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minutes, et en alternant le pas et le trot, de façon Ê faire huit kilomètres à l’ heure.
On arrivera ainsi au gîte à onze heures du matin, cinq heures après le départ.
Si la journée était de plus ou de moins de treute-deux kilomètres, les repos seraient toujours à peu près les mêmes quant au nombre et à la durée cidessus, maïs on allougerait ou raccourcirait les temps de marche de quelques minutes chacun.
Si la cavalerie a des bagages, ils partiront de manière à arriver, au plus tard, une heure après elle (1).
Infanterie.—Départ à six heures.— Au bout de quarante-cinq minutes, halte de dix minutes, comptées du moment auquel la queue de la colonne a serré (les pelotons se formant en arrêtant) à celui auqüel on se remet eu route Ensuite, haite de cinq minutes après chaque heure entière de marche.
(1) Un cheval ou mulet de bât porte 100 kilogrammes, harnachement compris, et les voitures à deux roues à un collier (les seules qui dev raient être tolérées) peuvent recevoir un chargement de 400 kilogrammes. Au-delà de ces limites, on ne peut plus compter sur une marche régulière, de quatre kilomètres à l'heure au pas, repos compris, vitesse qu'il faut obtenir.
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Lorsqu'on a parcouru la moitié du chemin (plutôt plus que moiïns), ons’arrête pendant trente minutes pour manger la viande du matin, après quoi on se remet en marche, en faisant des haltes très courtes toutes les heures.
Il ne faut pas marcher plus d’une heure de suite, qu’autant qu’en ajoutant encore quelques minutes, on peut atteindre, soit le lieu choisi pour la grande halte, soit le gîte : mais ce surcroît ne doit pas dépasser douze minutes.
En comptant quatre mille mètres parcourus dans chaque heure de temps, petites haltes comprises (ce qui est le cas ordinaire), on trouve qu’une colonne d’infanterie, partie à six heures du matin, arrive à deux heures et demie de l’aprèsmidi : ce qui est bien suffisant pour se reposer jusqu’au lendemain. Si l’infanterie a des bagages, 1ls partent en même temps et arrivent en même temps qu'elle.
Une fraction de corps qui aurait à aller chercher des lits ou des écuries au loin, sur la droite ou sur la gauche de la direction à suivre le lendemain, ferait mieux de bivouaquer près de la fraction principale, surtout si le temps est beau Elles 8 épargnerait des fatigues inutiles,
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