AVEC TARIFS | SANS TARIFS

préférentiels préférentiels

Frs.

Or, actuellement, le coût de transport de la houille

anglaise entre les mines britanniques et les mêmes villes

SR

du centre de la France peut s’exposer de la manière suivante:

1. Coût de transport entre mines anglaises CE DOR US AD DIAIS See ee ei dent a etat rec 2/94. (Ce tarif s’applique naturellement aux mines anglaises géographiquement les plus favorisées, c’est-à-dire celles du bassin de Cardiff.) Frêt moyen entre le Pays de Galles et les ports français desservant cette région du centre ouest de la France (ports situés entre le Havre ét Saint-Nazaire) a id PA 0 4/34.

Le prix rendu sur navires ports français (prix CAF) est donc de Soit au cours moyen de la livre de 124 fr. de fr. 43,40 Les frais de ports français s’établissant suivant l’état ci-dessous:

Droits de statistiques .............. 0,90

Frais de déchargement (moyenne) .. 3,50

Péage sur la marchandise A2, 42%. 0.60 Taxe de circulation sur les voies de

HA ru nent die re de 0e 1,20

À D ep LM Lu ee PE ER SEE 0,20

ORALE ST. 2e Gran 6,40

Ce chiffre étant ajouté au total des frais obtenus cidessus depuis Mines anglaises jusqu’à prix CAF ports français, donne le total de .................. A9 fr. 80

Lg 2e

À déduire:

Remise de l’armateur à l’importateur (franc du capi- AMONT AR LOS SELS OI PRIT Le ee 1 fr.

On obtient donc un coût de transport en chiffres ronds d'environ 49 fr., chiffre qu’il faut porter à 52 fr. pour les ports de Nantes à Bayonne, le frêt étant supérieur d’environ 6 deniers.

Quels sont ensuite les frais à ajouter depuis sur wagons port francais jusqu’à la ville destinataire? Le ta-

bleau suivant donne ces indications:

DEPUIS MINE DE WAGON DESTINATION britaanique port français sur wagon port français à destination

Francs Francs Francs

Rouen 39,90 88,90 Caen 34,30 83, 30 Caen 42,50 94,50 Nantes 39,50 91,50:

Nantes 50,30 102,30 Nantes 46,80 98,80 — La Rochelle 40,50 92,50