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étage, et que les cheminées d'appel ont au-dessus de cet étage environ 20 à 22 mètres de hauteur, ce qui favorisait l'écoulement, tandis que dans les écoles primaires de Grenelle où nous n'avons trouvé pour des poêles analogues qu'une évacuation de 418 mètres cubes au plus en février 1862, par une température extérieure de 17°, la hauteur des cheminées ne dépasse pas 12 mètres.

L'on observera aussi que le volume d'air nouveau appelé par le calorifère n'a été que de 238 mètres cubes en une

heure, et par conséquent égal à peu près à— - = 0,287 du

volume d'air extrait; le surplus étant fourni par les ouvertures des portes et des fenêtres.

Telles sont les seules conséquences que nous puissions tirer de ces expériences qui n'ont été faites que dans le but de constater que le constructeur avait satisfait à ses engagements. Depuis l'époque où elles ont été exécutées, les calorifères à air chaud ont été remplacés par des appareils de chauffage à l'eau chaude établis par le même constructeur.

426. Bâtiment cl' 'administration du chemin du Nord. — La compagnie du chemin de fer du Nord ayant, en 1861, appelé plusieurs constructeurs à présenter des projets pour le chauffage et la ventilation, dans des conditions données, du bâtiment d'administration qu'elle vient de faire construire. Six entrepreneurs ont concouru. Parmi les projets, trois consistaient dans des chauffages à l'eau chaude ou à la vapeur, et trois dans l'emploi de calorifères à air chaud.

Les prix demandés pour rétablissement et pour le service par abonnement, entretien compris, sont indiqués dans le tableau suivant, où nous avons donné aux divers projets de simples numéros d'ordre, sans faire connaître les noms de leurs auteurs,

La condition fondamentale était de chauffer tous les locaux faisant partie de ces bâtiments, dont la capacité totale est de 30 098 mètres cubes, à la température moyenne de 15° en

produisant une ventilation de 38 200 mètres cubes d'air par heure dans des locaux destinés à contenir habituellement 576 personnes, ce qui constituait une ventilation de 66m,c,3" par heure et par personne en moyenne.

TABLEAU COMPARATIF DES SOUMISSIONS PRÉSENTÉES A LA COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER DU NORD, POUR LE CHAUFFAGE ET LA VENTILATION DU BATIMENT D'ADMINISTRATION.