L£ MARQUIS DE MAR16MV

Seine est son ouvrage. Là devaient être placés la Bibliothèque, la collection des Médailles, le Musée, les Antiques.

Auprès du roi les arts, au Louvre les artistes devaient trouver un logement et un abri. Cesi encore M. de Marigny qui inspira au roi la pensée de fonder une exposition publique de tableaux et des produits de rarcliitecture dans la grande galerie du Louvre; c'est lui qui réunit la grande collection de Rubeus et acheta au prix d'une pension de 4U,000 livres de rçnte le secret de Picot, qui consistait à transporter la peinture, sans Taltérer, d'une toile sur une autre. Le chef-d'œuvre d'André del Sarto et le saint Michel de Raphaël furent ainsi sauvés de la destruction. L'établissement des tapis de la Savonnerie, une de ses fondations de prédilection, obtint la supériorité sur les Gobelius, surtout pour les tentures et les tapis de pied qui formaient comme une mousse de soie sous les petits souliers de satin des dames de cour et les talons rouges des gentilshommes; ces petits souliers qu'un contemporain comparait aux petits épagneuls se perdant dans les manchons des dames de la cour. M. de Marigny avait en outre le goût des médailles, des antiques, des livres. La plus belle bibliothèque de France, après celle du marquis de Paulmy, fut celle de madame de Pompadour ; elle contenait toutes les raretés anciennes et modernes, 2,500 manuscrits, UQ médailler immense; la marquise mettait un juste

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orgueil à se poser comme la proteetriee de tout ce qui était beau et grand en France \ elle voulait faire oublier aiusl sa condition de favorite hautaine et de niaitresse d'un roi.

Le département qui prit l'essor le plus considérable sous Louis XV fut celui des travaux publics el particulièrement le développement des roules. La direction de M. deTradaiiie ' fut illustrée par la création de toutes les grandes chaussées royales ; il établit sur de larges bases le bureau des ponts et chaussées, composé d'un injrénieuren chef, quatre inspecteurs-géuéraux, dix-huit géographes et vingt-cinq ingénieurs, parmi lesquels se trouvait ce Boulanger qtii a fait un lîvi'e si sérieux sur les chemins des anciens ; il en résulta un vaste ré.seau de grandes voies s'élendant sur toutes les lignes de France. Le plan de M. de Trudaine partait de ce principe: n qu^ilfallait que loutfùl grandiose dans les constructions publiques comme chez les anciens; des arbres devaient être plantés sur toutes tes roules pour abriter les voyageurs et retenir les terres; il fallait autant que possible tourner les montagnes, relever les has-fouds par des chaussées, franchir tes intervalles par deR ponts, des aqueducs, des

■ Daniel-Charles deTriulnine, né à Paris le 3 janvier 1TD3, était fils du prévâl des marchands sous le systËme de Law. It fut conseiller BU parleuieiil cl jiilend.ilit il'ALivcrgjir, puis dirertL'lir dis punis et