I. Écluse sèche , automotrice ; pour descendre les waggons

de gros charbon au niveau du sol.

/. Chariot mobile pour le clichage des eaux du fond avec les

tonnes guidées.

La machine d'extraction indiquée sur les plans et coupes est la machine Quillacq , à deux cylindres horizontaux conjugués, précédemment décrite (planches XXI à XXIII). On remarquera sur la coupe, planche XLII, une addition intéressante au mécanisme, dont le but est d'arrêter le mouvement ascensionnel d'un câble, lorsque la cage montée trop haut sapproche des molettes. A ce moment, la cage rencontre enO un levier OLP, et, par le mouvement qu'elle lui imprime, attire la tringle LU, de manière à fermer la prise de vapeur des cylindres moteurs et à ouvrir le robinet d'introduction dans le cylindre du frein. La machine d'extraction est ainsi arrêtée, et tout choc de la cage contre les molettes se trouve prévenu.

Les proportions données par M. de Bracquemont à

ses bâtiments sont supérieures à celles qui sont ordinairement adoptées dans le Nord. Ainsi, les molettes sont supportées par le chevalet, à 15 mètres au-dessus du clichage , et l'espace couvert par ce chevalet et ses appentis est de 250 mètres carrés. Le bâtiment qui couvre les chaudières, la machine et le ventilateur, est de 320 mètres carrés, et la galerie de raccord pour couvrir les câbles eât de 90 mètres carrés.

C'est, en totalité, un espace couvert de 660 mètres carrés.