Effet utile pour une vitesse quelconque de la roue

139. Rapport de l'effet maximum utile 5 l’effet absolu de l’cau. 508

140. Roues verticales 4 aubes cylindriques, mues par-dessous. 509

141. 1» Vanne et pertuis. — 2» Fond du coursier antérieur. — 3» Fond

du coursier sous la roue. — 4» Ressaut en arrière; canal de fuite. — 5» Largeur du coursier en amont et de l’oriffce. — 6» Logement des couronnes dans les joues du coursier. — 7° Tracé des aubes cylindriques. — 8» Nombre et constructiob des aubes.

— 9» Largeur des couronnes. 509