INTRODUCTION

Nous avons, dans le Manuel de la Construction des Chemins de fer des Rues, décrit les différents systèmes de voie employés tant en Frtince qu*à Tétranger.

Les devis que nous avons donnés à la fin de l'ouvrage, permettent de déterminer très-approximativement le prix de revient de la voie d'un tramway.

Ces renseignements doivent être complétés par ceux qui concernent le Matériel Roulant et les Chevaux. Il faut que l'auteur d'un projet de tramway puisse choisir le genre de voiture qui convient le mieux à son exploitation; qu'il soit à même d'en connaître le prix et d'en déterminer le nombre, ainsi que celui des chevaux nécessaires à la traction.

Nous avons consacré la Première Partie de cet ouvrage à l'étude de ces deux éléments importants des Chemins de fer des Rues. ,

La Deuxième comprend tout ce qui est relatif à l'organisation de l'Exploitation, aux attributions du Person-