OU SERVICES

ET DESTINATION

1000 kil.

RANCES

Descente.

Remonte.

Francs.

Compag. de touage.

Rouen, Paris.

Bateaux à. vapeur

Caen, le Havre, Rouen,

Seine.

i porteurs, etc.

Paris.

, Seine et Tamise.

Remorqueurs.

Paris à Londres.

17 fr. et 10 %

Angers à Nantes.

| Pyroscaphes de la

Nantes à Saint-Nazaire (4

Loire.

Loire, etc.

à 8 fois par jour).

1 Remorqueurs de la Loire.

Service de Nantes à Orléans.

Jusqu'à Paris par canal.

Bordeaux à Blaye, Pauil-

lac, Royan, la Réole.

Garonne.

Compagnies réunies

Compagniegénérale

De Lyon à Châlon-s-Saône.

6 ci 7

de navigat. àvap.

De Lyon à Arles.

et Saône.

Les Hirondelles.

De Lyon à Aix et Chambéry (en été).

Aux frais de transport viennent s'ajouter les droits de navigation perçus par l'État ou par les compagnies, et qui sont destinés à couvrir les frais d'entretien ainsi que l'intérêt et l'amortissement du capital engagé. Les droits perçus par l'État, et que nous indiquons dans le tableau ci-dessous, supportent en outre l'impôt du double décime.

Droits de navigation. — Sur les rivières et canaux de l'État les marchandises sont divisées en deux classes : 1° sucres, cafés, savons, épicerie, vins, spiritueux et boissons, céréales, grains, farines, fécules, métaux ouvrés, armes, voitures, matières textiles, tissus, mercerie, verrerie, tabletterie, papier et ses applications, cuirs, fourrures, meu-

blés, éponges, comestibles frais et secs, salaisons, huiles, beurre, fromage, cire , miel graisses, glucose, amidon, houblon, tabacs.

2° Toutes les autres marchandises, telles que houilles, matériaux de construction, engrais, charbons, minerais, etc.

Les bateaux vides sont exempts. Les trains et radeaux de bois payent sur toutes les rivières et cours d'eau seulement flottables 0 fr. 0001 par tonne et par kilomètre, et 0 fr. 0002 sur les autres cours d'eau.

TABLEAU DES VOIES NAVIGABLES (fleuves et rivières).