PRODUITS EN MÉTRÉS CUBES

Pierrre de taille • 18,900

Moellon 465,500

Pierre à caaui 32,000

Gyp.se 46i,800

Marne vertei 64,2(10

Marne à chaux 2ti,200

Marne à ciment 7,400

Sable 126,600

Grcs :... 600

Sable et cailloux 675,900

Ces chiffres, comparés à ceux de l'année précédente, accusent une diminution d'environ 10 o/o sur Targile, 7 à 8 <>/© sur le calcaire et le gypse, et 15 «'/o sur les sables.

Ce ralentissement de l'exploitation n'est que trop expliqué par la crise qui sévit en ce moment sur l'industrie du bâtiment.

Le nombre des carrières exploitées a toutefois augmenté de 20 ; mais celui des ouvriers a diminué de 526.

Le nombre des anciennes carrières utilisées pour la culture des champignons est de 325; ces champignonnières occupent environ 1,400 ouvriers.

L*inspection générale des Carrières a disposé, pendant l'année 1883, d'un crédit de 249,000 francs pour les travaux relatifs à la consolidation des carrières sous les voies publiques de Paris.

Ces travaux ont consisté dans Texécution de puits, sondages et fouilles souterraines ayant pour but de reconnaître l'existence et retendue des carrières, dans la construction de piliers de soutènement en maçonnerie, dans le remblaiement des carrières, et enfin dans le comblement des cloches de fontis dont les travaux ont amené la découverte.

Les voies publiques sous lesquelles les carrières ont été consolidées en 1883 sont indiquées dans le tableau ci-après :

NOMS des

LON- OUKURS

con-

voies PUBLIQUES

solidées

Rue de Tolbiac

Achèvement de la galerie muraillée jusqj'a la rue de Pataj.

Id

Exploration et coDsoIidation an delà de la nie de Patay jusqu'à la limite des carrières.

Id. de Patay

AchèTement de la galerie muraillée jusqu'à la limite des carrières.

Id. J^anne-d'Arc

Entièrement consolidée entre la me de Patay et la plac*i Jeanne -d'Arc.

Id. NatioDale

Partie entre la rue de Tolbiac et le ch(>min de fer; contûination de la grande galerie.

Id. de Richernont

Entièrement explorée et consolidée.

Exploration et consolidation d'une partie di la me.

Id. Domrémy

Id. dea Cbamaillardg

Exploration et consolidation d'une par lie de la rue.

Avenoe des Gobelins

Exploration el consolidation d'une partie de la rue.

Rae d'AlIeray

Exploration et consolidation des deux étaKf>s oe carrières entre les rues Thibouméry et de la Quiutinie.

Id

Exploration et consolidation entre les mes de la Quiutinie et de Vaugirard.

Id. de la Procession

Consolidation acheréc.

Id. de la Onintiai'i

Id. partielle.

Acbcvement de la coosoliiation des deux étages de carrières.

Id. Thiboamérr

Id. Dotot.

Exploration et i*onsoUdalion partielle.

Consolidation achevée.

Consolidation complémentaire.

Id. duChàteaa

Id de la Grande-Chauroière.

Id. Bréa

Id.

Id.

Boulerard du Moatpaniaue. .

Rue des Fourneaux

Exploration et consolidation entre le boulevard de Vaugirard et la me de Vaugirard.

Id. de rArmorique

Exploration et congr^lidation.

Bourrage dans la galerie partiellement effondrée.

Id. de Ghevreus'ï

Id. Notre-Daine-de»-Cbamps.

Total

Consolidation complémentaire.

* ' Le cube des maçonneries à mortier de chaux hydraulique

construites en 1883 sous les voies publiques ci-dessus a été de 4,554 mètres cubes.

Celui des maçonneries à sec, de 2,454 —

; Le cube des terres mises en bour- •' ] rage, de 14,000 —

En dehors des rues dont la liste précède, Tinspection des Carrières a exécuté divers travaux dont les plus importants sont les 1 sondages à Montmartre, destinés à reconnaitrc l'état du sous-sol

î dans le voisinage de la rue Lamarck ; différents travaux de con-

' l solidation partielle, notamment sous Tabattoir aux porcs et sous

J un branchement d'égout de l'avenue Montsouris.

Ces travaux divers ont entraîné une dépense de 1 1,593 francs à ajouter aux sommes employées sous hs voies publiques cidessus désignées.

Les dépenses totales imputées au crédit de 249,000 fr. pour l'exercice 1883 ont été arrêtées à la somme de 242,932 fr. 42 c.

Le crédit de 5,000 francs affecté à la consolidation sous les voies communales a été employé, jusqu'à concurrence de 2,078 fr. 72 c, au complément de travaux de reconnaissance et comblement des vides sous le chemin des Corbeaux et route de Créteil, à Joinville-le-Pont.

Aucune carrière intéressant les routes nationales n'ayant motivé l'exécution de travaux de consolidation, il n'a été fait aucun emploi du crédit spécial de 1,000 francs, lequel constitue simplty ment un crédit de provision destiné à faire face à des dépenses éventuelles.

Il a été pris, en 1883, 6 arrêtés d'injonction sur la demande des propriétaires intéressés, le service des Carri«»res s'est chargé de faire exécuter pour 2,913 fr, 75 c. de travaux ordonnés.

Des crédits spéciaux lui ont également permis d'opérer :

1« Le comblement de vides souterrains au cimetière d'Ivry et au cimetière de TEst (381 fr. 25 c.) ;

2» L'exploration et la consolidation, à la demande de Tadministration de l'Assistance publique, des carrières existant à l'hospice de Bicêtre sous l'emplacement des bâtiments nouveaux ;

Ce travail important, commencé seulement le l®*" novembre dernier, ne sera achevé que dans le courant de l'année 1884. La dépense des travaux exécutés en 1883 a été de 9,319 fr. 43 c. ;

3» Le comblement de fontis et la construction de piliers de soutènement dans les vides existant sous les baraquements de l'hospice Cochin (4,644 fr. 14 c).

Depuis l'effondrement du boulevard Saint-Michel (avril 1880), il ne s'est produit, dans le sol superposé aux vides d'anciennes carrières, que des mouvements sans importance. Sous les voies publiques, le sous-sol n'a éprouvé aucun affaissement de nature à compromettre la sécurité de la circulation ou la solidité des égouts et des conduites d'eau.

L'examen de 487 demandes de permission de bâtir a fait reconnaître pour 108 d'entre elles la nécessité d'exécuter des recherches et des opérations de consolidation. Les agents chargés de la surveillance de ces opérations ont constaté que des travaux suffisants ont été exécutés sous toutes les maisons de quelque importance reposant sur un sol douteux, ou miné par des carrières.

La reconstitution du plan souterrain de Paris se poursuit avec activité; les huit feuilles de Tatlas au 1/1000° concernant le XIII« arrondissement ont reçu de nouveaux compléments; l'une d'elles, contenant la place d'Italie, a été achevée.

Deux feuilles du XIV* arrondissement comprenant : l'une, les rues d'Alésia, des Plantes et de Vanves, et l'autre, les réservoirs de la Vanne, ont été complétées et mises au courant des travaux de consolidation exécutés depuis qu'elles ont été établies. La seconde feuille du quartier de Plaisance, commencée en 1882, a été terminée et reproduite par la photographie à 100 exemplaires.

Deux feuilles nouvelles, concernant le XVI« arrondissement, ont été commencées cette année; Tune contient une partie du quartier de La Muette ; l'autre, la place et le quartier du Trocadéro.

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