fr
maines (saison
Ineboli, Sinope,
12 j. JdeConstanti-
20 et 5 %
au mètre cube
d'été).
Samsoun,Keras-
nople.
35 fr.
sunde.
Marseille.
à Constantinople, par Messine ,
(Cic Marseillaise de Navigation à vap.
3 fois par m.)
Volo , Salonique , Dardanelles , Gallipoli , Rodosto.
à Trébizonde, par
àll j.
Les frets se règlent sur ceux des Messageries avec d'assez fortes ré-
Id.
correspondance.
ductions.
à Constantinople,
avec la Compa-
' gnie russe.
Marseille.
Cor fou, Antivari et Prevesa.
Trieste.
à Constantinople,
[G* du Lloyd.)
par Syra.
à Smyrne, par Syra.
à Beyrouth.
Bordeaux.
Constantinople.
50 et 10 «/c
Le Havre.
(Vap. anglais et hollandais.)
Constantinople et Odessa,parMalto.
Id.
USAGES .COMMERCIAUX-
Athènes. — Le Pirée. — Les droits de navigation s'élèvent à 0 fr. 13 par tonneau de 1,500 kilogrammes pour les navires qui déchargent et embarquent cargaison, à 0 fr. 045 pour ceux qui arrivent et partent sur lest.
Les frais de pilotage, qui ne sont pas obligatoires, montent à 26 francs par navire, à voile ou à vapeur. Dans les ports où il y a un phare, il est ajouté 0 fr. 027 par tonneau.
Le courtage pour les marchandises varie entre 1 et 2 1/2 °/0 ; la commission, entre 2 et 3 °/0.
Le Code de commerce est la traduction du Code français.
Constantinople. — Les bâtiments faisant opération de commerce ont à acquitter un droit de 4 paras (2 fr. 24) par tonneau de Turquie pour un séjour de 4 jours, et de 8 paras (4 fr. 48) pour un séjour plus long. Pour l'excédant de 800 tonneaux la taxe est réduite de moitié. La fourniture du lest est un monopole du gouvernement, qui le fournit à raison de 10 piastres (2 fr. 25) par tonneau.
Conditions de vente. — Le courtage pour marchandises varie de 1/2 à 1 % de» deux parts; la commission d'achat est de 2 %; le courtage de change de 1/8 °/0; le ducroire, de 2 %i sans compter beaucoup de menus frais accessoires. Les ventes se font, soit au comptant, soit à terme; dans ce dernier cas, les payements se font généralement en trois termes égaux, échelonnés à 15, 21, 31, 45, 61 ou 91 jours d'intervalle. Tous les actes mentionnant une somme déterminée supportent des frais de timbre proportionnels à la somme énoncée; les autres doivent être écrits sur un papier timbré d'un prix fixe.
Le Code de commerce est la traduction du Code français.
Constantinople est le siège de la Banque ottomane, d'une Bourse, d'un tribunal ducommerce et de nombreuses compagnies d'assurance.
Salonique. — Les seuls droits de navigation sont ceux de pilotage, de phare et
de capitaine du port (0 fr. 50 par 2,564 kilogr. de marchandises embarquées ou déchargées).
Conditions de vente. — Elles sont en général les mêmes qu'à Constantinople. Le
courtage de négociation pour traites s'élève à 1 %. Les prix sont presque toujours plus
élevés qu'à Constantinople.
Galatz et Ibraïla. — Bouches du Danube. — Les bâtiments qui franchissent la bouche de Sulina pour charger dans un port de l'intérieur doivent acquitter, suivant leur tonnage et la profondeur du fleuve à l'embouchure, de 0 fr. 80 (pour 100 tonneaux et au-dessous) à 3 fr. 30 (300 tonneaux et au-dessus) par tonneau; ceux qui s'arrêtent à Sulina ne payent que 0 fr. 50 à 2 fr. 80 par tonneau s'ils y prennent ou débarquent cargaison. A la descente, les bâtiments venant de Galatz payent 120 francs pour droit de pilotage; venant de Reni ou d'Ismaïl, 100 francs; de Toulscha, 72 francs, (moitié pour les vapeurs). Le droit de quai est de 0,20 par tonneau.
Le courtage est de 1/2 % des deux parts; la commission pour les grains, de 3 %. Les marchandises d'importation se vendent ordinairement à trois ou six mois de terme, plus trois mois pour remboursement sur Londres ou Marseille.
Smyrne. — Le port de Smyrne n'a pas de droits de navigation particuliers, et le pilotage y est à peu près inutile.
Conditions de vente. — Le courtage pour marchandises est ordinairement de 1 % des deux parts ; la commission d'achat ou de vente, de 3 % ; le courtage de change, de 1/4 % payé par le vendeur.
Les ventes se font au comptant pour les articles d'exportation, et à termes égaux échelonnés de quinzaine en quinzaine pour les autres marchandises. Les lois de change sont les mêmes qu'à Constantinople.
Trébizonde. — Pas de droits spéciaux de navigation.
Les articles manufacturés venant d'Europe se vendent à terme de un à quatre mois, contre billets souscrits par l'acheteur; les sucres, les cafés, etc., se vendent au comptant.
La plupart des articles d'exportation s'achètent au comptant sans escompte; la commission d'achat est de 5 %, y compris le courtage ; le tabac, les cotons et les noix de galle se vendent par batman de 6 ocques; les peaux de chèvre, par paire; les laines et la cire, par ocque de 1 kil. 582.
Beyrouth. — Les articles d'importation se vendent à terme de un à quatre mois, suivant leur nature, avec escompte de 1 à 2 % pour payements anticipés.
Les marchandises d'exportation se vendent d'ordinaire rendues à bord et franches de tous frais.