MANOEUVRE EXTRAORDINAIRE ET MOYENS DE REMÉDIER A DIVERS ACCIDENS

Moyens qu'il faut employer pour mettre une pompe dans un bateau.

202. On se procurera un .plat-bord assez long pour que l’une de ses extrémités touchant à terre , son milieu porte sur le bord du bateau , on fera glisser la pompe dessus jusqu’à ce que le milieu de sa longueur réponde au point d’appui ; ensuite on fera basculer le plat-bord, ce qui facilitera la descente de la pompe dans le bateau : pendant cette opération on aura soin de maintenir la pompe de manière qu’elle ne tombe ni d’un côté ni de l’autre du plat-bord. Les moyens employés pour faire entrer une pompe dans un bateau pourront servir aussi dans beaucoup d’autres cas , comme lorsqu’il faudra la faire passer par une fenêtre de rez-de-chaussée , par dessus une balustrade ou une éminence quelconque. Les pompes aspirantes sont celles qu’on peut employer le plus avantageusement dans un bateau.

Manière de transporter une pompe à un étage quelconque d un bâtiment inceiulié.

2o3. La pompe étant à terre et débarrassée de ses demi-garnitures et de tous ses agrès , le chef placera ses deux servants chacun à une chaîne de l’arrière , et s’adjoindra un homme pour rester avec lui à l’avant: la pompe sera tournée de manière à présenter l’arrière, à la première marche de l’escalier , les deux servants prendront les chaînes assez loin de leurs points d’attache , et en montant de côté , ils soulèveront un peu la pompe en la tirant de manière à la faire glisser sur les marches comme sur un plan incliné. Le chef et l’homme qu’il se sera adjoint , placés l’un à la droite et l’autre à la gauche , ayant chacun une main sur le té du balancier , qu’on aura eu soin d’incliner vers l’avant de la pompe , et l’autre main sur le cordon de la bâche , aideront le mouvement en poussant.

204. Pour descendre la pompe , les quatre hommes se placeront de la même manière que pour la monter , le chef et l’homme qui est près de lui tireront la pompe au lieu de la pousser , et les deux servants la retiendront au ‘moyen des chaînes de l’arrière

pour empêcher qu’elle ne descende avec trop de vitesse et qu’elle ne blesse les hommes de l’avant.

Manière de relever une pompe renversée avec son chariot.

205. Les chariots des pompes de la ville de Paris sont étroits , afin qu’on puisse les faire passer dans des ruelles et portes d’allées ; leur dimension et plus encore la promptitude avec laquelle on court au feu peuvent les faire renverser , c’est pourquoi il paraît nécessaire d’indiquer un moyen pour les relever.

206. Lorsqu’une pompe sera renversée avec son chariot sans en être séparée , on relèvera l’une et l’autre en même temps ; à cet effet , le chef se placera vis-à-vis de la roue , du côté où la pompe sera renversée , le premier servant à sa droite et le second à sa gauche , tous trois saisiront le balancier et lèveront ensemble. Lorsque l’inclinaison de la pompe permettra au chef dê s’approcher de la roue qui porte toute la charge, il én soutiendra la partie 'supérieure en poussant dessus jusqu’à ce que le chariot soit remis dans sa position.

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207. Si dans la chute la pompe avait quitté le chariot , l'iine et l'autre seront relevés séparément ; ensuite on . remontera la pompe sur son chariot par les moyens indiqués aux n 01 . 142 et suivans.

Réparations qu on peut avoir à faire aux pompes et agrès pendant le cours d 'un incendie.

208. Les accidens les plus fréquens sont des crevasses qui ont lieu le long des coutures des boyaux , lorsque la pompe estmanœuvrée avec force : pour y remédier., on fait une ligature A ( planche 2 , figure 29) , ce qui consiste à rouler en hélice sur le boyau une petite corde appelée filagore , comme la corde- d’un treuil se roule sur son arbre et de manière a ce que chaque tour de la corde touche immédiatement celui qui le précède , en sorte qu’ai nsi roulée , elle forme un cylindre qui enveloppe la partie crevassée. La ligature doit commencer trois pouces au-dessus de l’extrémité de la crevasse et finir' trois pouces au-dessous de l’autre extrémité ; elle doit se terminer de chaque côté par un nœud. Si une crevasse avait lieu au boudin j il serait plus court d’y substituer la pièce à deux vis que - de faire une ligature.

209. Il y a des cas où l’on peut réparer par le même procédé une lance qui viendrait à crever , mais comme la forme conique de la lance pourrait permettre à la ligature de glisser vers la plus petite base du cône tronqué , pour l’en empêcher , on peut fixer l’extrémité du lilagore à la boîte de la lance, le tendre le long delà lance jusqu’à trois pouces au-dessus de la crevasse , et commencer la ligature qu’on terminera à trois pouces audessous.

210. Dans certains cas on pourra aussi employer la ligature pour consolider un levier qui éclaterait dans le sens de la longueur.

ai 1. Chaque Sapeur doit avoir dans la bombe de son casque un bout de fil à ligature roulé , et lorsqu’il remploie , il ne doit le dérouler qu’à mesure que cela est' nécessaire.

212. Lorsque les raccordemens sont difficiles à serrer ou à desserrer et qu’on n’a pas de tricoises , on se sert d’un ciseau et d'un marteau pour les faire tourner ; à défaut de ces deux outils , on fait usage de tous ceux qui en peuvent tenir lieu : une pièce de monnaie peut au besoin remplacer le ciseau , et une masse quelconque de bois ou de pierre suppléer au marteau.

21 3 . On est souvent obligé d’employer ,

à la manœuvre des pompes , de l’eau bourbeuse , ([ii i après quelque temps dépose assez de matières pour arrêter le jeu des clapets , alors il faut nettoyer là pompe par les moyens qu'on a indiqués'n 0 * i 33 et suivans , et si l’on lait usage d’une pompe aspirante comme foulante , on ne doit pas oublier de mettre les tamis sur la bâche , car il suffirait d’une feuille d’arbre ou d'un morceau de linge pour couvrir une partie de la tète d’arrosoir et empêcher l’aspiration d’avoir lieu ; il faut en outre de temps en temps passer la main autour , pour en écarter tous les corps étrangers.

214. Lorsque l’eau sortira de manière à indiquer que l'orifice de Ja lance est obstrué par quelque corps étranger , on devra sur le champ faire cesser la manœuvre de la pompe et incliner la lance de manière que le petit bout soit- plus bas que la boite et la démonter dans cette position , afin que le corps qui intercepte le passage de l’eau 11e retombe pas dans le boyau; on soufflera dans la lance par l’orifice pour en chasser ce qui pourra s’y trouver , et quand le souffle ne suffira pas , on y passera une baguette : si on n’avait pas la précaution d’incliner la lance , Je corps étranger rentré dans le boyau , re-

viendrait bientôt à l'orifice , lorsqu’on reprendrait la manœuvre , et l’on se trouverait forcé de recommencer l’opération.

Ayant négligé de déboucher la lance et la manœuvre de la pompe continuant , on risquerait de faire crever les boyaux.

21 5 . Lorsque les pistons ne remplissent pas parfaitement l’intérieur des corps de pompe , ce qui arrive souvent quand les rondelles de cuir dont ils sont composés sont sèches , au lieu d’être entièrement foulée dans le récipient , une partie de l’eau s’échappe par les intervalles qui se trouvent entre le cylindre et le piston , et les travailleurs , qui , dans les incendies , v sont presque toujours des personnes de banne volonté , se voyent * forcés de quitter la manœuvre à cause de l’eau qui jaillit constamment sur eux. On remédie facilement à cet' inconvénient en faisant un lien de paille ou de foin , dont on entoure la tige du piston , sans la serrer , et de manière à couvrir la. base supérieure du cylindre ; on peut également employer une toile roulée pour le même objet.

21 6 . Si le balancier se cassait trop près de son point d’appui , pour qu’ii lût possible de s’en servir , on en détacherait la

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tige du piston du côté cassé , on laisserait le piston dans le corps de pompe , et la pompe n’agirait que d’un côté ; elle aurait alors l’inconvénient de n’avoir plus nn jet aussi fort , mais on ne serait pas forcé de cesser la manœuvre.

217. Lorsque la bâche sera percée , on bouchera le trou , s’il est possible , .avec une matière que l’eau n’amollit pas , comme de la cire ou de la résine fondue ; si le trou était un peu grand , on se procurerait un tampon quelconque pour le fermer.

218. Les pompes aspirantes sont plus sujettes à manquer que les autres , à cause de l’aspirai qui souvent prend de l’air , soit par le raccordement , soit par les coutures quand elle sont desséchées ; si c’est par le raccordement , il suffit quelquefois de mettre de l’eau dans la bâche de manière à le couvrir : si c’est par les coutures , il faut , s’il est possible , faire tremper l’aspirai dans l’eau de manière que l’intérieur et l’extérieur soient mouillés , alors le cuir se gonfle et les coutures ne permettent plus à l’air de passer.

219. Comme il arrive souvent que les coutures sont desséchées , il serait bon de

commencer dans tous les cas par faire tremper les aspiraux avant de les monter, afin de n’étre pas obligé de les démonter ensuite pour faire cette opération.

220. On peut , lorsqu’on n’a pas eu la précaution de faire tremper l’aspirai avant de le monter , et que les coutures sont desséchées , l’entourer de .toiles mouillées que l’on fixe dessus au moyen de lilagores.

221. Si l’air venait par un trou très petit à la courbe d’aspiration, on remplirait la bâche , et la manœuvre en souffrirait peu ; mais si le trou était grand , la pompe ne pourrait plus servir que comme foulante.

222. On ne doit entreprendre aucune des réparations indiquées ci-dessus que quand il faudra moins de temps pour la faire , que pour, substituer à la partie qui manque une partie semblable , ou une pompe , à celle à laquelle il est arrivé un accident.

Manœuvre des échelles dites à l 'italienne.

223 . Le premier bout d’échelle se place auprès d’une muraille , le haut portant dessus , la partie la plus large en has et écartée du inur. On enlève ce bout à environ cinq pieds de terre en/lui conservant sa position

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inclinée , on place ensuite le second dessous de manière qu’en abaissant le bout supérieur* le premier échelon de l’un et le dernier échelon de. l’autre entrent dans les échancrures des sabots destinés à les rerecevoir. Pour ajouter d’autres bouts aux deux premiers , on emplovera les mêmes ’ moyens en considérant les bouts déjà entés comme n’en formant qu’un seul.

224. Trois hommes sont ordinairement employés à la manœuvre de cette échelle , l’un est placé devant et tient, le premier échelon à deux mains ; les deux autres le sont près des montants ayant chacun l’une de ses mains dessus et l’autre au premier échelon. Lorsque le premier bout est élevé à la hauteur nécessaire , l’homme qui est à l’avant le quitte , va chercher le bout que l’on veut ajouter et le présente dessous l’autre.

225 . Si le nombre de bouts d’échelles est grand , l’on est obligé d’ajouter un ou plusieurs hommes que l’on place derrière pour aider à les enlever et à les soutenir.

226. Lorsque l’échelle arrive à une certaine hauteur , elle se courbe d’autant plus que son pied est plus éloigné de la muraille ; dans ce cas on attache k un ou deux cordages aux

montants vers le milieu de , la courbe afin d’ajouter un troisième point d’appui. Cependant il est nécessaire qu’elle conserve un peu de courbure , car s’il en était autrement le poids d’un homme placé entre le premier et le second point d’appui , ferait détacher du mur l’extrémité supérieure de l’échelle.

227. Si l’on ne met qu’un cordage , il doit embrasser les deux montants et être lixé visà-vis le plan de l’échelle , et lorsque l’on en met deux, ils doivent former un angle droit, dont les côtés s’éloignent également du plan de l’échelle.

Manœuvre de l'échelle à crochets.

"228. Pour manœuvrer cette échelle, un seul homme peut suffire , mais pour monter du premier étage aux étages supérieurs , lorsqu’il n’y a ni balcon ni barre d’appui , on en emploie ordinairement deux , parce qu’il y a plus de sûreté pour les hommes ; celte manœuvre se fait ainsi qu’il suit:

22g. Un honime monte sur . lé soubassement de la croisée faisant face en dehors', l’autre se place dans l’intérieur de la chambre derrière lui et le tient par la ceinture', au moyen d’une courroie ou ligature , afin de

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pouvoir le retenir s'il arrivait que le poids de l’échelle l’entraînât ; ensuite le premier tourne l’échelle de manière que le devant soit plaqué sur le mur et l’enlève sans secousse en plaçant les mains l’une après l’autre sur les montants. Lorsque les crochets de l’échelle sont arrivés à hauteur de l’appui, il la tourne en croisant les bras sur la poitrine ; alors il abaisse doucement l’échelle dont les crochets embrassent l’appui.

Manœuvre du tonneau.

a3o. Le tonneau , nouveau modèle , peut être conduit par deux hommes, mais il eh faut trois pour un trajet un peu long.

La manœuvre est donc indiquée pour trois hommes qui prendront la dénomination suivante :

Un chef.

Un premier servant.

Un second servant.

23 1. Si l’on n’avait que deux hommes pour cette manœuvre , il serait facile de supprimer ce qui est indiqué pour le chef, sans amener de grands changemens dans la leçon ; c’est dans les mômes’ vues que , dans les principes donnés , pour vider et remplir le tonneau , on n’a employé qu’un premier

et un second servant ; s’il y avait un chef, il prendrait la place de l’instructeur.

232. La position des hommes lorsque la flèche est à terre , est la même que celle indiquée au n". 4® > et sera prise parle même commandement.

233. Lorsque l’on voudra lever la flèche , il faudra toujours prendre la position indiquée au n.° 62.

234. Pour les conversions de pied ferme, les marches en avant , en arrière et les conversions , dans l’une et l’autre marche , on se conformera à ce qui est prescrit dans la première leçon , excepté que , dans la position de la marche en avant , le chef ne devra pas retenir ni pousser la roue , mais pousser le brancard du côté opposé à la conversion ; et dans la position de la marche en arrière , il se mettra entre des deux servants et tiendra la traverse de manière à avoir l’extrémité de la flèche entre les deux mains. •

235. Lorsque l’on mettra la flèche à terre , dans celte dernière position , on prendra ensuite celle prescrite au n° . 48.

236. Lorsque, l’instructeur voudra faire vider le tonneau , il commandera : r| 1 '

l ~idez le tonneau.

M AKÜEL

237 . Le premier servant se placera à l'avant , relevera la flèche dans une position verticale et l’amarrera au moyen de la chaîne ; le second servant placera les cales ; ensuite le premier servant défera la boucle de la- courroie, après quoi le second servant fera faire au tonneau une révolution et demie autour de son axe , pour dérouler le tuyau et .amener le robinet en dessous , ce que l’on reconnaîtra facilement , lorsque la boîte-vis qui lui est diamétralement opposée , sera sur le point le plus élevé du tonneau.

Pendant que le second stervant fera tourner le tonneau , le premier servant recevra le tuyau à mesure qu’il se déroulera , le dirigera vers sa gauche et tournera le robinet ; ensuite il couchera l’entonnoir dans le fond de la bâche et le maintiendra dans cette position jusqu’à ce que lé tonneau soit vide ; alors le premier servant tendra le tuyau en avant du tonneau et le second le roulera en tournant le tonneau ; ensuite le premier servant attachera la courroie et abaissera la flèche , le second retirera les cales.

a38. Lorsque l’instructeur voudra faire remplir le tonneau , il -commandera :

Remplissez le tonneau.

23g. Le premier et le second servant feront

ce qui est prescrit pour le vider , excepté que le second servant 11e fera faire qu’une demi-révolution au tonneau et que le robinet ne doit pas être tourné ; le premier servant dirigera le tuyau vers la partie supérieure d’une des roues où il fixera l’entonnoir destiné à recevoir l’eau , soit au moyen d’un boyau de dégorgement , soit avec des seaux.

Lorsque le tonneau sera plein , ce que l’on reconnaîtra quand l'eau sortira par le robinet , le premier servant se portera vers sa gauche avec le tuyau ; tous deux le rouleront et tourneront le robinet par les moyens indiqués au n° 237 , mais dans un sens inverse ; ensuite le premier servant attachera la courroie et abaissera la flèche , le second ôterai les cales.

240. La boîte-vis , dont on à parlé au n\ 237 , sert à raccorder le tuyau avec les bornes fontaines (1) , les pompes et les tuyaux d’aspiration.

( I ) On ouvre le couvercle d’une borne foutaine avec une clef ordinaire, ensuite on retire la clavette et le boulon, et Ton dévisse la patère en se servant de la queue de la clef du robinet.

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