De Bristol à Exeter (Torquay) et Pl3rmouth

Orcat Western Bailway. De Bristol à Exeter en 1 h. 3/^ à 4 h.; prix 14 s. 2 d., 9 s. 4 d. ou 6 s. 4 d. D'Exeter à Plymouth en 1 h. 3^^^^\v.s prix 11 s. 6 d., 7 s. 10 d. ou 4 s. 4 d. — Trës-joW. ^ai^s«k%ft. ^\xs^ %. ^^vS^sî,^water on a s droite la vue sur \e "ftT\a\.o\ C\vwvw«\. Bientôt après le départ on Toit à g. \ô BundTxj HIW V^^'^ v^'^^^^ et à droite la Leigh Down. Stations dô î^ailsea feX- ô?"VaUotx.

236 Route 62, BRIDGEWATER. De Bristol

Embranchement d'Yalton en 10 min. aux petits bains joliment situés de Glevedon (Royal Hôtel; York; Bristol)^ séjour fréquent du poëte Coleridge. Près de là se trouve le vieux château de Clevedon Hall (jeudi de midi à 3 h.) , au dessus duquel il y a plusieurs beaux "points de vue. Au dessus de Clevedon, le Dial Hill ; à ses pieds, les ruines de la Walton Church; plus loin, ^Wallon Castle ; paysages très-pittoresques.

Belle excursion de la station d'Yalton au village de Ghedder, éloigné de 4 1. (dilig. tous les jours) , où se trouvent les romantiques "Ghedder Gliffs et la *Ghedder Cavern (pourb. pour i à 3 pers., 3 s.), grotte de stalactites,, petite, mais intéressante. En général, tous les environs de Chedder sont riches en paysages pittoresques. Dans le voisinage, à 1 1. N., la Black Bown (1100 pieds), le plus haut point des Mendip Hills. — A 2 1. 1/2 de Chedder est siiuée la jolie petite ville de WelU (Stoan Hôtel; Crown; Somerset ; Star)^ au pied des Mendip Hills, avec une très-belle ^cathédrale^ édifice superbe du style goth. anglais, construite de 1214 à 1329. On remarquera surtout les nombreuses sculptures bien conservées de l& façade occidentale. Parmi les chapelles, celle de V^évique Beckington (1465). La salle du chapitre est la plus belle partie de Tédifice. — On peut se rendre de Wells à la stat. d'Highbridçe (v. ci-dessous) en 45 min. à 1 h. 1/4 par le chemin de fer.

Stat. de Banwell, puis Weston Junction , où s'embranche la

ligne pour Weston super Mare (en V2 ^')

Weston super Kare (Reever'», Hôtel ; Bath)^ bain de mer très-fréquenté, dans un joli site sur le Bristol Channel. Les endroits les plus remarquables des environs sont: Worle Hill (I/2 1. N.), avec de vieux retranchements et une belle vue; Uphill Old Church (8/4 de 1. S.), sur un promontoire rocheux, avec un vaste panorama.

Stat. de Highbridge, avec rembranchement pour Wells mentionné ci-dessus. — Stat. de Bridgewater (Royal Clarence Hôtel; Railway; Globe), sur la Parret, à 2 1. de la mer; cette ville possède deux belles églises, celle de Ste-Marie, de 1420, avec une tour élancée et un bon tableau d'autel de l'école italienne, et la nouvelle église *St-Jean. Bridgewater est la seule ville d'Angleterre qui confectionne des briques de carrelage („hath hricW) avec le limon du lit de la rivière. On remarquera la particularité du flux de la mer , qui remonte subitement la rivière sous la forme d'une vague haute de 5 à 8 pieds („the Bore").

La ligne longe le Qreat Western Canal dans la vallée de la Tone, jusqu'à la stat. de Duiston. — Stat. de Tannton (Castle Hôtel; Gibb^s; Railway; London; White Hart), vieille ville proprette, de 17,667 hab., dans une jolie contrée très-fertile. L'intérieur de sa belle église de *Ste- Marie Madeleine, mérite une visite. Le Castel a été fondé vers l'an 700, reconstruit au 11^ siècle, et restauré au 18®. Diligence journalière pour Lynton (13 lieues, p. 240) ; la route passe au N. au pied des pittoresques Quanfock Hills, qui atteignent une hauteur de 1200 pieds. — Stat. de Wellington (Squirrel; King's Arms), petite ville au pied des Dm«c.< noires (Black Downs), sur lesquelles (1 1.) s'élève le monument dit duc de Wellington. Le train franchit le Whitehall Tunnel, long (le 3300 pieds, et entre dans le comté de Devon.

Stat. de Tiverton Junction, avec\xiv fti![v\iiî).\\ç\v^\svfe\\'^^«>\\'Svï^tton CAjiffel Hôtel; Three Tum) , nîVU ^lô YQ,Qi'îîi\vi>û.,^\\.\w^^^i:;v'i.nient située au confluent de VExc et (îl\x Lomau. exït\«iç\v^%\V^-

à Plymouth, EXETER. Route 62, 237

glise goth., et une manufacture de dentelles occupant 1500 personnes. — Station de Colhimpton, avec une intéressante église du 16® siècle.

Ezeter (New London Hôtel; Clarence; Half Moon; Star; White Lion; Queen^s; Globe), sur la rive gauche de VExe, ancienne capitale du Devonshire, avec 34,646 hab., est une des villes les plus intéressantes de l'Angleterre occidentale, et offre une foule de belles excursions dans ses environs. Un canal (le plus ancien du royaume), établi au 12® siècle, la relie à l'embouchure de l'Exe. Son commerce maritime est important.

La ^cathe'drale, fondée en 1050, reconstruite en style gothique de 1288 à 1366 , possède à l'extérieur un système complet d'arcs boutants. Le transept et les tours en style roman datent seuls de la construction primitive. L'église renferme plusieurs belles chapelles. Parmi les monuments on remarquera ceux des évêques Barthélémy (f 1184) , Henri Marshall (f 1206) et Simon d'Apulie (t 1223). La *Minstrel Gallery , dans le bas-côté N., une rangée d'anges faisant de la musique dans des niches , est du 14® siècle. Le transept N. renferme une vieille horloge très - curieuse , fabriquée au 14® siècle. Le chœur a des stalles sculptées et une superbe *chaire pour l'évêque (1470). La *salle du chapitre appartient à l'époque gothique la plus brillante. — Au N.-E., les ruines de Uougemont Castle, situées dans le parc du domaine de Rougemont Lodge, Non loin de là, la promenade de *Northernhay,

Environs. Belles excursions: p&r Dunsford (dans la vallée romantique de la Teign) à (41.0.) Moreton Hampstead; par Haldon (beaux points de vue) à (3 1. 1/2 S.-O.) Chudleigh avec le *Chwdleigh Rock; à (4 1. é.-E.) Sidmouth et (3 1. S.) aux bains pittoresques à* ExmotUh.

En quittant la gare d'Exeter on jouit à g. d'une belle vue sur l'embouchure de l'Exe. A dr., Powderham Castle, propriété du comte de Devon. Stat. de Starcroas, vis-à-vis d'Exmouth (v. cidessus). Près de la stat. ô.^'DtLwliBh (London II otel; York), joli petit bain de mer, on atteint le bord de la mer et traverse plusieurs tunnels. Stat. de Teignmouth (Royal Hôtel; Commercial), à l'embouchure de la Teign^ dans un joli site, avec un pont long de 1600 pieds. Charmantes promenades dans toutes les directions. Le rivage se compose de falaises abruptes. Le chemin de fer suit à partir de là la rive g. de la Teign , jusqu'à la station de Newton

(*Globe), gracieusement située dans la vallée du Lemon.

.Embranchement d'ici à Torquay (Royal Hôtel; Hearder''»; London) en 14 à 20 min. C'est un bain très-fréquenté par les poitrinaires à cause de son excellent climat. Il est dans un joli site sur la Torbay^ au débouché de deux profonds ravins. En hiver le thermomètre n'y descend jamais à plus de 2 degrés 1/3 Réaumur au dessous de zéro, en été il n'y monte jamais au dessus de 19 degrés 1/2 ^^ chaleur.

Les plus belles parties des environs sont: au N.-E. (1. 1.) **An««« €ove^ où conduit un sentier le long des falaises.) puVs ^V^tû^tv^s X^NXSX-^syi. de Babhacombe (C&ry Arms) et (20 min.) Vé\)Ow\emew\. ^^ ^YaXtox^be. Knv S., Brt'xliam, grande ville de pêcheurs, et Dartmouth ^Ç,«.s.WÇi^\^^^^^'^^ ^^ Vemboucbure de la. Dart, dans un site romanUtvvve io^ ^fewV ^*.\^^ ^ï^^ ^^ de jolies excursions, au moyen des petits ba\c«kvxx «.n«.^«w:«^-

238 Route 62. PLYMOUTH.

Stat. de Totness (Seven Stars ; Seymour) , ville très-ancienne, de 4073 hab. A TE. [Va de 1.) s'élève le ^château de Berry Pomeroy, un des plus pittoresques que l'on puisse voir. Très-belle excursion par eau (sur la Dart) à (2 1. Va) Dartmouth, où vont plusieurs bateaux à vapeur par jour (1 s.). — Au delà de la stat. de Brent , on atteint Dartmoor; jolis points de vue du haut du chemin de fer. — Stat. de Kingsbridge, à.^ Ivy-Bridge (River's Hôtel ; Roger's Arms) , sur VErme , dont la vallée sauvage et romantique offre de jolies promenades. A dr., les jolis environs de Dartmoor. Stat. de Plympton.

Flymouth (Royal Hôtel; Clarence; Glohe; Navy; Commercial; Marine, A Stonehouse: Brunswick, A Devonport: Royal; London; Crown; King^s Arms) renferme une population de 182,524 hab. , en y comprenant les communes de Stonehouse et de Devonport. C'est un des ports les plus importants et une des plus belles villes du royaume. Plymouth est redevable de son importance au Sound, où les plus gros navires peuvent jeter l'ancre en toute sécurité, aux différents ports de Catwattr (embi)uchure de la Plym), de Sutton Pool , de Mill Bay et de Hamoaze (embouchure de la Tamar). Jusqu'en 1512 cette ville fut souvent investie par les Français ; depuis, elle à été considérablement fortifiée. Elle possède d'imposantes églises , de beaux édifices publics, des musées etc. , qui , néanmoins , ne sont tous que d'un intérêt secondaire. Nous ferons remarquer le Royal Hôtel, grand édifice construit devant la ville il y a 50 ans, et renfermant un grand hôtel, un théâtre, une salle de concert , etc. Près de cet édifice, le long du rivage, on voit s'élever la *Hoe, croupe de inontagne offrant une superbe promenade. La ^citadelle mérite également une visite à cause des charmants points de vue que l'on découvre de ses remparts. Lorsque le temps est clair , on y voit le phare d'Eddystone , situé à 5 1. S. Le célèbre amiral Sir Francis Dràke (f 1596) était député au parlement pour la ville de Plymouth ; c'est à sa munificence qu'elle est redevable de ses excellents aqueducs.

Stonehouse est le siège du *Royal William Victualling Yard, immense entrepôt d'approvisionnements pour la flotte , fondé en 1835. Il coûta 40 millions de francs. Il s'y trouve entre autres toujours une provision de 2 à 3 millions de livres de viande salée. L'établissement possède en outre une boulangerie, des ateliers de tonnellerie, une boucherie et des provisions de toutes sortes , le tout sur le plus grand pied, analogue au Victualling Yard de Portsmouth (p. 218). — Au N. , le Royal Nattai Hospital, qui peut recevoir 1200 malades. Sur la rive de la Mill Bay on remarque les Royal Marine Barracks, casernement pour 1000 soldats de marine. Devonport (à VO.), ville de 50,094 hab., situé bien plus haut guo Plymouth, est Je siège des autotités Ôl^ Vwm^<i «i^V ^^bX^^oW's:^ et Je quartier des familles les plus d'isVmçvjL.^^^. \^^^ ^Vtvcv^'Kt^ y visiteront surtout le *dockyarà W^sïbU a V^ , "à. ^ ^\\\\v>i>

PLYMOUTH. Route 62, 239

analogue à celui de Portsmouth , mais plus petit. — Un des plus beaux ëdiâces de Devonport est Tëglise catholique àe Ste- Marie et St-Boniface. Les maisons particulières les plus recherchées sont à Higher Stoke. Près de là s'élève le Stoke Hill, que couronne un vieux blockhaus. Vue superbe.

Le ^Soundf le port extérieur dePlymouth, est grand d'une lieue carrée. C'est une des baies les plus pittoresques de l'Angleterre méridionale. On y remarque au N. Vile foHljite de St- Mcolas, et à l'O. le beau parc de Mount Edgcumhe (v. ci-dessous). Au S. le port est protégé par le *Breakwater^ digue longue de 20 min., dont la construction commencée en 1812, achevée en 1840, offrit une foule de difficultés, tant à cause de la profondeur de la mer (20 à 50 pieds) , que de la violence des vagues. Elle coûta 40 millions de francs. C'est une des promenades favorites de Plymouth (un bac y conduit).

On visitera surtout ^Mount Edgcumhe (bac entre l' jAdmiral's Head' , à Stonehouse , et Cremill) , château du comte de Mount Edgcumhe (visible le lundi ; les autres jours , on peut demander une carte d'entrée chez M. le libraire Cole à Stonehouse). Beaux jardins en style italien , français et anglais. Le *ParCy avec ses charmantes promenades et ses superbes points de vue, est incomparable.

*E n V i r n s. Belles excursions dans toutes les directions, par terre et par eau. — Ail. V4 N.-O., le *Royal Albert-bridge, sur lequel le chemin de fer de Cornouailles traverse l'embouchure de la Tamar. Ce pont de fer gigantesque est long de 2240 pieds, haut de 260 et se compose de deux arches de 450 d'ouverture reposant sur un énorme pilier central. La voie est à plus de 100 pieds au dessus du niveau de l'eau. Les principales difficultés qui s'opposèrent à la construction furent l'établissement des fondements dans une eau profonde de 70 pieds et sur une couche de limon et de sable de 20 pieds d'épaisseur; et en outre la pesanteur énorme des arches (chacune de 12,000 quintaux) qu'il fallut monter au haut des piliers. — La Tamar, jolie rivière, est navigable pour les bateaux à vapeur jusqu'à Calstock (Naval and Commercial Inn) et Morwellham; les charmants paysages des deux rives au dessus de ces deux endroits, sont accessibles en canot. — Très-belle excursion à Tavistoek (Bedford Hôtel; Queen's), où le chemin de fer conduit en 50 min. Ses environs comptent parmi les plus belles parties de l'Angleterre. Tavistoek touche au sauvage Dartmoor. Les endroits les plus dignes d'être visités sont : à l'E. la * vallée de Walkham et (2 1. V2) 1* montagne *Oreat Mis Tor (1760 pieds) ; au S. la ^vallée de la Tavy; à l'O. (1 1. V4) les *Great Devon Consols, mine de cuWie V«t "çW?> ^xQ^\\^t\xs^ ^«^ ^«'«^'«^ r Angleterre, i/vrant quelquefois i*i,OQO c^\mv\^>vx ^«i> ^svxs^'k^^^ mois. — De Piymouth à l'E. aux Oreatou QuaTT\e% 'feX.V. ^<iU^«^^^ château du comte de Morley , c^aTmMvte^ «iLCVSCt^\^^ ^^^ '^^^

240 Route 62, PLYMOUTH.

canot sur le Catwater) ; le château renferme une belle galerie de tableaux. — Au N.-E., près du Plym-bridgc, la montée du * Vale of Bickleigh; non loin de là, Boringdon House sur la montagne, avec une vue magnifique. A 1 1. N. du Plym-bridge (les piétons suivront la direction du chemin de fer) on atteint Bickleigh-hridge, et, à 20 min. de là, le village de Bickleigh (Maristowe Arms). Plus au N., Shaugh-bridge et le village, dans une très- belle contrée ; près de là, the Yalley of the Cad et les villages de Meavy et de Sheepstor.

Plyxnouth est situé dans Tangle S.-O. du Devonshire, un des plus beaux comtés d'Angleterre. En traversant le pont Albert, mentionné plus haut, on se trouve dans le duché de GornouailleS) non moins beau que le Devonshire. Pour voir le pays encore plus loin que Plymouth, on se rend en chemin de fer par Truro et Falmovih à Penzance (durée du voyage, 3 h. ÔO min. à 5 h.). Bat. à vapeur 2 à 3 fois par semaine de Plymouth à Falmouth et Penzance, moyen de transport fort agréable et à bon marché ^ pour Londres, 3 fois par semaine en 40 heures, pour 15 s. ou 10 s. On ne fera point ce voyage lorsque le temps ne sera pas parfaitement beau. Falmouth (Royal Hôtel; Qreen Bank)^ qui est redevable de sa fondation à iStr Walter Raleigh^ est situé sur une belle baie. Pensanoe (Union Hôtel ; Western ; Three Tuni)^ près du Land''» End^ s'étend au milieu d'un paysage fort pittoresque. Le climat y est, en hiver, presque semblable a celui de l'Italie^ la neige et la glace y sont presque inconnues. Environs fertiles, pêche très-productive, vie beaucoup moins chère que dans tout le reste de l'Angleterre. Cette partie extrême du S.-O. de l'Angleterre est également riche en mines d'étain et de cuivre, surtout près de Redruth (stat. du chemin de fer). Celui qui voudra visiter, de Penzance, le North Devon, pourra profiter du bateau à vapeur qui va 1 fois par semaine de Hayle (à 1/2 ^- <1& chemin de fer de Penzance) à Ilfracombe et Bristol (p. 234).

Bodmin (Royal Hôtel ; Toum Arms)^ au centre du duché, offre une foule d'excursions dans les parties sauvages de l'intérieur.