‹ Mémoire historique sur les modes successifs de l'administration dans la province d'Auvergne et le département du Puy-de-Dôme, depuis la feódalité jusqu'à la création des préfectures en l'an VIII (1800); et monographie des offices de finances et juridictions qui comprenaient autrefois les différents services administratifs actuels, avec les noms des intendants, des administrateurs, des préfets, et les divisions successives du territoireChapitre 6 sur 74 · Julien-Louis Bidé de la Granville, seigneur · texte numérisé non relu

Julien-Louis Bidé de la Granville, seigneur

de la Granville , conseiller du roy, etc. , etc. 1723-1727

C'est lui qui fit construire la place de la Poterne , avec les sommes destinées au fonds des lanternes.

28. — Daniel-Charles Trldaine , chevalier , seigneur de Montigny, etc. , etc 1730-1734

C'est ce Magistrat qui acheva, d'après l'inspiration des Officiers du Pré-

sidialde Clermonl, de MM. Jean et David Dufour, lieutenant général et procureurdu roi à ce siège, et dans l'intérêt de ces officiers, l'union des deux villes de Clermonl et Montrerrand, et la réunion du bailliage de cette dernière à la sénécb. et siège présidial de Clermonl. Il fui chargé, étant à Paris, de formuler l'édit de 1731 de concert avec MM. WOrtnesson el cTAguc$seau. Le 1" édil de réunion avait été inspiré par le maréchal d'ErruT , et rendu sous son influence.

Les routes ou grands chemins, fort négligés avant cet intendant, qui s'en

occupa avec beaucoup de sollicitude C'est lui qui a créé en 1732 la roule

de Languedoc , de Clermonl à Montpellier , par lePuy. — Il créa des manufactures dans les hôpitaux de Clermonl et de Riom.

29. — Bonaventure-Robert Rossignol , chevalier, seigneur de Balogny , etc 1735-1748

S'occupa des routes. — Créateur de l'embranchement sur la roule de Languedoc au-dessus du pool de Lempdes , d'une communication entre l'Auvergne et le Gévaudan pir St-Flour ; commencée en 1736, elle fut conduite à la Garde-Guêrin , en Gévaudan, en 1747. — 11 commença en 1737 la route de Clermonl à Aurillac , la plus longue et la plus coûteuse de la province, par Rochefort, Bort el Mauriac. Elle fut achevée en 1737. — Il commença aussi celle de Lyon à Limoges à travers l'Auvergne en 1733; la partie de Clermonl à Lezoux ne fut ouverte qu'en 1790, sous son successeur. — Création en 1747 de la sociélé littéraire de Clermonl, devenue l'académie des sciences , belles-lettres et arts.

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