‹ Marseille au XXme siècle, tableau historique et statistique de sa population, son commerce, sa marine, son industrie suivi d'indications et de notes relatives à des projets d'améliorations et de réformesChapitre 33 sur 140 · FA · texte numérisé non relu

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La Douane. — Ce n'est pas à cette place que nous avons l'intention de j>arler du régime douanier sous lequel vit actuellement la F'rance. Nous voulons seulement ici signaler les recettes faites, à Mai^eille, par 1 administration des douanes au cours de la période que nous étudions spécialement et, en même temps, demander quelques légères améliorations dans lorganisation des services.

Le bureau ( ment par voie munes du clci correspond d« nos déparlem Ajaccio, Alj;( nication dii'

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tiic ; mais il n'en reste pas moins certain qu il y abeau- .ii|) à améliorer. L'ouverture efîective des bureaux à

* nies les heures où se font des opérations d'embarqué- K lit ou de débarquement est un des desiderata depuis

longtemps formulé. Pourquoi, d'autre part, ne pas allecter un vérificateur à chaque navire, au lieu d'obliuer le même employé à courir d'un bout des quais à i autre sans contenter personne ?

De même que nous n'avons pas voulu discuter à cette

•hice notre régime douanier, nous ne voulons pas non

;»lus discuter le régime des entrepôts. On sait que ces

' nlrepôts sont de deux sortes : les entrepôts réels, qui

* onsistent en magasins spéciaux dont la douane a les (Icfs, et autour desquels veillent les agents, et les entre-

)()ls fictifs qui sont des magasins particuliers où la marliandise est déposée sous un cautionnement. Les uns (.1 les autres sont destinés à recevoir les marchandises ôlrangères sujettes au paiement des droits de douane, mais qui obtiennent de ne pas les payer immédiatement, soit parce qu'elles ne doivent pas être mises tout de suite à la consommation, soit parce qu'elles sont destinées à retourner à l'étranger par ordre de transit ou de réexportation.

Mais si les avantages qui résultent, pour un port comme Marseille, de l'établissement d'un entrepôt sont considérables, ils ne sont rien cependant à ceux que donneraient la création d'un port franc, création que nous réclamerons dans une autre partie de ce travail.

Au sujet de l'administration douanière à Marseille, nous rappellerons que pendant longtemps les voyageurs arrivant par mer dans notre ville éprouvaient, pour la visite de leurs bagages, la plus grande difficulté. Aucun

« Prenez gard de ne rien faire merce. » Ces s.

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1 le rétablissement du crédit public, base du crédit

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' vs services rendus depuis cette époque par cette

santé institution ne sont plus à compter et dépas-

: lient, s'il fallait les énumérer, les limites de ce

ail. « La Banque de France, on ne saurait le contes-

, écrivait notre Chambre de Commerce, est la base

( nie, le point d'appui le plus solide du crédit français.

faut assurer la permanence dune institution qui,

ins rintérét du bien public, reçoit de l'État toute la

rce qu'il peut transmettre à une création dotée par

ni de très importants privilèges et qui reste cependant

issez indépendante de l'État pour lui donner, le cas

chéant, aide et concours dans la plus large mesure

;)ossible. »

Aujourd'hui on peut dire que c'est dans chacune des succursales de la Banque de France que vient se centraliser la plus grande partie du mouvement financier d'une ville ou d'une région. Aussi avons-nous tenu à présenter, pour la période qui nous occupe, le tableau des opérations de la succursale de Marseille.

Grâce aux chiffres de ce tableau, on se rendra un compte exact de l'essor prodigieux donné de nos jours au mouvement des affaires, avec Tappui du crédit public. On se rendra mieux compte encore de cet essor si Ion compare, par exeinple, la valeur totale des effets escomptés ù Marseille en ces dernières années et celle des effets escomptés autrefois dans notre ville.

La Banque de Marseille, qui fonctionna isolément jusqu'en 1848, présentait, pour l'exercice 1840-1841, le tableau des opérations relatives aux effets soumis à l'es-

compte^ et le résumait ainsi: 36.902 eftels; valeur: 118.621.496 francs. En 1850, c est-à-dire au début même de la succursale de la Banque de France, la valeur totale des efîets escomptés était de 165.032.000 francs. Vingt-cinq ans après cette valeur atteignait 566 millions 543.355 francs.

A quoi attribuer ce puissant développement sinon aux services que rend la Banque aux grands comme aux petits? Ses efforts ont tendu constammeftt à sauvegarder aussi bien les intérêts du grand commerce à l'étranger, que ceux du petit commerce sur place ; elle a cherché à se rendre accessible à tous, et pour cela la succursale de Marseille, sous d^habiles et intelligentes directions, a su s'identifier aux habitudes commerciales de notre ville et n'a cessé de poursuivre, d'une manière sagement et largement étudiée, l'amélioration de ses services.

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— Les œuvres de charité, les

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. ..I \icunent de devenir mères, les autres

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