‹ Lettre du délégué de la population française de Greytown, Amérique Centrale, au commerce général de l'empire françaiseChapitre 1 sur 10 · ROYAUME MOSQUITE, AMÉRIQUE CENTRALE · texte numérisé non relu

ROYAUME MOSQUITE, AMÉRIQUE CENTRALE

Le 15 Juin 1856. ^.^ - ' '^'^

Messieurs,

La cleslructioiî de Grey-Town, le 13 juillet 485i, par les forces navales et mililaires de la grande république des États-Unis d'Amérique, sous les ordres du capitaine G. Hollins, commandant la corvette de 24 canons la Cyane ^ est un fait qui ne vous est connu que comme ayant été un bombardement effectué contre une bourgade peuplée de bandits, maraudeurs et voleurs hors la loi, ayant commis tous les crimes imaginables^ et toujours prêts à piller et à voler les établissements d'une compagnie américaine interocéanique, connue sous le nom de Compagnie du transit, et établie à deux kilomètres de Grey^Town, en face de cette ville et sur la rive droite du fleuve San-Juan ; enfin bandits tellement criminels et redoutables, que le trésor de l'Union confié à la Compagnie du transit était sans cesse exposé à être pillé, en même temps que des crimes encore bien plus graves pouvaient être attendus d'un instant à l'autre de la part de celte cruelle et sanguinaire population de Grey-Town.

Telle fut, en effet, la version invoquée par le pouvoir exécutif de l'Union, et cette version servit de base aux ordres donnés au commandant de la Cyane pour bombarder Grey-Town, si ses habitants ne payaient pas immédiatement ^4,000 dollars, pour un dommage que la Compagnie du transit prétendait avoir souffert de la

part des habitants de cette ville , et ces terribles motifs ont encore été répétés et invoqués mot à mot par le premier magistrat de la grande république, six mois juste après r accomplissement du fatal chiUiment qu'il déclarait awir en le droit cC infliger à une communauté de pirates hors la loi, et le tiers du message présidentiel du 4 décembre 1854 contenait, en cft'ct , sous la forme d'une sorte de justification de la mesure énergique noaimée le bombardement de Grey-Town, le message présidentiel, publié dans toutes les principales langues du globe et à plus d'un million d'exemplaires, contenait les plus virulentes et les plus violentes accusations contre les bandits, maraudeurs et voleurs de grands chemins, qui, selon le premier magistrat de l'Union, peuplaient Grey-Town ! I

Malgré ces incisives et si brtilantes autant que directes accusations, lancées avec si peu de charité chrétienne sur cinq cents victimes réduites à la misère la plus affreuse et au plus immense désespoir, lancées, dis-je, du haut d'un siège présidentiel inviolable, par l'auteur même de la ruine de tant de victimes innocentes, le monde civilisé et les honnêtes gens de tous les i)ays ont depuis longtemps sévèrement, mais irrévocabiement jugé ces deux actes successifs de M. le président de la grande république américaine, et je n'ai rien à ajouter à un tel jugement, qui, en sa qualité de terrible « vox popuBi, » est souverain et sans ai)pel.

Toutefois, je crois nécessaire dédire dans cette lettre, mais en peu de mols^, quels ont été, en vérité^ les prétendus motifs pour lesquels le commandant de la Ctjane venait demander aux habitants de Grey-ïown, en faveur de la si malencontreuse Compagnie du transit, 24,000 dollars, qui, s'ils n'étaient pas i)ayés dans les vingt-quatre heures, le mettraient dans la nécessité de bombarder immédiatement la ville.

Je crois également indispensable de vous dire, messieurs, Lommeut ce fameux bombardement contre une ville sans

Tonibre d'une défense et veuve de la complète lolaîité de ses habitants, a été effectué.

Mais tout d'abord je dois le rappeler, car chacun doit le savoir, Grey-Town était l'entrepôt où des masses de marchandises arrivaient sans cesse d'Europe, des Antilles et des États-Unis , pour de là approvisionner le Costa-Rica et surtout îe Nicaragua. Malheureusement, ce dernier pays^ depuis le mois d'avril 1854, avait été fatalement révolutionné par des émissaires démocraîes-socialites de rUoion, qui, conjointement avec des fonctionnaires (qui, par devoir, auraient du s'abstenir) travaillaient ensemble, au moyen d'une propagande incendiaire , à la combustion du pays ; ces émissaires et ces fonctionnaires si ardents, tous se disant membres d'associations secrètes répandues sur la surface entière du globe, et faisant une guerre sourde aux trônes et surtout à la propriété, qui pour euœ est un vol ^ ces champions du socialisme le plus débouté, ces pionniers audacieux du go akcad ^ préparaient ainsi et longtemps à l'avance l'invasion de la contrée par ces hordes de flibustiers américains, qui, depuis, ont si horriblement consommé la ruine du Nicaragua et Fanéantissement du commerce européen.

Par suite de ces déplorables perturbations, qui prirent naissan'ce dans les premiers jours d'avril 1854, des masses véritablement énormes de marchandises européennes et autres s'étaient accumulées à Grey-Town; et le 15 juillet 1854 les magasins de cette ville regorgeaient littéralement de riches produits , car les négociants de l'intérieur avaient empêché la réexpédition pour Grenade de toutes leurs marchandises. Par la même raison, comme aussi par suite de la cessation presque subite des affaires dans le Nicaragua^ autant que par l'interruption des communications ordinaires entre Grey-Town et Grenade, clef du Nicaragua, les commerçants de cette première ville virent leurs propres regorger aussi de toutes sortes de marchan-

(lises , et c'est , je vous prie , messieurs , de vouloir bien le remarquer, c'est dans de telles circonstances que la destruction de Grey-Town et de ses riches dépôts a été accomplie.

Quant aux habitants de cette ville infortunée^ il est inutile de dire qu'au lieu de ces affreux bandits , peints sous des couleurs si noires par l'honorable Président de l'Union américaine, qui donne ses coups de pinceaux en maître, que l'on doit croire tout à fait consommé et expert dans l'art , tant son tableau effrayant semble avoir été calqué au naturel sur les industriels-flibustiers-socialistcs-démocrates venus dernièrement des États-Unis pour répandre la terreur et la désolation dans ces contrées ; quant aux habitants de Grey-Town si cruellement traités par M. le premier Magistrat des Étals-Unis, ils n'étaient^ tout bonnement, le monde entier le sait, que des marchands et des ouvriers de la nature la plus paisible et la plus inoffensive.

Maintenant, messieurs, voici l'exacte et entière vérité au sujet des prétendus griefs de la Compagnie du transit, Compagnie, on le sait, alors dirigée par un avocat de New- York , de si fatale et triste réputation depuis que tous ses actes dans cette déplorable affaire ont été publiquement dévoilés.

Ce directeur de la Compagnie du transit, de concert avec l'ex-agent consulaire des Etats Unis à Grey-Town, ce dernier, aujourd'hui, l'associé de M. Walker, ce directeur et l'ex-agent consulaire de l'Union voulaient un prétexte pour pouvoir faire anéantir Grey-Town, la ville mosquito, afin d'y substituer un San Juan del Norle, ville qui, ainsi, eût été tout a fait yankee. Ces deux messieurs suscitèrent à cet effet qucl(|ucs citoyens américains résidant à Grey-Town contre la propre Compagnie du transit; une querelle trèsbien jouée s'éleva entre ces résidents américains et un sieur Mac' Cerciis, ([ui possédait deux trùs-pctites barraques en planches dans les établissements de la Compagnie, et le

résultat de cette querelle entre nationaux de même race et de mêmes mœurs fut qu'un jour ces citoyens américains^'domiciliés à Grey-Town, se rendirent dans les établissements de la Compagnie et y démolirent les deux petites barraques de Mac' Cerens.

Celte querelle et le délit qui en résulta, entre des citoyens libres de l'Union , dont la devise en tout temps et quand même est : go aheadj, n'avaient rien de surprenant et les cinq cents véritables habitants de Grey-Tovi^n devaient se croire fort à l'abri d'aucune sorte d'inculpation, et même de l'ombre de la plus légère imputation. Aussi ce grief ne parut-il pas suffisant à lui seul pour arriver au but désiré par le fameux directeur de la Compagnie du transit autant que par son co-opérant^ et ce fut en effet alors que ces deux Smart, pionniers du go aliead yan!î:ee, inventèrent uo vol qui, disaient-ils, avait été commis par tous les habitants de Grey -Town au préjudice de la Compagnie du transit ! Mais de ce prétendu vol de provisions attribué si stupidement à cinq cents habitants , il n'est resté , à la honte des inventeurs, qu'une accusation, fort douteuse encore, d'une soustraction de quelques livres de farine de maïs et de quelques livres de riz au préjudice de la Compagnie, par deux ouvriers, hommes de couleur de la Nouvelle-Grenade, qui travaillaient dans les établissements de la Compagnie !

Ici, il est utile de bien remarquer que les citoyens de l'Union qui ont démoli les deux barraques en planches de Mao' Cerens, furent depuis, constamment employés par la Compagnie, et que deux des plus smarl de ces citoyens libres sont aujourd'hui les racoleurs, à la Nouvelle- Orléans, de l'armée du généralissime Walker î

Voilà, messieurs, les véritables motifs pour lesquels, en admettant qu'un préjudice, excessivement douteux^ de moins de 100 dollars^ ait pu être causé à la Compagnie du transit, les forces navales et militaires de l'Union vinrent exiger, de tous les habitants de Grey-Towïi^ qui, certes

n'avaient rien à voir dans cette audacieuse réclamation, vinrent, dis-je, exiger avecbombesi boulets et torches incendiaires, 24 mille dollars! Qu'auraient donc alors le droit de réclamer les innocentes victimes de Grey-Town, pour leurs pertes réelles, si les États-Unis pour une perte excessivement douteuse de moins de 100 dollars^ et qui, dans aucun cas, ne pouvait être imputée à une population entière, qu'auraient donc le droit de réclamer les innocentes victimes pour leurs pertes réelles, lorsque les États-Unis, pour moins de lOO dollars, n'ont pas craint d'en exiger ^4 mille t

A celte occasion, les honnêtes gens et principaux habitants de Grey-Town ont publiquement manifesté leur opinion à ce sujet dans une pièce, portant la date du 25 octobre 1854. (Voir cette pièce dans le recueil A n° 1.)

Quant au bombardement^ voici encore toute la vérité ;

Le 12 juillet 1854, l'ex-consul des États-Unis à Grey- Town, J. Fabens, aujourd'hui colonel et associé de M. Wal~ kcr, dvclara aux habitants de celte ville, et au nom de son Gouverncmeiit^ que si, dans la journée, ils ne payaient pas 24 mille dollars à la Compagnie du transit, la ville serait bombardée le lendemain 13 juillet.

Personne à Grey-Town ne devant rien à la Compagnie, et personne non plus ne voulant croire à la possibilité d'un tel altentat, personne naturellement n'obéit à une si extraordinaire injonction. Par prudence, toutefois, les habitants, sans aucune exception, se retirèrent dans les bois et dans les malais voisins, où ils attendirent les ellVts d'une menace aussi cruelle, confiants dans l'espoir que jamais un officier supérieur, appartenant à une des plus populeuses nations du globe, n'oserait en présence d'un navire de guerre de Sa Majesté Bi ilaiiniijiie à l'ancre dans le port, et surtout alors que les protestations les plus énergiques avaient été faites, n'oserait, dis-je, mettre à exécution les menaces si ex(ra-l([^ales du consul Fabens! Mais, hélas! vain espoir,

car, à neuf heures du malin, le 15 juillet, la corvette la Cymie ouvrit le feu de ses batteries, et de neuf heures du matin à trois heures du soir, elle tira sur la ville deux cent neuf bombes ou boulets. A ce moment et malgré que la corvette ne fut ancrée qu'à demi-portée de canon de la ville, aucune des deux cent cinquante maisons dont Grey-Town se composait, n'avait pu être incendiée, ni même gravement endommagée. Tous les habitants, qui^ en abandonnant le malin leurs foyers, sans rien emporter ou sauver avec eux, tant il leur paraissait impossible que pour un motif aussi injuste on détruisit une ville renfermant des valeurs immenses, tous, en voyant le feu de la Cyane cesser, crurent qu'ils pourraient rentrer le soir dans leurs demeures que le vaillant, courageux et brave commandant de la Cyane avait battues en brèche pendant six heures ; mais, hélas! cette espérance fut encore de bien courte durée, car à quatre heures du soir ils virent débarquer de la Cyane cinquante soldats et marins qui, officiers, le consul Fabens et tambours et étendard en tête, procédèrent au bris des portes des principaux établissements et magasins ... Et une heure plus tard la ville entière, dont chaque maison avait été incendiée la torche à la main^ la ville entière et ses deux cent cinquante maisons ne formaient qu'une vaste et horrible fournaise, engloutissant ainsi, et anéantissant en deux heures des valeurs immenses ! !

A quatre heures du soir, le 13 juillet, le steamer de la la malle royale anglaise, le Dee, entra dans le port, d'où il ressortit au moment où la ville était en flammes, en remorquant le navire de guerre dé Sa Majesté Britannique, le Bermuda, et immédiatemeDt ces deux navires partirent pourla Jamaïque. Dès ce moment, cinq cents infortunés habitants se trouvèrent ainsi dans les bois et dans les marais, remplis de reptiles les plus dangereux, de crocodiles et de bêtesïéroces, sans abri, sans vivres et sans autres vêtements que ceux qui les couvraient ! î

Et ces infortunés eurent à passer dix-sept jours presque sans nourriture et sans abri, et les premiers huit jours de ces dix-sept fatales et si longues et cruelles journées furent une averse continuelle d'une pluie tropicale , par conséquent torrentielle !

Et quoique ce ne soit là, messieurs, qu'une très-faible et bien incomplète esquisse des premiers maux soufferts par les martyrs de la doctrine Monroe et du go ahead des dcmocralcs-socialistes Yankees, voilà pcurtant ce que M. le premier magistrat de rifnion qualifie de bombardement, qu'il avait eu le droit d'infliger à ce repaire de pirates hors la loi établi à Grey-Town! !

8Sx mois après ce fatal bombardement, M. le Président des États-Unis lança son incroyable message, auquel les principaux habitants de Grey-ïown répondirent par un document rempli d'une énergique, sans doute, mais bien juste et naturelle indignation. Ce document fut dirigé manuscrit et signé par les parties, à Son Excellence M. le général F. Pierce, Président de la république, et aussi à M. le Secrétaire d'Étal Marcy. Il fut en outre publié dans un grand nombre de journaux de l'Union et d'autres points du globe et au moins eu cinq langues. Cette pièce, à la date du 26 décembre 1 85/i, porte dans le recueil A le n^ 2.

En juin 1855, l'on fit espérer aux infortunées victimes que le Congrès qui entrerait en session le h décembre 1855, s'occuperait aussitôt de la complote réparation due à tant de victimes d'une énorme erreur gouvernementale, et dans le but d'appeler l'attention de ce nouveau Congrès, que l'on assure être composé de l'élite de la n^Uion américaine, j'ai eu l'honneur, messieurs, d'écrire le 15 novembre dernier une lellie au peuple et au (>ongrès de l'inion, adressée manuscrite et im|)iinR'e eu anglais et en franç:<is au ('ongres, au Gouvernement de la icpubli(|ue des Etats-Unis, ci enfin îcmise par moi à M. le Commodore Paulding qui vint à Crey-'lOun il y a quelques mois sur la frégate de l'Union,

le Potomac, Cette pièce fut en outre publiée par la presse européenne et par celle des États-Unis, et en quatre langues différentes; mais, hélas! tous ces justes efforts de victimes que la misère et le désespoir étreîgnent avec une main de fer, tous ces efforts sont demeurés vains et superflus, car à l'heure actuelle ce nouveau Congrès, que les honnêtes gens de l'Union nous assuraient devoir complètement et honorablement réparer les énormes préjudices causés à tant d'innocentes victimes, ce nouveau Congrès, réuni depuis le 4 décembre ?85oj n'a encore rien fait!...

Cette dernière pièce porte dans le recueil A le n° 3.

x\ujourd'hui, messieurs, la situation de nos nationaux à Grey-Town est devenue tout ce qu'il y a de plus déplorable et de plus lamentable, car à leurs premières pertes déjà si énormes, ils ont à ajouter toutes celles que le régime de la plus odieuse et criminelle terreur et les exactions sans nom que les démocrates-flibustiers-socialistes-libres de l'Union exercent et font si cruellement peser depuis plus de huit mois sur l'Éiat de Nicaragua; ils ont, dis-je, à ajouter à leurs premières pertes toutes celles qui résultent journellement des abominables effets d'une dictature imposée au Nicaragua par une horde de flibustiers, dictature où le revolver et la brutalité la plus sauvage font seuls loi ; dictature qui, après avoir anéanti la propriété, après avoir dépouillé et complètement ruiné les naturels du pays, a aussi outragé tous les Européens sans distinction de nationalité, et les a réduits à la misère et au silence, car ils ne peuvent ni sortir du Nicaragua, ni réclamer aucun secours ! Et comme Grey- Town ne peut exister que par Nicaragua, vous pourrez juger, messieurs, par ces quelques mois, qui ne sont pas même la centième partie de ce qu'il y aurait à clire^ vous pourrez juger de la fatale position des Français et de nos intérêts nationaux et à Grey-Town et dans le Nicaragua !

Afin de vous donner, messieurs, les moyens d'apprécier cette cruelle et lamentable position de nos nationaux à

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