‹ Manuel chronometrique, ou precis de ce qui concerne le temps, ses divisions, ses mesures, leurs usages, etc. PublieChapitre 14 sur 37 · II. M. S · texte numérisé non relu

II. M. S

Amsterdam .

Hollande .

0 10 ta E.

Bàle

Suisse , . .

0 ai 1 E.

Besançon. . .

France. . .

Cherbourg..

Idem ....

Constantin..

Tnrq. E. .

ünblin

Irlande . .

53 ai 1» N.

Edimbourg.

Écosse . . .

0 aa a O.

Florence . . .

Toscane. .

Gênes

Italie ....

Geuève ....

Suisse . . .

Hambourg. .

Allcmag. .

Iéna

Idem . . . i

Kœnisberg. .

Prusse - . .

1 la 36 E.

Lisbon.,oAs.

Portugal .

Londres. . . .

Angleter.

Madr. G. P.

Espagne. .

Ao a 4 57 N.

Milan , obs.

Italie. . . .

Nancy

France. . .

48 4 * 55 JM.

Oxford , obs.

Angleter.

Paris ,obs ■ .

France. . .

OOO

Pétersbourg.

Russie. . .

Quimper. . .

France. . .

Ratisbonne.

Allemag. .

Rome , s. P .

Italie. . . .

St.-Claude. .

France. . .

Strasbourg. .

Idem ....

Turin , p. C.

Piémont. .

Verdun ....

France. . .

0 ta 8 E.

Venise. ....

Italie. . . .

Vienne. ....

Autriche.

48 ia 40 N .

HUITIÈME REMARQUE

Sur le temps qu’une Montre peut marcher sans être nettoyée.

Une bonne montre va ordinairement bien, tant que l’huile se conserve à ses pivots. Mais quand une fois elle s’en est évaporée, soit par l’action de l’air, soit par la chaleur du gousset, ce qui arrive quelquefois au bout de trois ou quatre ans au plus, alors elle tombe en usure, les pivots se rouillent et rongent eurs trous. En ce cas, elle s’use plus en six ou sept ans qu’elle ne le ferait en cinquante, si, comme à l’ordinaire , on la nettoyait tous les deux v ou trois ans.

* Cette précaution est d’autant plus nécessaire , qu’à mesure que les parties les plus fluides de l’huile s’évaporent, il se détache aussi qûelques particules des parties frottantes des pivots et des trous , et qu’il s’introduit des atomes avec l’huile : tout cela s’amalgame ensemble et forme une pâte gluante qui détruit les' pivots. J’ai vu une excellente horloge astronomique de Lepaute , entièrement dégradée pour l’avoir fait marcher trop long-temps dans un observatoire sans la nettoyer et changer l’huile des pivots, etc.

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