‹ Les travaux publics, les mines et la métallurgie aux temps des Romains, la tradition romaine jusqu'à nos joursChapitre 149 sur 348 · ITALIE · texte numérisé non relu

ITALIE

Tibre : huit ponts à Rome, pont de Rimini, sur la Marecchia ; ponts de Vicence, sur le Rérone et le Bacchiglione j pont de Narni, sur la Néra; ponts Salaro et Mammolo, sur l'À&io ;

pont de Calgi, sur le Métauro ; pont sur le Vulturno $ pont de Bassano, sur la Brenta; pont d'Aoste, sur la Doire-Ballée.

Ce sont les ponts qui ont subsisté le plus tard, ou sur lesquels on a des données plus certaines ; ils sont, pour la plupart, situés sur des affluents secondaires ; on ne retrouve plus aucun vestige des ponts qui ont pu franchir les grands fleuves de la Lombardie ; leurs restes ont été enfouis par les exhaussements successifs des rives et du Ut.

Les voies de l'Italie devaient franchir au moins encore :

Le Pô {Padus), à Turin, à Plaisance , à Crémone, à Ostiglia (Hostilia) et vers Hadriayium (aux bouches) j

Le Tanaro (Tanarus), à Asti et à Pollenliaft) ;

Le Tessin (Tieinus), à Pavie, et entre Milan et Novare $

Le Mincio (Mineius), à Mantoue ;

L'Adige (Athesis), à Vérone et à Pons Drusi (?) ;

L'Arno (Amus), à Pise et à Florence;

L'Ombrone (Umbro), vers Grosseto.

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