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laisser aucune trace de piqûre. Ce papier a pour but d’cmpècher que le bord du chapeau ne soit usé par le frottement , si par hasard ce IroUeuient avait lieu. On place aussi de pareilles bandes sous les rubans qui traversent le chapeau ; on en inet de plus larges sur les points où les nœuds et les fleurs peuvent frotter, fixant toujours ce papier avec beaucoup de légérelé et de délicatesse. Cela terminé, on place en croix sur le chapeau deux longs rubans de fil, fixés solidement avec des épingles sur le bord, derrière et devant, ou bien au milieu, à la hase de la forme; les quatre bouts de ces rubans de fil sont attachés ensuite aux boucles de galon b b b b. Lorsqu’on établit le chapeau sur le support, /i^'. p et 1 1, on ne met qu’un seul ruban de fil, et l’on place le chapeau de manière que le devant soit tourné vers le fond de la caisse. Dans le cas contraire , le chapeau est suspendu sur les rubans en croix, de manière à ne toucher la caisse par aucun point. On choisit entre ces deux méthodes , selon la hauteur respective de celle-ci, du chapeau, les objets dont un veut entourer celui-ci, et autres motifs analogues.

Manière (remballer tes fichus gaufres. On place les fichus verticalement dans la caisse, ou les cartons, en les attachant par les deux bouts du col après les boucles b b b b ; (il va sans dire que la partie plate du col s’appuie sur la paroi ). Si la caisse dont on se sert n’a pas de ces boucles, et même lorsqu’elle en aurait, il est bon qu’un cordon y soit tendu d’un bout à l’autre , très-près de chaque paroi du devant et du derrière , afin que l’on puisse attacher le long de ce cordon les fichus et collerettes, comme je viens de l’ex-

{ iliquer. Le corps du fichu tombe ensuite librement le ong de la paroi.

§. II. Des objets nécessaires en voyage.

Chacun sait que les vêtemens de voyage sont simples et solides ; qu’une pelisse ou un manteau sont indispensables ; mais l’ou est moins généralement informé delà coift’urc qui convient, quoique tout le monde soit d’accord à dire que les chapeaux sont inr supportables.

DÉS dames. , ■ a49

Je le répétais comme les autres, ennuyée que j’étais de ne pouvoir appuyer la tète sur le fond de la voilure^ de lieurler i\ eliaqiie iuslaut mes voisins quand j’avais mon cliapeau, et de le voir IVoissé, brisé par ^cliaque mouvement des voyageurs quand je le suspendais au filet, ou d'en être euil arrassée à l’excès en le tenant surines genoux. Je le maudissais donc vigoureusement, lorsqu’une voyageuse , se disposant à passer ja nuit, quitta une capote cji batiste écrue montée sur baleines, et la plaça dans un grand porte-feuille ou carton à dessins qu’èllc mit derrière son dos. Le matin , quand on voulut quitter la diligence , elle tira sa capote, la secoua un peu, et la remit, sans que cellçci parut avoir sonlTert de son séjour dans le car, ton. Jp me promis bien de profiler de l’exemple, et d’en faire profiter les lectrices de ce Manuel. On peut avoir cette capote élastique on tallVtas , gros de Naples , cotpali, palmiricnne, ou toute autre étofTe; il importe qu’elle n’ait aucun nœud monté sur caunetillc.

Une autre chose parfaitement commode en voyage, surtout en diligence et lorsqu’on passe plusieurs nuits, sont les coussins d’air (,‘n tissu imperméable de M. Champin, ou delà fabrique, rue du faubourg Montmartre, n“ 4î ^ Paris (il y a un dépôt chez madame Pergeron, passage du Grand-Cerf, n“ 44 )* ^^cs coussins sont en soie , exhalant une odeur analogue li celle de la jacinthe : ils sont carrés, et présentent à l’un des angles un petit robinet en cuivre, ou bouchon à vis. Ce coussin est plat ; quand on veut le gonfler, on le débouche, on soullc par l’ouverture : au bout de quelques instans, il est convenablement enflé et son élasticité est pareille i celle du duvet. L’air ainsi coateuu demeure, et l’on n’a pas besoin de le renouveler souvent. Or ces coussins, que l’ou rembourre si facilement, que l’on vide de même, que l’ou aplatit‘c,t met dans la poche quand on ne veqt plus s’cii servir, sont de grande, de moyenne et de petite dimension. Les premiers, du prix de 5o francs, forment d’exccl- Icns matelas élastiques pour enfant : les seconds, qui en coûtent i5, se placent sur le siège ou banquette de la voiture , pour que le voyageur soit assis à-la-foisr

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fraîchement et mollement. Les troisièmes, coûtant 6 francs, sont destinés à soutenir le coude lorsqu’au l’appuie sur la table ou le seorclaîrc, en lisant, écrivant , etc. , ( et par parenthèse, je vous conseille l’emploi de celui-ci comme du précédent ).

Je recommande aussi oinc voyageuses de prendre, dans le magasin de tissus imperméables, un clissuir. C’est nne précaution d’hygiène tmU-à-iait salutaire en voyage, ii raison des veilles, du changement de nonrrituie qui échaulTent considérahlement.

11 vous faut avoir un 8nc-j)orte-feuUlc carré pour ranger une multitude de choses, puis encore un sac de nuit, façon d’Angleterre. Ce sac, d’une commodité parfaite, est ainsi disposé : sa forme est celle d’nn parallélogramme allongé : les bords en sont garnis d’une bande de peau ou de cuir : l’intéiie.ur, doublé de toile, est d’abord partagé longitudinaleinenf endeux parties, au moyen d’une toile qui divise le sac dans tonte sa longueur. L’ult des bouts de cette toile est cousu avec le fond, l’autre est roulé autour d’une tringle de fer, pour le maintenir fermement par le haut. Voici donc déjà deux cases : l’une d’elles porte près de l’ouverture du sac une twehe en toile asses profonde, boulonnant par le milieu après le sac, et destinée à contenir les peignes et autres objets de toilette qiie l’on ne veut pas chercher au milieu des autres effets contenus dans le sac.

L’ouverture de ce sac est entourée de deux tringles se joignant à charnières : au centre est une petite poignée de fer formant la fermeture au bas d’un bourrelet de peau disposé en manière d’anse un de poignée, ayant pour objet d’aider à soniever et à porter le sac.

Avec ces dilférens objets^ si vous avez une cave, un nécessaire de toilette, un autre nécessab-e de table , une chanceliére, et surtout un cUauffc-p'tcds-baxsinoire, vous aurez conjuré toutes les incomiuodilés du voyage.

Ce dernier, peu connu, mériterait de l’étre généralement. C’est une boîte ayant la forme d’une chaufferette ordinaire, excepté qu’elle est plus large, et que le dessus est rembourré et couvert de velours «l’Utrccht, pour servir de coutisin. L’intérieur est

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garni de fourroresde moutua ou d’agneau, afin de sti vir de chaucelic*re quand on la dégarnit ; car, pour l'ordinaire, cet intérieur contient une sorte de (lacuii en cuivre de la grandeur de la boîte. Ce ilacon porte au col une ouverture propre à recevoir de l’eau frhaude , ouverture fermée bie,n exactement à l’aide d’un bouebon it pas de vis. Tout auprès de cette ouverture est une tige qui rentre à coulisse au centre dn flacon, de manière qu’elle ne sojt que de quelques lignes, et paraît seulement un ornement, si l’on juge à propos de mettre celui-ci au milieu de la fourrure, et d’appuyer les pieds dessus. Veut-on , au contraire, en faire une petite bassinoire pour se réchaulTer les genoux, les coude-pieds, pour la faire passer dans son lit, on tire la tige, et la bassinoire se préscutu inmiédiatemcat.