l'Alsace au xvne siècle

Colmar1, et sans doute aussi les principales autres villes impériales de l'Alsace, avaient à cette époque des maîtres de poste analogues. Pour ce qui est de l'évêché de Strasbourg, l'administrateur civil du diocèse, le comte Hermann-Adolphe de Salm, qui résidait à Saverne, et avait naturellement le plus pressant intérêt à savoir ce qui se passait, soit en Lorraine, soit dans la plaine d'Alsace et surtout au delà du Rhin, enjoignit, en juin 1630, au Magistrat de la résidence de désigner un maître de poste. Le nouveau fonctionnaire devait avoir toujours un certain nombre de chevaux à la disposition des courriers? et des voyageurs ordinaires, qu'il pourrait faire conduire jusqu'à Sarrebourg, Strasbourg et Haguenau, mais non pas plus loin3. Il était autorisé à demander deux florins, payables d'avance, pour la location de chaque cheval * et, — mesure de prudence indispensable ! — ne devait pas laisser partir les voyageurs sans les faire accompagner par un postillon qui ramènerait les chevaux5. De plus, il ne devait organiser aucun départ, sans le consentement du gouverneur. Mais il ne semble pas, quoi qu'on ait dit, qu'un passeport fût nécessaire alors pour circuler sur les grandes routes6.

En 1631, un entrepreneur de transports, lorrain semble-t-il,

Kopffstuok) pour un paquet venant du Wurtemberg, nous ignorons s'il s'agit de testons lorrains ou français. Ces derniers étaient évalués en 1637 à 1 fr. 81. (Hanauer, I, p. 263.) Les courriers partaient deux fois par semaine, à ce moment, le lundi et le vendredi.