VAR

VAN - SPAENDONCK ( Gérard ) , habile peintre de fleurs, né le 23 mars 1746 , à Tilburg en Hollande , mort à Paris le 11 mai 1822.

VAN-SW1ETEN ( Gérard ), savant médecin hollandais , né à Leyde le 7 mai 1700, .mort à Vienne le 18 juin

Vapeur : la découverte de sa force expausive , constatée par une foule d'expériences , donna lieu à l'invention de la marmite de Papin , publiée en 1682. — En 1820 , une marmite du même genre , appelée autoclave , fut inventée par Lemare. — En 1788 , Bétancourt avait détermine , par l'expérience , les degrés de la force eipansive de la vapeur, correspondant aux degrés de température du thermomètre de Réaumur. Depuis , et de no- Ire temps , M. Gay-Lussac a f lit de nouvelles expériences sur la force de la vapeur. — Vers 1709, le célèbre chimiste Ghaptal trouva un procédé pour le blanchiment des toiles par la vapeur.

Vapeur (Machines à) : l'idée d'employer la vapeur comme force motrice se trouve dans un ouvrage de Salomon de Caus , ingénieur français au service de l'électeur palatin, imprimé en 1615. — Quelques années plus tard, en 1629, un ouvrage de Giovauni Branca , imprimé à Rome , donna encore plus d'extension à l'emploi de la vapeur dans les machines. — En 1661, le marquis de Worcester publia un ouvrage sur le même sujet. — En 1698, Papin traita aussi des propriétés d'une machine à vapeur. — L'idée fondamentale des perfectionnemens qu'on y a introduits parait appartenir à l'anglais Savery, qui vivait dans le XVII e siècle. — Vers 1708, Newcommen, Ferronier et Jean Cowley exécutèrent l'idée de Savery. — Ver* 1764 , Watt, perfectionnant les travaux de ses devanciers , fit construire une machioe où la vapeur entrait alternativement en dessus et en dessous du piston, mais cependant à simple effet. — En 1788 , le même Walt et Boit on construisirent à Londres la première machine à vapeur à double effet, dans laquelle on n'employait plus le balancier. — En 181$, on fit l'application de la machine à vapeur aux voilures; on construisit en Angleterre une machine montée sur des roues et traînant avec elle quatorze chariots de char-

bon de terre , du poids de 4,000 Hv.

chacun , et faisant environ une lieue française par heuie. — Déjà, en 1819, on avait , dans l'état de K.enlueky en Amérique , une diligence à vapeur , qui parcourait 12 milles anglais à l'heure.

Vapeur ( navigation par la ) : avant 1789, plusieurs expériences avaient été faites , tant en France qu'en Angleterre , pour se servir, dans la navigation , de la vapeur comme force motrice. — Le premier bateau à vapeur, construit par Fulton , ingénieur américain , fut lancé à New- York le 30 octobre 1807. et vogua jusqu'à Albany, ville distante de 40 lieues. — La vapeur sert à des communications régulières en Amérique depuis 1810.

— Eu septembre 1812 , on fit l'essai d'un bateau à vapeur sur une mer très houleuse , entre New- York et New-Haven. — En 1812, en Angleterre, Bell et Thompson firent construire, sur la Glyde , le premier bateau à vapeur employé régulièrement dans ce pays; il fut appelé la Comète ; la machine avait seulement une force de trois 'chevaux. — En 1813, établissement de bateaux à vapeur entre Norwich et Yarmoulh. — En 1815, bateau a vapeur pouvant transporter 300 personnes, et faisant un service régulier entre Lime-house et Gravesend. — En mai 1815 , navigation mémorable du capitaine Dodd, qui se rendit de Dublin a Londres sur un bateau à vapeur en 121 heures et demie, malgré des coups de vent très violens et l'action des courans. — En 1820, on construisit à Boston une batterie flottante de dimension extraordinaire , mue par une machine a vapeur.

VARICOURT ( de), issu d'une

noble fttmllle du pays de Gex , gardedu-corps de Louis XVI, fut tué, à Versailles, en défendant la reine Marie-Antoinette , le 6 octobre 1789.

VARIGNON ( Pierre ) , géomètre français, né à Gaen en 1634, mort le 22 décembre 1722.

VAR1LLAS (Antoine), historien, né à Guéret en 1624, mort le 9 juin

Varna (bataille de) , gagnée le 10 novembre 144*. par les Turcs sur Ladislas , roi de Hongrie.

Varna (prise de), par les Russes, le 1 1 octobre 1828.