DES VOYAGEURS

serrés; si, derrière la chaîne la plus avancée, il y a de l’infanterie , de l'artillerie pour la soutenir et lui servir de replis; enfin, la distance à peu près entre ces divers soutiens et la chaîne des avant-postes ;

8° Comment sont les chemins, les ponts; si l’ennemi s’occupe à les réparer; s’il s'bccupe à fortifier, ou s’il a déjà fortifié quelques-uns des endroits par où ils ont passé ;

9° Si les vivres et les subsistances sont chers ou rares dans les pays occupés par l’ennemi ; si le pays en souffre ; s’il a conservé son bétail ; si l’ennemi n’en a pas ramassé ;

io° Enfin, quels sont les bruits publics; que renferment les gazettes de l’ennemi ; quelle est la date du dernier journal qu’on a lu. •

L’officier ou sous-officier détaché, après avoir fait et écrit cet interrogatoire , doit le cacheter et l’envoyer par une ordonnance, qui accompagnera le prisonnier, le déserteur ou le voyageur, à l’officier supérieur commandant la partie des avant-postes «à laquelle ap-

EXAMEN

partient ce détachement. Cet officier recommencera l’interrogatoire, le comparera avec le premier, et en fera son rapport au général auquel il fera conduire l’individu ou les individus que ses détachemens lui auraient envoyés. ,

Ces interrogaloires exigent d’autant plus de calme et d’attention , qu’ils peuvent servir quelquefois à démasquer les espions. . . Si les voyageurs se sont coupés dans leurs interrogatoires , la sévérité et la menace, employées à propos, peuvent les amener à confesser leurs projets, et à découvrir dans quelle intention l’ennemi les a envoyés.