‹ Lettres, journal et documents pour servir à l'histoire de canal de SuezChapitre 24 sur 69 · IV. — ENTRÉE DU CANAL PAR LA MER ROUGE · texte numérisé non relu

IV. — ENTRÉE DU CANAL PAR LA MER ROUGE

Quels ouvrages devra-t-on faire afin que l'entrée du chenal reste constamment ouverte?

Quelles sont les difficultés pour l'entrée et la sortie?

On ne prévoit aucune difficulté ni à rentrée ni à la sortie.

Quels sont les dangers de la navigation dans la iwer fi<mge?

Il résulte des études faites jusqu'à présent que la mer Rouge, étant beaucoup plus navigable, par exemple, que la Manche, TAdriatique, la mer Noire, ne présentera pas les difficultés qu'on redoutait, surtout en raison de la transformation qui s'opère si rapidement de la navigation à voiles en navigation avec la vapeur pour auxiliaire.

Dans tous les cas, la navigation à voiles dans la mer Rouge se fera dans les mêmes conditions que celle des mers de l'Inde, c'est-à-dire qu'elle sera, pour l'aller et le retour, soumise, suivant les saisons, à l'influence des moussons; mais avec cet avantage d'abréger la route, en moyenne, de 3,000 lieues pour tous les pays.

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