RENSEIGNEMENTS SUR DIVERSES MARCHES DE COMPAGNIE

18 janvier 1900.

Dislance. — 10 km. 500.

État de la route. — Route boueuse, caillouteuse, flaques d'eau, moyennement accidentée.

Température. — Temps couvert, vent debout à la rentrée — 7 à 8° au-dessus de zéro.

Tenue. —De campagne. Anciens, complet. Jeunes, le linge seulement.

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Durée totale de la marche. — 1 h. 42' dont une pause de 11' 30". Durée effective. — 1 h. 29' 30".

Vitesse moyenne de marche. — 5 km. 830 en 50'; le km. en 8' 34''. Etal à la rentrée. — Bon.

Observations générales. — Un peu d'essoufflement, cadence trop rapide 125 à 128. La marche n'est pas encore assez souple, la jambe se raidit, le corps ne s'incline pas suffisamment en avant, surtout pour les anciens.

24 janvier 1900.

Dislance. — 15 km. 900.

Etat de la route. — Route boueuse, caillouteuse, accidentée. Température. — Pluie, vent 5 à 6° au-dessus de zéro. Tenue. — De campagne. Anciens, complet. Jeunes, linge, veste et 3 paquets.

Durée totale. — 2 h. 35' dont 20 minutes de repos en 2 pauses. Durée effective. — 2 h. 15'.

Vitesse moyenne de marche. — 5 km. 888 en 50' ; le km. en 8'30". État à la rentrée. — Très bon.

Observations générales. — Un peu d'essoufflement, allure excellente, 115 à 125 pas longs.

lre Pause.

2° Pause.

3e Pause.

\ km

1 km

2 km

3 km

4 km

5 km

0 km. 100 . .

0 km. 700 . .

6 km

4 km. 100 en

5 km. 700 en

0 km. 100 . .

6 km. 100 en 51'30"

31 janvier 1900.

Distance. — 15 km. 600.

Étal de la route. — Mauvaise. Neige.

Température. — Excellente pour la marche. Neige, 3° au-dessus. Tenue. — De campagne. Anciens, complet. Jeunes; linge, gamelle, fagolin et 6 paquets.

Durée totale. —2 h. 46' dont 29'45" de pause. Durée effective. — 2 h. 1645".

Vitesse moyenne de marche. — 5 km. 730 en 50'; le kilomètre en 8'43". Etat à la rentrée. — Très bon.

Observations générales. — Un peu d'essoufflement, cadence un peu rapide.

lro Pause. 2° Pause. 3° Pause.

Ier km. . . . 9'35" lorkm. . . . 8'41" 1er km. . . . 840" 2° km. ... 8' 8" 2° km . . . . 947" 2° km. . . . 9'33"

UTILISATION DE LA FORCE MUSCULAIRE

ilro Pause.

3e km. . . . 8'17"

4° km. . . . 8'I5"

5e km. ... 8' 5"

6° km. . . . 8'20"

6 km. en 50'40"

2° Pause.

km .

km.

700 en 49'25"

6 Février 1900.

ÎiOl

38 Pause.

3° km. ... 9' 2" 0 km. 900 . . 745" 3 km. 900 en 31'

Distance. — 16 km. 800.

Étal de la route. — Bon, assez accidenté. Température. — Excellente pour la marche, 6° au-dessus. Tenue. — De campagne. Anciens, complet. Jeunes, complet moins 4 paquets.

Durée totale. — 2 h.. 51'.

Durée effective. — 2 h. 31'.

Vitesse moyenne. — 5 km. 560 en 50', le kilomètre en 9'. Étal à la rentrée. ■ — Excellent.

Observations générales. — Pas d'essoufflement, la cadence se ralentit, la longueur du pas augmente, la marche devient souple, élastique.

MARCHES D'ÉPREUVES 25, 26, 27, 28 mars 1901.

lro Marche. — 25 mars 1901.

Dislance. — 20 kilomètres.

Étal de la route. — Routes mauvaises, terrain accidenté. Température. — Froide, vent glacé, neige. Tenue. — De campagne complète.

Durée totale. — 3 h. 37'.

Durée réelle. — 3 h. 7'.

Vitesse moyenne. — Le kilomètre en 9' 21", 5 km. 350 en 50'. Cadence. — 115 à 118 aux descentes ; 102 à 105 aux montées; 109 à 110 en plat.

Longueur du pas. — 90 à 95 centimètres petits; 0 m. 95 à 1 mètre grands.

État à la rentrée. — Satisfaisant.

Observations. — Peu d'essoufflement; premier kilomètre en 9' 45"-, dernier en 10' 45".

2e Marche. —26 mars 1901.

Dislance. — 22 kilomètres.

État de la route. — Houles assez bonnes, terrain très accidenté.

Température. — Neige.

Tenue. — De campagne complète.

Durée totale. —3 h. 48'.

Durée réelle. — 3 h. 18'.

Vitesse moyenne. — Le kilomètre en 9', 5 km. 555 en 50'. Cadence. — 115 à 125 aux descentes, 100 à 105 aux montées, 109 à 115 en plat.

Longueur du pas. — Gomme à la première marche. État à la rentrée. — Satisfaisant.

Observations. — Un peu d'essoufflement surtout chez quelques hommes qui, peu exercés à la marche penchée provenant d'autres compagnies, marchent à la cadence de 125 à 130 en raccourcissant le pas ët en étendant la jambe. — Premier kilomètre en 9'45".

3° Marche. — 27 mars 1901.

Distance. — 24 kilomètres.

Étal de la route. — Mauvais, routes boueuses.

Température. — Assez bonne pour la marche; vent, pluie.

Tenue. — De campagne complète.

Durée totale. — 4 h. 16'.

Durée réelle. — 3 h. 36'.

Vitesse moyenne. — Le kilomètre en 9'; 5 km. 555 en 50'. Cadence. — Comme à la deuxième marche.

Longueur. — id.

État à la rentrée. — Satisfaisant.

Observations. — Un peu d'essoufflement. Premier kilomètre en 10', le dernier en H' 30" en raison d'une forte pente de 1400 mètres pour rentrer au fort. Kilomètres pris à la troisième pause : 9' 45", 8' 10",. 8' 45", 9' 10", 9' 35".

Mêmes observations qu'à la deuxième marche.

4e Marche. — 28 mars 1901.

Distance. — 26 kilomètres.

État de la roule. — Mauvais chemins, empierrés, terrain accidente. Température. Mauvais temps au début; neige. Tenue. — De campagne complète.

Durée totale. — 4 h. 37'.

Durée réelle. — 3 h. 57'.

Vitesse moyenne. — Le kilomètre en 9' 05" ; 5 km. 480 en 50'. Cadence. — Approximativement comme à la deuxième marche. Longueur. — Approximativement comme à la deuxième marche. Étal à la rentrée. — Très bon.

Observations . — Peu d'essoufflement ; premier kilomètre en 9' 30", il y avait une descente; dernier kilomètre en 10' 45" il y avait à monter. Kilomètres pris à la troisième pause de marche : 9' 30", 9' 15" ' 8' 43", 8' 30", 9' 05".

Deux hommes n'ont fait que les deux premières marches : l'un atteint de bronchite chronique, l'autre atteint d'un goitre léger.

UTILISATION DE LA FORCE MUSCULAIRE 503

Quelques renseignements sur la cadence et la longueur du pas.

Élèves caporaux. — 14 soldats.