I. U- (Note
TAXES. Des diverses seules de taxes auxÉia!s-Uüis, I, 4 ad, (Note 48,} Voir Impôts,
TECLÜUSE11 , chef des Indiens confédérés. Ih 292. (Note.)
— El son frère le prophète, vaincus par le général Ilarrison. Il, 7,
TEMPERANCE Sociétés de' aux États- Un en F ran ce j à Amiens. !, 3 90, (Note 29,}
TEltRES , TERRAINS, Spéculation effrénées sur les terres, aux États- Unis. H. 1 5a, 2i2.
— Prix comparé des terrains à bâtira Philadelphie, à N iiï- York , à Pa ri s, I. 33o (Note 9.}
— Mode de vente dea lerres publiq^ dans le gouvernement fédéral. I , 3 18 o, (Note 27.)
— Etats dam lequel elles sont situées. I, 383.
* — ■ Tableau de la vente des terres, de 1788 à' t S 3 5 . 1, 3S5, Jdr
TECTONIQUE (Type), l'un des trois types de la civilisation européenne.
Introd., x. Yoir Anplo-Saxoa,
THE VT R ES. Ferm ps I e dim an e he au x États-Unis. I, 234,
TJIIERS ( M .) . ministre de l'intérieur et des travaux publics , euvoie Fauteur aux États-Unis. JtnÆ xvi, (Note*)
TOCQUEVILLE (M* de). Son ouvrage sur la démocratie américaine. II f
TONNAGE comparé des navires appartenant à divers ports de l’Angleterre. de la France et des Etats- Unis. I, 332, (Note 1 r).
Total delà marine marchande com¬
parée pour tes trois nations, Ibid r
— Des bâtiments baleiniers américains,
TQUUISTES* Ce qu'ils ont à voir eu Angleterre. I, i3, 1 9.
— Les — - désœuvrés sont déplacés aux Étals-Unis, I, 26 5*
TRAITE MENTIS, La moyenne des — * est plus élevée aux États-Unis qu’en France. II, 140.
— Farci mon ie à cel égard en France, If, 144. Voir aussi Fonctions pithhqueS) Fonctionnaires^ Salaires,
TRAITES de Paris en 1763. Cession des colonies françaises du continent américain, à F Angleterre ekà FEspagne, I, 2 54.
TRAVAIL. Seule source de rie h esse et de puissance pour les. peuples, I, <>, 17,
— La Société américaine s’est formée sous les auspices du — I, 36 5*
— Génie du '~L- fiiez l’Yankee. I, i58,
— Totis les actes législatifslèndenï^anx Etals- Unis^ à favoriser le-^.II, 10S*
— ■ Le — a plus fait pour la nation américaine, que le dégrèvement des impêts, II, 2t 8,
— - Institutions propres à développer le — • taxées à tort de matérialisme.
— Des moyens daetiver Se-— eu Irrauee.
Il, 220.
TRAVAUX PUBLICS. Ont pour but, aiixÉtaU-Uiiis,de lier ensemble I ouïes les parties de ce vaslepaysJT, 3$.
— Il esi interdit au gouvernement fédéral de s immiscer dans les II, 2t, 8g. (Note.)
— Donations de terres par le congrès pour favoriser 1rs — .11,56, (Note).
- - élablis autour des mines de charbon. IJ, 8 3.
— 1 Eco 1 lomi e a p po r lée dan s F exécu ti on des — aux Etats-Unis, II5 90,
— Ce sont moins les capitaux qae les îugénieurs qui manquaient d’abord aux Élats-Unis II. 94.
— De l’application de Fermée aux — , 11,227 et 4,53, (Note 42.)
— Système de — , y appliquer en France, II, 246,
— - Des adjudications de — , avec pu-
TABLE ANALYTIQUE
1»! îoitê et co oeii France. II, 4^0i — Intervention des Compagnies et de FF tnt dan» les — . JT, 4SS,
— Vote de fonds pour aider la Corn- PaS"]> du chemin de 1er de New- Totk an lac Éri^II, ^(NoletE; - Avances du Maryland ponrïes travaux: publics. Ibid.
— Travaux publies eu Géorgie. Ligne de Boston à la Nouvelle- Orléans.
Il, 400 (Note 10.)
Dans l'État dTudiana, Il, Loi , (Noie r3.)
Angleterre. H, 410* (Noie 1 5,)
— En France. If, 4.1 1, ld.
— En Belgique II, 41g. ld,
‘ Rpcapjtulalion des travaux publics des États-Unis. 1 X T 87 et 402.
(Note r 5 J
TAPE. Les trois * — de l'Europe. Europe latinej Europe teutoniquç , Europe slave. I, Introdri xr,
‘ ■ anglais, Lançais el* américain.
— Peuples à double— ; les Grecs, les RoniaiiH, l'Europe moderne, I, i65.
*— double en France. — Aumfage d un troisième type, supérieur aux deux autres. î, 16S.
— Double — de PUnion : T Yankee et le Yirginien, l? 154, 16 a.
UNION (F). De l'organisation politique del^.L 353. [Note 14.)
— L’ordre social, sous le rapport delà condition des massas laborieuses, y est supérieur à ouîni des éo 11 liées européennes. I, r44.
plvisson hydrographique, politique et commerciale de F- . If $S.
Dénomination des diverses parties de 1* — *. I 366. (Note,)
L — semble au premier abord fo r m é e il clé m e n ta 1 1 é téro gèu es que le hasard a juxtaposés, II, i$.g,
— Progrès de J — , ls r2(h
— Principe fédéral attaqué; son aG faibi issement successif. I5 1 23 , j 3o, ^9-
— 1 1 se compose de trois grande»
confédérations partielles, le Nord ,
le Sud et l’Ouest. f, i3a, 225, ‘ M 0 dih cations que L’organisation de
F — peut subir. I, i3s.
Concessions du Nord envers le Sud, pour maintenir F — . i 235.
— Prépondérance que l’Ouest prend dans P—. II, 2fi. voir ]es m0(s OtJet£t Nord et Sud.
UNITÉ. De F — • et de la spécialité. I 3g i » (Noie 3i,)
— Besoin irrésistible en France du.
nité ctd’aslodaiîon, I, 169, qjfes,
— L1— et l’association, principes caractéristiques du catholicisme et de la monarchie, II, aSfh
USTENSILES de ménage. Le perfecbonnement des — est favorable a la liberté réelle, I, 43 t.
VAN 3mt$N (M .) j vice -président.
Aspire a la présidence, I, St.
— Désigné pour ïa présidence, parles délégués du parti démocratique.
Est appelé le Tàlleyrand américain. I, 1 25.
Sa conduite probable an sujet de la Banque nationale et des banques y locales. T, 120.
VAPEUR (Bateaux à). Nombre de — aux États-Unis, II, 3g:.(T$Qlt 3,) Eu France. Il, 3y8.
■*” Création des — . Description; voyageurs; vie à bord. — Accidents.
lVu d'attention qu’ils excitent,
— Construction, capacité et dépenses des — de l Ouest. TI i3 et 3q5.
(Note 2.)
— Situation de l’Ouest avant l’emploi des II, r, s 0, 12.
— Nombre des passagers, et prix du passage sur les— de l’Ouest. Il, r 5,
“ Opinion que se formaient quelques B rah min es sur les — , I, 206.
— Bateaux brbe-gïaces. Il, 34, 70.
— Explosions des machines, fréquentes aux Etats-Unis. — Lois à ce sujet. II, rg.
— ■ La rapide circulation des — » est indispensable à la vie de l'Ouest.
Il, *4.
££BLE ANALYTIQUE, 535
- - emp I o yés à dé luirai Kr 1 e Miss is-
sipi des arbres de dérive qui 1>uiicumbrent, II, &iS
— Ktabjissemimt d^bateaijx à — du Harm Le ? eu enragé par Fudinimstratjon aL^fidiirmie, II , 4.
V AP p UH. Tau vo itœfe* à — ne pourront" jamais tenir lieu de chemins de fer, I, *4.
Puissance de la —, degré d ’ex pension de Beau, I. 204,
VIGNE Nj! pu réussir aux Etats-Unis* I, 14p. (Note.)
Amérique, H , 393. (Note r.)
— Des moyens de voyager aux États- V n is, 1 1 , 4fto.(Noï e x G.)
— Les voyages y sont à peu pies ù\teniits. le dimanche, IL 434, (Noie 29.}
— — Scien tifiques à Organiser sur nue grande échelle pour la jeunesse française* T, 394,(Nole 3a.)
— VOYAGEURS. Nombre des — entre Manchester et Liverprôl; entre Paris et Versailles. I, 2* (Note.)
VILLES. Comment elles se fondaient autrefois; comment ^Amérique les foinie aujourd'hui. I, 2G0.
1 Port- Carbon ^ sur un sol à peine défriché* r, 2 G 3.
™* laie au profit du trésor, qui frappe en France la consommation du — (Note,)
VIRGINIE i État du lu). Actuellement opposé au général Jackson, I xt 5.
“ Origine de la —, I, 187*
“ Est actudleïhent l’un des foyers de la traite intérieure des Noirs, II* x5, *
Y IR G INI EN* Caractère et mœurs du — * I? US, t 54*
C est le Français de l1 Amérique I 228. (Note.)
— Le — de FOnest. Il . 433,
(Note 28.)
VOIES DE COMMUNICATIONS, de T R AN SPORT. Voir Co/nmiuucauons. Amères t Canaux, Chemins de fer% Routes royahs^dëpàrtementales , stratégiques'^ Chemins 'Vicinaux.
VOLT A , inventeur de i ‘instrument électrique, appelée pile voltaïque.
— Pi le v 0 1 ta ïq u e morale* — Analugie de certains phénomènes polntques, avec les pbédÇnèqes vtd- Uuiues. I, 2 el 3s x* (Note 2.)
VOYAGES. Notaient possibles autre™ lois qu’au patricien. Il, x,
— Durée des— par eau, dans l’Ouest, avant les bateaux à vapeur. II.
— Des premiers voyageurs français en
WA Y NE (Le général)* Sa victoire de FttUm-Timber sur les Indiens, en ï794. II, 7- ' -
WEBSTER (MO- L’un des chefs do l'opposition et des défenseurs de la Banque dans le Sénat* I, 72, ia5
WEST- POINT (Ecole de;. Est Bécote Polytechnique des États-Unis* I 3 1 5* (Note.)
WliirniEY (É1L, inventeur de la machine appelée Cptton-Qin , J 153
WRIGHT (M, Benjamin), l’un desingénienrs les plus distingués des Etats-Unis; travaux qn’il dirige. Il 95, (Note*)
1 YANKEE. Nom donné à l’Américain de la Nquvdle-Angfeterre, Carae- 1ère et mœurs do F—, lt 14g 1 56, Jyg,
— Prédominance de F— dans fe demisiiclo qui vient de s’écouler I rfio.
Il est essentiellement coïonliafeur ;
h a le génie du travail et des affaires, J, 1 5-, x6o,
— Type de T — , Iî, II?i 2o6,
— Gomment les — ont fait la gu erre à l’Angle terre, I, 198*
“Comment L— est jusqu’à présent aux .Etats-Unis l'arbitre dos mœurs et des coutumes. I, xGr,
Sous le rapport religieux- le — a rebroussé jusqu’à une sorte de judaïs me# — ou e xc lu s i v isme. II, 2 fj 2 ,
