstination près du vent ; III , 220.

Plain (le), la côte , le rivage, la plage ; 1 , 42 , 80.

Planche, petit pont de comniunicalion de la terreau navire; 1,88, 119.

Poggia (italien) , la pogge, bras du carreau de l'antenne placé à droite; III, 235, 237.

Pointe du vaisseau (vieux français), son avant; I, 142, 278.

Polacre, espèce de navire particulier à la Méditerranée; II, 3o9, 335.

Pont du navire , \AdLr\c\\ex é\.a\:iVi dans le creux du navire, à une certaine hauteur; I, 161 , 270 , 284.

Ponton, vieux navire hors du service actif, employé comme bâtiment de servitude 5 espèce de lourd bateau ; III, 221, 291.

Poppesi (italien) , haubans les plus rapprochés de l'arrière et les plus longs ; III, 238.

Portolattn [italien) , mariniers qui étaient à la poignée des rames d'une galère, et qu'on appelait \es vogue-avant ; III,

Prendre des ris , diminuer la surface de la voile, pour que cette voile ait moins de puissance sur le navire ; I, 281 ,

Près et plein ! commandement fait par l'orficier de quart quand il veut que le timonier tienne le navire au plus près du seul, mais sans que les voiles ralinguent ou soient trop dans le lit du vent; II, 269, 3oo.

336 ÎNDÊX.

Prévôt, bas-officier chargé, au xvii* siècle, de la police des

vaisseaux; II, 268, '^99.

Prodano (italien) , très gros palan , caliorne; III, iZ'] . Prodiero (italien), matelot dont le poste était à la proue; III,

Prora (italien), la proue, l'avant du navire; poste du sous-

comite; I, -jS.

Proiiïer, matelot de la proue ; I, 322 , Sjg. Punition infligée aux voleurs par les Scandinaves; I, 63 , 85.

Qtiadernale (italien), nom d'un gros palan ; III, iZ']. Quart, garde du navire faite pendant un certain temps par une

certaine portion de l'équipage ; 1,5. — III , 218. Quille, forte pièce de bois sur laquelle est fondé tout l'édifice

du navire ; III , 26 1 .

Quincd (italien) , hauban ; III , 287.

Raban , cordage ou tresse servant à divers usages, mais surtout à retenir la voile à la vergue, d'où lui vient son nom, composé des mots allemands ra , vergue , et hand ^ corde ; III , 3o6.

Rqfinu, nom d'une petite barque en usage à Marseille et à Toulon. Les rafiaus sont des bateaux de louage pour la promenade; III, 1 15.

IJIDES. 337

Ration, part de noiurilure et de boisson attribuée à l'homme pour un jour ou pour un repas; I , 279. — III, 62.

Reale , galère qui était la première de l'escadre des galères J II, 143, 242. — III, 127, 143, 145.

Régate^ course de navires, de l'italien riga , signifiant : règle , ligne. Les navires se mettent en ligne avant de partir pour la course où chacun d'eux s'efforce a rigntta, à l'envi, de dépasser l'autre pour arriver plus vite au but ; 1 , 4-

Remorque , cordage à l'aide duquel un navire en tire un autre derrière lui ; II, 8g.

Remorquer , donner la remorque.

Renard, palette de bois servant à noter les routes faites sur différents airs ou rumbs de vent; III , 223 , 3oo.

Ridage y action de rider ou roidir les haubans ; III, 228, 3o2.

Rlmpalmar (italien), calfater un navire, le radouber; III,

Ris, plis qu'on fait à la voile en diminuant sa surface ; 1 , 281.

Ristopare (italien), regarnir d'éloupe les coutures et les fentes

d'un navire; III, 23i.

Sablier; III, 236.

Sabord, fenêtre ouverte sur le côté du navire, embrasure pour les pièces d'artillerie. Long-temps ces ouvertures furent appelées ^or^e^ et canonnières ; 1 , 6. — III ,212, 266 , 3o8.

Salve , salut ; II , 56 , 89.

iir. 22

33â iNPr.x.

Sarte (italien), cordages; 111, 23 1.

Sartis , haubans de la galère ; lï , 44 » ^7.

Scwornare (italien), lester le navire; HI, 243.

Scandaglio (italien), sonde; IH , 238.

Scandolar , la plus grande des cbamUres de la galère j II,

Scheanei-f nom anglais du bâtiment que nous appelons goë'

lette; I, i4. — HI, 157.

Scribe, écrivain comptable du navire; II, 37, ^&. Sel jeté sur le pont au moment du combat; III , 20. Sélandre , nom d'une espèce de navire du moyea-âge; 1 , 2 lo ,

S'élever dans le vent., aller autant que possible dans la diree-

tion du vent; III , 219.

Senale ( italien) , espèce de palan ; III , 237. Senau , espèce de navire qui a le plus grand rapport avec le

brig , dont il diffère cependant par la disposition de sa voile

brigantine qui est supportée par un petit mût, parallèle au

grand mât , et placé derrière lui jusqu'à le joindre ; ce mât

s'appelle mât de Senau; Ilf , i58.

Sentina [ italien ) , le fond de la cale ; III, 243. Serrer une voile, c'est en rapprocher la toile par plis sur la '■' vergue; III, 220.

Sejnor de naa (catalan), propriétaire de navire 5 I, 274. Ship (anglais), navire j III, 223, 3oi, iSï^/ef (vieux français); sifflet; 1 , 79. Sifflet, instrument, signe du commandement ; I, 77. — IH,

Sigle (\ieu\ français), voile ; î j Qt > t^t.

S/glcr (vieux français) ; aller à la voile j aujourd'hui cingléY ;

Sillage , trace que le navire laisse derrière lui quand il marche ;

là marche el'ic-mèiîie du navire 5 III j 212. Sloop ^ espèce de petit navire portant un seul mût vertical ,

sur lequel on grée un hunier et une voile tapézoïde de la

forme de l'artimon et de la brigantine. Quelquefois à la

vergue sur laquelle se borde le hunier, on envergue une

voile de fortune qui est carrée; 1,4- — HI» ï32. Smoglcur ^ contrebandier marin qui caché son petit ilàvire

dans de petites criques ; III, 211.

Sostnro (italien) , matelot chargé de la manœuvré de la soste

ou oste', III , 235.

Sotto-cotnito (italien), sous-comite; I, 7S. Sous-coinitc , officier de la galère, inférieur au coinitèj I, "jS, ISpdlmar (italien), espaliher, frotter le havile de suif et de

goudron; III , 267.

Sparsine, espèce de cordage assez fort, dont on faisait un

câblot pour Ifl chaloupe ; 1 , 538 , 2^1 , 826. .^e/a (italien ), espar ; m, 25 1. -^

Stop! (ahglais), arrête ! III, 302.

Silso (italien), le flot, le mitée mbntàilte; lit, 537 .

Tabernacle , plafce réservée sUt" la gàlè^è à l'àhiitàl bU au fca^i'i| taine; II , i44» ^42-

Taglie , caisse de poulie ; II , 43 , 87.

Tangage , mouvement du navire de l'avant à l'arrière et réciproquement ; III ,211.

Tap ou tape ^ bouchon , bâillon ; II, 219, 261 •

Tapière , pièce de consolidation pour les coudelattes de la galère; III, 129, i44«

Temoniern (italien), timonier; III, 235.

Tcmono (italien) , timon , gouvernail ; III ,241.

Tcndal , abri à l'arrière de la galère ; II , 36 , 85.

Tendelct , tente qui couvrait l'arrière d'un navire à rames; III, 127.

Ternale (italien) , nom d'un palan , III, 237.

Terzaroly nom d'une voile; I, 328 , 38o. — III, 23l , 242.

Tente pour abriter le navire contre les ardeurs du soleil et les grandes pluies ; I, 169, 285.

, Tiemo (vénitien), le toit , la couverture, le plancher qui recouvrait le pont du Bucentaure ; III , 85.

Tiens bon l arrête ; 228, 3o2.

Tillac ,\e pont, la couverture du navire; III, Sog.

Timon , gouvernail ; II , 38 , 8G. — III , 266 , 283.

Timoniers , msLVxn^ préposés au service du gouvernail , qui , dans la Méditerranée , avait retenu du latin le nom de timon; 111,216.

Tireveille f cordage dont on s'aide pour monter à bord d'un navire; 1 , 7.

,^Tode, espèce de flamme ou bannière; II, a3, 82.

Toile , prise au figuré pour voile; III ,218.

Tomber f en parlant du vent , diminuer de force , s'affaiblir ;

7>"(?^ (vieux français), voile de mauvais temps. Il était carré;

Trinquet y voile du mât d'avant de la galère au xvi» siècle; II,

Tribord j le côté droit ; 1 , 6.

Trinchetto (ital.) , le trinquet , le mât de l'avant de la galère et

de la nef latine ; I, 78. — III, 264. Trois- mâts (un) , un navire à trois mâts verticaux; I, 14. Trois-ponts (un), un vaisseau qui a trois ponts armés de bout

en bout; III, a 16.

Vaisseau de S* rang, au xvii* siècle j III, 5^, 58.

Faisseaux du xiii« siècle., pouvant porter plus de mille passagers; I, 175,

Velono (italien), voile de médiocre grandeur au xm* siècle j III,a4i.

Vergue, pièce de bois sur laquelle s'attache la voile^ III, 309.

Virer , tourner. Virer de bord, c'est présenter au vent le côté opposé à celui qu'il frappait auparavant; III, 216, 322 , 297, 3oi.

Vogue large , manière de nager des rameurs quand ils ne se pressaient pas; II, 179, a49.

Voguer , ramer; II, 7 3, 91.

Voilure , l'ensemble des voiles , quelquefois cependant une partie des voiles ; III, 222, 298.

fVind (to), guintler; III, 29-].

Winda (suédois), guinder, hisser ; III, îg-j,

fFjndas , V , Guyndas.

Yach f bâtiment de plaisance, léger et rapide, que les riches Anglais des comtés riverains de la mer entretiennent dans certains ports pour leurs promenades en mer pendant la belle saison. Ces navires de luxe sont en général d'une grande élégance de forme et d'une recherche dans le goût des emménagements, qui n'appartiennent à aucun bâtiment du corfitriefcéj î , 4 > î3. - <>

Ydie, embarÈakioh pèUlè, êî'^^Ue It î^|èrê* î , S,

FIN D» t'mïîËX.