QUELS HOMMES ONT EMBRASSÉ LES SYSTEMES

QUE l'on va combattre,

ET s'il importe DE LES DISTINGUER.

Il y a des administrateurs qui ont embrassé les systèmes on vigueur depuis la restaui*ation, voyant très-bien le but caché désirant très-vivement la conséquence de ces systèmes.

11 y a des hommes d'État qui y sont tombés faute de lumière> et de jugement; d'autres s'y sont précipités en haine de tels ou tels hommes; d'autres y tiennent par orgueil, passion, caractère, entêtement, humeur.

Il est clair que ces systèmes ont leurs dupes et leurs fripon> comme toute opinion dans ce monde; mais puisque dupes et fr.pons nous conduisent également à l'abîme, peu nous importent les motifs divers qui les ont déterminés à suivre le mèrae chemin.

Fairfax s'étoil laissé entraîner par la faction parlementaire; il s'aperçut trop lard qu'il avoit été trompé. Il voulut trop tard arracher le roi à ses bourreaux. Le jour do l'exécution de Charles I". il se mit en prière avec Harrison pour demander des conseils ii

I. J*étots entré dAOS de longs détaUe relatifs aax propositions des chambres et aux projeU des naiotstres, mais je les ai supprimés depui.s la publication de VHi*' tnirt de la SetkUm d* 1815, par If. PiévKt. Cet important sujet est supérieuremo: traité dans la troisième partie de son ouvrage. Je ne pourrois ncn j ajouter.

Dieu. Harrison savoitque le coup alloit être porté; il prolongeoit exprès la fatale oraison, afin d'ôter au général le temps de sauver le monarque. On apporte la nouvelle : « Le ciel l'a voulu! » s'écrie Harrison en se levant. Fairfax fut consterné, mais le roi étoit mort.

Sans donc nous occuper des hommes, ne parlons que des systèmes. Si je parviens à en prouver la fausseté, à montrer l'écueil aux pilotes chargés de nous conduire, je croirai avoir rendu un grand service à la France, convaincu, comme je le suis, que si l'on continue à suivre la route où nous sommes engagés, on mènera la monarchie légitime au naufrage.