PLANCHE VL

Châssis à clefs, pinceaux , etc.

Figure B. Châssis à clefs.

J’ai dessiné ce châssis k moitié démonté ou disjoint, pour qu’un ouvrier menuisier pût en exécuter un semblable, en voyant les mortaises et les tenons^ ainsi que les petites mortaises pratiquées de coté dans l’épaisseur du bois, dans lesquelles on chasse les clefs pour tendre fortement la toile, après qu’on l’aura clouée contre le châssis.

j4. Les quatre ais du châssis.

û. Les huit petites mortaises où l’on ficjie les clefs o.

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EXPLICATION

O. Les huit clefs, dont une partie n’est tracée qu’en petiis

points pour éviter la confusion des lignes.

Ces clefs doivent être construites en bois dur, et ne doivent avoir qu’une forte ligne d’épaisseur, sur deux ou trois pouces de longueur, et douze ou quinze lignes de largeur en dehors, pour les châssis de petite proportion, comme ceux depuis un pied jusqu’à deux pieds. On les tient plus fortes pour de plus grands châssis. Celui-ci est supposé de deux pieds de hauteur sur une largeur moindre.

Figure C.

Ce châssis est déjà tout monté et garni de Sa toile-, il est vu par derrière, et quoiqu’il soit ici plus petit que l’autre, ligure B , on doit se le figurer plutôt plus grand, puisqu’il est consolidé au milieu par la traverse K. On ne l’a dessiné ainsi petit et enclavé dans l’autre , que pour ménager la place. Du reste , l’on construit des châssis de toutes grandeurs et proportions, selon le besoin 5 mais l’on teint les bois plus ou moins forts et épais, en raison de leur grandeur.

Obserçaiion essentielle.

Les quatre ais des châssis, de quelque proportion qu'ils soient, doivent être rabattus en chanfrein du côté où l’on cloue la toile, non-seulement sur les angles vifs tout autour des ais, mais surtout, et pins particulièrement encore, dans toute la largeur de chaque ais, depuis les bords extérieurs graduellement, jusqu’aux bords intérieurs, en sorte que les bords inlérieurs aient deux lignes de moins en épaisseur de bois que les bords extérieurs.

Cette précaution est nécessaire, sans quoi le peintre, en appuyant sa brosse pour étendre la couleur, et faisant fléchir la toile, rencontrerait, sans le vouloir, les angles intérieurs des ais 5 ce qui imprimerait une trace ineffaçable et trèsdésagréable tout autour de son tableau. Il faut, pour éditer cet inconvénient, qu’il y ait une distance convenable entre la toile et le châssis, afin qu’ils ne puissent jamais se toucher : c’est à quoi ce chanfrein est utile.

On établira aussi une distance d’environ deux lignes à toutes

DES PLANCHES

Gll

ïes traverses dont on fera usage dans les châssis; mais, comme dans une traverse, /f, il ne suffirait pas de faire un chanfrein, puisqu’aucun des angles ne doit toucher la toile, l’on en tiendra le bois plus mince d’une ligne ou deux que les bords extérieurs des quatre jrrincipaux ais.

D. Les quatre ais du châssis. L’on voit aux quatre jointures des ais un petit écartement causé par le placement des clefs qui ont fortement tendu la toile ; ce qui n’a pu avoir lieu que par l’écartement des ais.

Autre moyen de renforcer le bois d^un châssis,

(Voyez dans le bas du châssis figure C, à la lettre /. )

/. Renfort composé d’une petite planchette de quelques lignes d’épaisseur, pour renforcer le bois aux quatre angles du châssis, quand on craint que les mortaises aient trop affaibli le bois, pour qu’on puisse tendre la toile sans les briser.

Ces planchettes se font en bois dur et ne se clouent au châssis que du côté intérieur, où il n’y a point de tenons ni de mortaises, au moyen de quatre clous, sur la moitié de la planchette où se trouve la lettre b.

Cette planchette, quoique clouée d’un seul coté, est néanmoins assez ferme pour que le côté non cloué et qui se trouve au-dessus des joints, résiste et empêche l’assemblage de pouvoir s’écarter ou se rompre , quoique le bois du châssis n’ait que peu d’épaisseur à l’endroit de la mortaise.

L’on voit tout autour du châssis figure C la manière dont la toile est clouée dans l’épaisseur du bois. (Voyez le texte, page 520 , et consultez les leçons XXVII.', XXVIll.®, XXX. ^ et XXXL®, depuis la page 5o6 jusqu’à la page 544-)

K. Traverse de consolidation. On ne l’a tracée ici qu’en petits points, pour éviter la confusion. Il en est de meme des clefs; car il faut aussi des clefs pour chaque traverse qu’on juge à propos de mettre à un châssis dans le but de le consolider et pour qu’il garde mieux son équerre, en raison de sa grande jiroportion. On ne met guère de traverses qu’aux châssis qui excèdent deux pieds et au-delà.