POMPE AS PIB ANTE

35. Le mécanisme de la pompe aspirante est à peu près le même que celui de la pompe foulante.

On ne met pas d’eau dans la bSche , elle parvient aux culasses par le moyen du tuyau aspirai dont l’extrémité plonge dans un réservoir quelconque.

Les premiers coups de pistons aspirent l’air contenu dans ce tuyau; l’eau du réservoir pressée par le poids de l’atmosphère, remplit le vide produit parle jeu des pistons, finit par arriver dans le récipient, et alors l’effet devient absolument le même que dans la pompe foulante.

Il est bon ‘d’observer que la pression de l’air, qui fait monter l’eau dans cette espèce de pompa, ne pouvant soutenir qu’une colonne de 3a pieds de hauteur, et que les înstrumens dont on se sert étant toujours imparfaits, l’aspiration n’aurait plus d’effet, si le réservoir où Ton veut faire plonger l’aspirai, était à plus de a5 ou 3o pieds environ au-dessous de l’établissement de la pompe.

DU SAPEUR-POMPIER