FIACRES ET OMNIBUS
deux personnes paient 6 d. par mille ou par fraction de mille^ mais le prix ne peut être inférieur à 1 s. Si l'on est plus de deux^ on ne paie que 6 d. en sus par tête pour la course entière. Deux enfants au dessous de dix ans comptent pour une personne; un seul enfant de cet âge ne compte pas. Les colis que l'on place en dehors de la voiture sont taxés à raison de 2 d. chacun.
En dehors du rayon indiqué , le prix du cab est de 1 s. par mille ou par fraction de mille. Chaque arrêt d'un quart d'heure se paie 6 d. à part.
A-t-on pris la voiture à l'heure , on doit au cocher 2 s. pour la première heure ou moins d'une heure, et 6 d. pour chaque quart d'heure de plus. On ne peut forcer un cocher à s'engager pour plus d'une heure. Avant 6 heures du matin et après 8 heures du soir , nul cocher n'a obligation de marcher à l'heure.
Le cocher ne peut jamais exiger d'indemnité pour le retour à vide.
Croit-on avoir été surfait p«r le cabman , et ne peut-on s'entendre avec lui, alors on se fait donner son numéro („give me your number^^) , afin de pouvoir le citer devant le magistrat.
Les objets oubliés dans la voiture doivent être remis par le cabman dans les 24 heures au bureau central de police, dans Scotland-Yard , où ils peuvent être réclamés en payant les frais qu'il pourrait y avoir.
Il existe aussi à Londres des voitures de louage dans le genre des voitures de remise de Paris : on les appelle files (mouches, singulier fly). Ces voitures sont les seuls véhicules de louage qui soient admis dans les Parcs ; les cabs en sont sévèrement bannis. Le prix en est beaucoup plus élevé que celui des fiacres. On les commande d'avance chez les loueurs de voitures.
Des Omnibus sillonnent la ville dans tous les sens (plus de 100 lignes) depuis 8 ou 9 heures du matin jusqu'à minuit. Les noms des points où ils aboutissent, et des principaux endroits qu'ils touchent, sont écrits sur les voitures. Ils vont toujours à gauche; c'est de ce côté (selon la direction qu'on veut suivre) qu'on se placera pour les attendre.
Dès que l'omnibus qu'on attend se montre , on n'a qu'à faire le moindre signe de la main pour le faire arrêter ; avant de monter en voiture, on nomme au conducteur le nom de la rue ou du quartier où l'on veut se rendre , pour s'assurer que l'on ne s'est pas trompé de ligne. Prendre place le plus vite possible , car la voiture repart tellement vite, qu'on pourrait facilement perdre l'équilibre. Descendez toujours à reculons, pour éviter les accidents ; de l'impériale , en commençant du pied gauche.
Les points de croisement des dififérentes lignes sont, au Nord
de la Tamise : la Banque, Charing Cross, Régent Circus Piccadilly,
Régent Circus Oxford-street ; et la jonction de Tottenham Court-
road et d'Oxford-street ; dans le Southwark le principal point de
croisement est VElephant and Castle.
