Voies de communication. Les voies de communica

tion sont: les cours d’eau, les lacs, les canaux, les chemins de - fer (railroads) et la navigation maritime,

259.—Rivières et Canaux. Le majestueux fleuve St-Laurent, rendu aujourd’hui navigable jusqu'à la tête-du lac Supérieur, par le moyen de 7{ milles de canaux, formant un cours de 2.384 milles ; la navigation de Montréal à Kingston par Ottawa, de

246 milles, dont 134 canalisés. — Celle du Richelieu et du lac | Champlain de 81 m.,dont 39 canalisée Ainsi que les nombreux che.

mins de fer offrent d'immenses facilités aux échanges avec les at

de Qu

de savon, de à farine, etc.; incaillerie, les le pétrole et le 00,000 de gal-

issance ne le id chäque jour e $69.000.000; uissance, de $217.197.096, d'exportation.

25, avec les Orientales, la

ent surtout en s marchandide musique et .dé luxe, soieies, teintures, 1avales, etc.

nt en bois de

aux neufs, du !

8, etc.

e communica- :

s chemins de

re St-Laurent, lac Supérieur, jours de 2.384 ar Ottawa, de eu et du lac

lombreuz che à

esavec les a:

es pays. Les chemins de fer ont aujourd’hui (1874) un dévelop-

pement de plus de 5.000 milles, Le premie

r fut ouvert en 1835,

entre Laprairie et St, Jean Vorchester, long de 16 milles. Les principaux aujourd'hui en opération sont le Grand-Tronc, 797 milles, et ses embranchements, de 573 milles ; l'Intercolonial, 562 milles, et ses embranchements, 152 milles; le Great Western, 229 milles, et ses embranchements, de 264 milles, etc, Des com-

pagnies ont obténu des chartes pour plus d

e 50 nouveaux che-

mins de fer, dont le plus important est le chemin du Pacifique

qui n’aura pas moins de 2,500 milles.