POUR LA POSE DES BLOCS PAR ASSISES RÉGULIÈRES
Sous-détail de la pose d’un bloc.
fr. c.
50 heures de manœuvres à 20 c. l’heure . 10 »
3 heures de chef d’atelier à 50 c. l’heure . 1 50
A reporter . 11 50
fr. c.
Report .
Dépenses de poulies et de cordages pour 1 bloc ( Voir le
sous-détail n° 22.). .. .
Dépense de chemin de fer fixe pour 1 bloc ( Voir le sous-
détail n° 15. ) .
Dépense de la cale pour 1 bloc (Voir le sous-détail n° 24 ).
— du chariot —
— du flotteur —
— du cabestan —
— du levage —
Valeur du bloc fabriqué
Frais divers
Montant. . . .
SYSTÈME DE TRANSPORT ET D’iMMERSION DES BLOCS AU MOYEN d’üN PONTON.
Les blocs sont amenés à la cale de la même manière que ceux que l’on immerge au moyen du flotteur.
Un ponton de 21 mètres de longueur sur 7 mètres de largeur et 2m,80 de hauteur , portant un chemin de fer et avec un cabestan placé dans l’intérieur, coûte 30,000 fr. L’intérêt annuel du capital est de 1,500 fr. L’entretien du ponton s’élève à 2,500 par an , ce qui donnera une dépense de 4,000 fr. chaque année. Ce ponton fera deux voyages par jour et transportera 8 blocs par voyage, ce qui fera 3200 blocs, à raison de 200 jours de travail dans l’année. On aura donc 1 fr. 25 c. de dépense pour 1 bloc.
Sous-détail de la cale.
fr. c.
lm,630 de bois de chêne à 115 fr. le mètre . 187 45
230 heures de charpentier à 40 c. l’heure . 92 »
10 — de chef d’atelier à 50 c. — . 5 »
84 kilogrammes de fer ouvré n° 1 à 1 fr. 20 c. le kilog. 100 80
Montant . 385 25
Cette cale peut servir pour 1 ,000 blocs environ , ce qui donne 38 centimes de dépense pour 1 bloc.
Sous-détail du traîneau.
fr. c.
In,,l88 de bois de chêne à 115 fr. le mètre . 136 62
200 heures de charpentier à 35 c. l’heure . 70 »
8 — de chef d’atelier à 50 c. — . 4 »
112 kilogrammes de fer ouvré n° 2, à 1 fr. 40 c. lekilog. 156 80
10 — de clous à 1 fr. le kilog . 10 »
50 vis à 25 c. l’une . 12 50
Montant . 389 92
Ce traîneau peut servir à transporter 100 blocs, ce qui donne 39 c. de dépense pour 1 bloc.
Sous-détail du transport et de l'immersion d'un bloc.
Pour amener 8 blocs sur le ponton , les transporter et les immerger , il faut 48 hommes travaillant pendant 5 heures , ce qui donne pour 1 bloc 30 heures de ma¬
nœuvres , à 20 c. l’heure . 6 »
10 heures de chef d’atelier réparties sur huit blocs donnent, pour 1 bloc, lheure,25 à 50c. l’heure . » 625
Dépense de cordages pour 1 bloc ( V oir le sous-détail n° 22 ) . 4 75
On a dit plus haut que la dépense du remorqueur pour 1 bloc est de 11 fr. 03 c. , en supposant qu’il transporte 10 blocs par jour ; mais comme il en transportera 16 avec le ponton , cette même dépense pour 1 bloc se réduira à . 6 90
Prix du transport et de l’immersion. ... 18 275
Sous-détail de la valeur totale du bloc transporté et immergé.
fr. c.
Dépense du chemin pour 1 bloc (Voir le sous-détail n° 15 ). . 4 58
— delà machine à soulever ( — n° 17 ). . » 67
— du traîneau ( — n° 39 ). . » 39
A reporter . 5 64
Dépense du chariot. . .
Report.
( Voir le
sous-détail n° 18 ).
— du cabestan. . .
— de la cale. . . .
— du transport. .
Valeur du bloc dépouillé.
Frais divers .
Montant.
SYSTÈME DE BLOCS DE BÉTON FABRIQUÉS SUR UNE PLAGE ET MIS A FLOT AU MOYEN
d’une SEULE TONNE.
Sous-détail d'un chantier à coulisses , de 40 mètres de longueur.
fr. c.
8ra,50 cubes de bois de chêne à ll5fr. le mètre . 977 50
720 heures de charpentier 40 c. l’heure . 288 00
Montant . 1,529 »
Ce chantier peut durer 2 ans , moyennant 1 ,000 fr. de réparations , ce qui donnera 2,529 fr. de dépense à répartir sur les 2,000 blocs au transport desquels il pourra servir. La dépense du chantier pour 1 bloc est de 1 fr. 26 c.
Sous-détail d’un traîneau à coulisses placé sur le chantier et servant de fond
à la caisse.
fr. c.
Om,48 cubes de bois de chêne à 115 fr. le mètre . 55 20
0m,68 — de sapin à 60 fr. — . 40 80
10 mètres carrés de madriers à 3 fr. 90 c. — . 39 »
15 kilogrammes de broches à 90 c. le kilog . 13 50
A reporter
fr. c.
Report . 148 50
55 heures de charpentier à 40 c. l’iieure . 22 »
Montant . 221 50
Ce traîneau peut servir au transport de 100 blocs, moyennant 25 fr. de réparations, ce qui donne en total 246 fr. 50 c. La dépense pour 1 bloc est de 2 fr. 46 c.
La caisse-moule est la même que celle déjà décrite au n° 11 bis ( Voir le sous-détail n° 14 , pour le montage et le remplissage de la caisse). Le prix du bloc dépouillé est de 248 fr. 84 c.
Sous-détail de deux chantignoles.
fr. c.
0m,20 cubes de sapin à 60 fr. le mètre . 12 »
30 heures de charpentier à 30 c. l’heure . 9 »
Montant . 21 »
Ces chantignoles peuvent servir 100 fois à recevoir la forme qui doit s’y adapter, ce qui donne 21 c. de dépense pour 1 bloc.
Sous-détail d’un plan incliné.
fr. c.
0m,36 cubes de sapin à 60 fr. le mètre . 21 60
30 heures de charpentier à 40 c. l’heure . 12 »
Montant . 33 60
Ce plan incliné pourra servir à monter 500 tonnes ce qui donne 7 c. pour 1 bloc.
Sous-détail d’une tonne.
fr. c.
75 mètres carrés de madriers en sapin à 3 fr. 90 c. le
mètre . 292 50
319 kilogram. de fer ouvré n° 2, à 1 fr. 40 c. le kil. 446 60
A reporter . 739 10
fr. c.
Report . 739 10
250 — de chaîne à 1 fr. le kilog . 250 >»
750 heures de charpentier à 40 c. l’heure . 300 »
40 de chef d’atelier à 50 c. — . 20 »
Montant . 1,309 10
Cette tonne peut transporter 2,000 blocs, moyennant 1 ,000 fr. de réparations , ce qui donne en total 2,309 fr. 10 c. de dépense. La dépense pour 1 bloc est de 1 fr. 15 c.
Sous-détail du treuil pour tirer la tonne.
fr. c.
Om,45 cubes de bois de chêne à 115 fr. le mètre . 51 75
2 courbes de chêne à 9 fr. l’une. . * . 18 »
180 heures de charpentier à 40 c. l’heure . 72 »
10 — de chef d’atelier à 50 c. l’heure . 5 »
33 kilogrammes de fer ouvré n° 1 , à 1 fr. 20 c. le kilog. 39 GO
65 — — n° 2 , à 1 fr. 40 c. — 91 »
56 — — n° 3 , à 1 fr. 80 c. — 100 80
138 — de fonte de fer, à 45 c. le kilog. .... 62 10
Montant . 440 25
Ce treuil peut durer 4 ans, moyennant 40 fr. de réparations par an. La dépense totale s’élève à 600 fr. 25 c., à répartir entre 4,000 blocs sur lesquels le treuil aide à monter la tonne ; la dépense pour 1 bloc est de 15 c.
Sous-détail de la cale.
fr. c.
6 mètres cubes de sapin à 60 fr. le mètre . 360 »
0m,30 — de chêne à 115 fr. le mètre . 34 50
120 heures de charpentier à 40 c. l’heure . 48 »
15 — de chef d’atelier à 50 c. l’heure . 7 50
718 kilogrammes de fer ouvré n° 1 , à 1 fr. 20 c. le kil. 861 60 15 — de clous à 1 fr. le kilog . 15 »
Montant . . 1,403 10
Cette cale peut durer 2 ans moyennant 200 fr. de réparations par an. La dépense totale est de 1,803 fr. 10 c. à répartir sur 2,000 blocs qu’elle peut porter. La dépense pour 1 bloc est de 90 c.
Sous-détail du bloc armé de la tonne, descendu jusqu’à la cale , mis à flot et immergé
20 heures de manœuvres à 20
c. l’heure.
fr. c.
Dépense du chemin pour 1 bloc (V. le sous
-dét. n° 42 ).
— du traîneau .
— des chantignoles .
— du plan incliné .
— de la tonne .
— du treuil .
— de la cale .
— de cordages et de poulies. ( —
Valeur du bloc dépouillé. . .
Frais divers .
Prix du bloc mis à flot. . .
fr. c.
La dépense première pour un remorqueur en fer de la force de 16 chevaux est de 80,000 fr. L’intérêt
de ce capital est de 4,000 fr. par an . 4,000 »
Les réparations coûteront annuellement . 3,000 »
Un conducteur de machine à 2,000 par an . 2,000 »
Un maître d’équipage à 1 ,800 fr. par an . 1 ,800 »
Quatre marins à 1,000 fr. chacun . 4,000 »
Trois chauffeurs à 1,200 fr. chacun . 3,600 »
Pour 200 jours de travail , de 10 heures chacun ( à raison de 56 kilogrammes par heure) on a, en nombre rond , 96 tonneaux de charbon à 37 fr.
50 c. l’un . : . . . • • . 3,600 »
22 kilogrammes d’huile (à raison de 230 millièmes par
tonneau ) à 1 fr. 50 c. le kilog . 33 »
22 kilogrammes de suif ( à raison de 230 millièmes
par tonneau ) à 1 fr. 30 le kilog . 28 60
Montant . 22,061 60
En mettant à 200 le nombre de jours pendant lesquels le temps permettrait à ce bateau détenir la mer, il remorquerait 2,000 blocs, à raison de 10 par jour. La dépense pour 1
bloc serait de 1 1 fr. 03 c. ; reportant cette dépense avec celle du bloc mis à flot , on a , de dépense effective, 301 fr. 72 c. pour 1 bloc.
