DÉPENSE

ESTIM \Tr VE.

De Londres à Bi istol.

Birmingham à Manchester* * * , . * .

Londres; à Birmiii^haniH* ******.

Londres à Greenwich.* * . .

Londres à SLiulhampton* i . 1 • * * ^

Nüilh-Union..*

PreSlon à Wyré** * i . * i. ; ■* i * *

Fr.

6i,5oO^Dno 37 , 500,000 Ga.,5oo,ooo JO, 000,000 37,5oo,ooo 12,500,000 a ,2 5o,ooo

2i5|7So,ooo I

Le total des chemins de fer actevés oti eii construction est donc

de 3 i 3 i[4 liêüés*

Lebill pour lé chemiu de Bristol n’a été voté que Tan dernier j les autres chemina ci-dessua sont en construction depuis deux* troismt quaueans ,m paraissent tous devoir être terminés en 1837.

Les tbemîns de fer pi'jojptés sont au nombre de 40, Plusieurs ont ünfe trèsgraude étendue; le capital nécessaire à leur Constl’Uctîon j d’après les actes soumis au parlementj s’élèverait à 26,000,000 L sLj Soit fiSdjOéOjOoô de francsi

Note 9. (Pag* a 6*)

Prix des ierraim à àdtir.

Dans la rue Richelieu et la rue Saint-Honoré, le prix de la toise carrée est de i, 5 oo à a,ooo fr* ; dans la rue Laffitte de ï,ooo à i,aoofr.| dans la rue de Londres, quartier de Tivoli, de 5 oo à 600 fr. ; près de la Madeleine, de 800 à 900 fr* Dans la vieille rue Vivicnne , on a vendu à raison de i, 5 oo fr* ; dans la rue Neuve- Vivienne, les terrains sont montés à 2,600, 3 ,noo et même 3 , 5 oo fr,

A Philadelphie, dans les meilleurs endroits de Market-Sîreet^ îe terrain vaut 3,000 à 4,ûoo fr. U toise.

A New'‘Yoi'l£ dans kFali^Street ^ en ï 834 j il valait 4 jOûo francs envirdh*

Note lo* (Page 37*)

TABLEAU de la valeur, en francs, des exportations de produits indigènes de la Finance j de T Angleterre et tle& Étatà-Uiiis, de 1S30 à iS35i.

ANNÉES