‹ Mémoire théorique et pratique sur les bateaux a vapeur, contenant la détermination de la puissance dynamique des moteurs connus; ... présenté a l'institut pour concourir au prix fondé par le Roi par m. Galy CazalatChapitre 50 sur 128 · RESULTATS · texte numérisé non relu

RESULTATS

Le mécanisme à ressort fait tourner le bateau autour du bassin , au moyen de roues à aubes de dimensions différentes, ou plongeant différemment.

Espace

parcouru

observations.

Conséquences.

l* Les grandes roues, produisant moins d’effet, doivent avoir trop de hauteur ou des aubes trop étendues ; pour séparer ces deux causes, il aurait fallu faire carier successivement l’aire, puis la hauteur des aubes. Je n'ai pas eu le temps de le faire. ,

a* Les roues produisent le maximum d’effet, quand une aube étant sertie ale, les deux aubes voisines (immergente et d'immersion) touchent au nixcau de l'eau.

Les aubes produisent moins d'effet quand elles sont éloignées de la caréné; ce résultat opposé à celui que l’attendais tient au mourement circulatoire du. bateau. Quand ce dernier ae meut en ligne droite , l'effet produit par les aubes est plus grand, quand elles sont convenablement éloignées pour diminuer le frottmenl. i - j

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