‹ Manuel de l'ingénieur mécanicien constructeur de machines a vapeurChapitre 27 sur 46 · A DÉDUIRE · texte numérisé non relu

A DÉDUIRE

Frais tic combustible, 20 boisseaux.

à reporter ia5

CONSTR. DE MACHINES A VAPEUR

Report ia5

de charbon par 24 heures, 4°

boisseaux par voyage, à 37 { c.

ou du bois pour la même somme. 1 5 3 hommes à 1 dol. par jour, 2 jours. 6 Profits de la Toiture à vapeur par

voyage 104

ou 52 dollars par jour.

Les cinq voitures Feront le voyage en

trois jours et porteront 100 barils de farine à 1 dol. 25 cent. - . 125 Nourriture de 25 chevaux à 33 c. j )

par jour, 3 jours 25 > 4°

5 voituriers à un dollar i5)

Profits par voyage 85

Ce qui fait à 28,33 cent, dollars

par jour.

Les frais d'entretien seront, pour le moins , autant pour chacune des voitures , leurs chevaux et leur harnais, que pour la voiture à vapeur.

Des profits de la machine à vapeur pour

chaque journée de travail 52

Déduisez pour frais d'entretien. ... 2

Profit net de cette voiture par jour. . . 5o

Des profits journaliers des 5 voitures. . 28,33 Déduisez pour chacune 2 dollars. ... 10 Profits nets sur les 5 voitures par jour. 18, 33

ou 3,66 dollars chacune.

Différence en faveur de la machine. . 3i ,67

i3o MANUF.L DU MÉCANICIEN

Ajoutez à cela que la voiture à vapeur ne consomme rien pendant qu'elle ne travaille pas, que dans sa marche elle unit et raccommode les chemins , tandis que les autres les abîment. Tout bien considéré , il me paraît que l'ancien mode de transport ne saurait soutenir la concurrence avec celui que j'ai l'honneur de vous soumettre, et que les voitures à vapeur seraient bientôt exclusivement chargées de ces sortes de transport sur toutes les routes bien entretenues.

Je ne doute pas que vous n'appréciiez l'importance d'une innovation si profitable, et ne jugiez de votre intérêt d'affecter les fonds nécessaires pour la mettre à exécution. Je suis inventeur de la seule machine qui puisse remplir le but important que je vous ai exposé, ainsi que beaucoup d'autres où l'on a besoin d'un grand développement de force.

Vous sentirez aisément, messieurs, que ce serait un fardeau trop lourd pour

CONSTR. DE MACHINES A VAPEUR. i3i un particulier, s'il fallait qu'il trouvât en lui toutes les ressources nécessaires pour l'exécution de tous les perfectionnemens qu'il peut inventer.

Je n'ai aucun doute que la machine que je propose ne puisse faire remonter le Mississipi au bateau, et faire marcher des voitures sur de bonnes routes, avec un grand avantage.

Cet appel , que je fais à des personnes éclairées sur leurs véritables intérêts , doit les déterminer à mettre à profit les inventions utiles qui font l'objet de la présente lettre.

Je suis, etc.

Philadelphie, le oG septembre 1804.

1 3a MANUEL DU MÉCANICIEN

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