HUITIÈME CAMPAGNE
J’armay VExcellent ‘ à Rochefortau mois de janvier 1683, et M. Colbert-Saint-Marc • y arma le Ilazardeux, avec ordre de m’obéir. Nous suivismes exactement nos instructions. J’allay d’abord escorter hors des caps le vaisseau le Président , de la Compagnie des Indes Orientales , et croiser est et ouest de Lisbonne , pour attendre un vaisseau génois, nommé la Grande- Laurelte, commandé par Germain, qui devoit aller à la Tercère. Le Roy vouloit le faire arrester pour déclaler, par cet acte d’hostilité, le peu de satisfaction que Sa Majesté avoit de la République de Gênes. Je mouillay à Cascaye , et j’envoyay à Lisbonne pour savoir des nouvelles de ce vaisseau. N’en ayant rien appris, j’allay à Cadix, au commencement d’avril. Le marquis de Sainte-Croix, qui en estoit gouverneur, me 6t des honneurs immodérés. Je ne laissay pas de faire visiter exactement tous les vaisseaux étrangers qui estoient mouillés sous le canon de sa place , et d’en tirer tous les matelots françois que j’y rencontray. M. de Saint-
• L'Excellent était un vaisseau de troisième rang, portant 6o canons et 55o liommes d’équipage. Il avait été construit è Rochefort en 1679. (A. J.)
’ Colbert Saint-Marc, capitaine de vaisseau de la promotion de 1677, commandait le Hnsardetix , vaisseau de quatrième rang, construit en 1674, è Rochefort. Ce bâtiment portait 44 canons et aoo hommes d’équipage. (Â. J. )
Marc me représenta que c’estoil faire un aflTroiit aux Espagnols, qui ne manqueroient pas de s’en venger sur toutes les chaloupes que nous voudrions envoyer à terre; mais j’y allay moy-mcsme une heure après. J’y fus reçu avec les mesmes honneurs qu’on m’avoit déjà faits , et le gouverneur fut bien aise de m’entendre dire que le Roy avoit excepté les Espagnols dans l’ordre général qu’il m’avoit donné de visiter les vaisseaux que je pourrais trouver à la rade de Cadix, J’en partis bientôt après, et je fis route au détroit. Dès que je l’eus passé, je joignis, devant Stamponne, le marquis d’Anfreville , qui me donna une lettre du Roy pour demeurer aux ordres de ce chef-d’escadre jusqu’à ce que luy et moi eussions trouvé M, Du Quesne , au rendez-vous général de l’armée devant Alger, Je fis par le travers de Malgue signal d’une voile à M, d’Anfreville, et je fis porter du costé où je la découvrois ',
M, d’Apfréville me fit le signal de cesser la chasse et de remettre à la route ’, Ce fut un contretemps bien fascheux pour luy et pour moy, car c’estoit justement le Génois que j’avois cherché inutilement à l’entrée dn Tage, M, d’Anfreville avoit pris un autre vaisseau de la mesme nation , en faisant sa route de Toulon au détroit. Nous craisasmes quelques jours devant Alger, en attendant M, Du Quesne, et je fus cause que nous
' Faire porter, c’est quitter la positiou du plus près pour se diriger, sous une autre allure, rers un lieu ou uu navire placé sous le veut de la route qu’ou tient. ( A. J. ) Jf. ^
’ Cetter la chatte, etc., c’est discontinuer deftonrsuivre un vaisseau, pour reprendre U direction qu’oU tenait avant de faire porter sur lui. (A. J. )
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prismes un vaisseau turc, auquel toute l’escadre de M. d’Anfrevilledonnoitla chasse. L’ Excellent nestoit pas bon voilier, et pour en tirer party, je fus obligé de couper entre Alger et le cap Matifou, de sorte (pie le bâtiment turc, autjuel on donnoit chasse, et qui pensoit avoir évité tous ses ennemis, eut la surprise de me rencontrer en estât deluy disputer l’entrée du port d’Alger, et fut par-là obligé à se rendre.
M. Du Quesne arriva avec toute l’armée, composée de vaisseaux, galères et galiottes à bombes ', et l’on commença à bombarder. Dès le premier jour, les Algériens, au désespoir de voir détruii'e et brusier leur ville, entreprirent une nuit d’enlever une de nos galiottcs; ils détachèrent pour cela une galère (]ui vint aborder la galiotte. J’accourus au bruit et au grand feu qui sefaisoitde part et d’autre, et chemin faisant, j’assemblay toutes les chaloupes (|ue je pus joindre, ayant résolu de reprendre la galiotte, en cas qu’elle eust été enlevée, comme il y avoit bien de l’apparence ; mais le marquis de la Dretesche ’, capitaine de la galiotte, s’es-
' Ces galiotes avaient été inventées par Bernard Renan d'Kliçagaray, connu sous le nom de Pctit-Renaii, officier d’artillerie de marine très-distingué. ( Voyez VHistoirt de la Marine française sous Louis XIV, IV, i5u.}
* Le marquis de La Rretcsche, capitaine de la galiote à bombes dont il s’agit, était enseigne de vaisseau de la promotion de 16^8. Ou voit en efl'et, par Vh'iat de la Marine de i685, qu’en cette année M. de La Bretesche était embarqué sur la Fulminante, galiote portant 4 canons et 4o hommes d’équipage. Il y était sous les ordres de .M. de Chévigné, lieutenant de vaisseau, les capitaines de galiote n’ayant été crées qu’en 1684. Il est vraisemblable que Chévigné, com> mandant de la Fulminante , était mort (M’ndant la campagne, et que
tant avisé de faire tirer un coup de mortier qui n'estoit chargé qu’à poudre, et ayant par-là causé un désordre effroyable et mis l’épouvante dans la galère turque, elle désaborda, de sorte que, dans le temps que j’y arrivois, on ne faisoit plus que tirer des coups de mousquet de part et d’autre. Cette petite action cousta la vie à de braves gens, et entre autres à La Bretesche
J’allay à bord de M. DuQuesne, lui rendre compte des officiers de la galiotte et de ceux de nos chaloupes qui avoient fait leur devoir. Je le trouvay tranquille dans son lit , et je ne pus m’empescher de luy dire d’un ton moqueur que je venois le tirer d’inquiétude. Le jour commençoit à paroistre, et les Turcs, nous croyant occupés à la galiotte qui avoit esté attaquée à la droite de toutes celles qui bombardoient, firent mine d’attaquer par une demy-galère, par un brigan-
le marquis de La Bretesche, son second, avait pris le commandement de la galiote. M. de Ghévigné ne Ggure plus sur VKtai de iG85, et VEtat de 1684 manque la collection de la Marine. (A. J.)
* Il est fait mention de ce fait dans Pouvrage de M. Eugène Sue. n Le 1 1 septembre (i683), les Algériens firent sortir du port une R galère qui voulut enlever la Fulminante^ commandée par M. de La « Bretesche, et soutenue par plusieurs chaloupes; mais on fit un si R grand feu de mousqueteric et de grenades que la galère turque fut R obligée de se retirer. Il y eut 44 Turcs de blessés; les Français per* • dirent M. de Bracourt, père de M. de Seppeville; M. de La Bren tesche reçut deux coups de feu, dont il mourut quelques jours a après; MM. de Taussien et d’Agout, volontaires sur le Prudent^ R furent tués; MM. de Marsillac et de Bois-Joly, gardes delà mariuc, fl grièvement blessés. » {Histoù'e de la Marine xoux Louis IV,
Diqitized
tin et par plusieurs chaloupes, une autre galiotte qui fermoit nOstre ligne à la gauche. Tout le mpjide y accourut.'Je n’ay jamais vu un si grand feu de canon que celui que les Tunes firent en cette occasion sur nos chaloupes, et particulièrement sur le canot de M. de Tourville, quand le mien l’eut joint et qu’il m’eut permis de passer sur le sien. Nous avions seuls des tendelets, ce qui fit croire. aux ennemis que c’estoient les <pii s’assembloient pour se parler. Je suis (^ligé de dire qu’y ayant là de braves gens, je remarquay par distinction le sang-froid de M. de Tourville.
Je ne m’ëtendray point sur la consternation que nos bombes causèrent aux Algériens; elle fut si grande qu’ils rendirent sept ou huit cents esclaves^ chrétiens. Rien n’estoit sj beau que de finir par là notre campagne; mais M. Du Quesne avoit ordre de demander de l’argent, et il n’y eut pas moyen de résoudre des ^rsajpes à en donner. ^ ^ ’
Un vaisseau de guerre anglois, chargé de poudre à canon' pour les Algériens, se présenta à l’entrée de la rade. M. Du Quesne détacha Belisie ' et du Mesné*, pour empescher Ce .vaisseau d’entrer dans le port d’Al-
' M. âe Belisle4>ard était capilainr de vaisseau de la promotiou de 1675, Il cooimandait Cheval~mnri/t, vaisseau d^ quatrième rang, portant 4(> pièces de canon ctiyS hommes dV^uipagr. JLc Cheval marin avait conservé .son nom à la réforme de \Crj\. (A. ’J.)
* Le chevalier du Mesné, capitaine <le la promotion de 1670 , coinmandait U Bigarre ^ Ag 4^ canons et de u5o hommes dVquipagc. Ce vaisseau, de quatrième rang, avait été coostruit en .i6çi , à Marseille. (A. J.) V . , . • '
MEMOlRtS
ger et le prier de se relii er, eu luy représentant qu’on nesoulFre point de communication avec une place assiégée. Cependant, comme M. Du Quesneavoit défendu à ces deux messieurs de combattre det A nglois, qui s’avançoit insensiblement du co#té du port d’Alger,. M. Du Quesne vint à mon borcLm’ondonner de filer mon cable par le bout , et d’aller empescher cét Anglois de continuer sa route , me défendant, cc\Dame if l’avoit fait aux autres, d’en-venir à un comba pourtant oblig'é d’en menacer l’Anglois , car il na jusques sous le canon d’Alger. Je lui criay qu’il choisit, ou d’attendre q\je je l’abordasse, ou devenir parler à M. Du Quesne. Il protesta que c’estoit une infraction à la paix entre les deux couronnes; enfin il obéit, et je l’amenay à M. Du Quesne.
Nos galères, sur quelque apparat^ de mauvais temps, s’estoient déjà retirées, et M. Du Quesne, qui ne les aimoit point, n’avoit pas envie qu’elles re.vinssent. M. de Lévÿ^par uirautre motif, èn awit core moins d’envie que luy. Il avoit'eng^é M. de Seignelay à faire faire deux machines qu’on flppclloit infernales , dans l’espérance qu'rstalit conduites par tontes les galères et par des détpcbpmens de chaloupes dans le port d’Alger, à la suite d’un bjj^^t qui devoit rompre la chaîne, elles bruslerdiei^iou* les vaisseaux utf mettraient le feu à la ville. Levy s’esloit van^jSI^P^e une descépte,; après’ cfue ces machines auraiefvfait leur èfict. Il voyoit aussy bien yup nous' que ce qu’il. ayoit propKj^c cstoit impraticable ,. et la retraite de nos galères étoit un prétexte pour l’inexé-
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ciition de ce chimërifpie projet. An ne fit donc autre chose tfue de continuer .à bombarder. r
M. ÿu Quélne me choisit pour aller, accompagné de M. de Saint-Marc, porter à Toulon nos esclaves, mis en liberté, et parmy eux quelques malades. Je les mis au lazaret , et je fus de retour à Alger le iicuviesme jour de mon départ , avec des réponses aux lettres que j’avois envoyées à la Cour. Je fus bien aise de n’avoir pas rencontré, ny en allant, ny en revenant, l’armée d’Espagne, qui estoit vers les Fromanticres , car j’aurois esté très embarrassé poitr le salut, n’aynnt pu obtenir de M. Du QiiesilO ny ordre ny conseil sur ce que j’avois h faire, en cas que je l'eusse rencontrée.
J’estois devant Alger, quand on commença à mettre des hommes à la* Ivouchc dçi c#nons. Je fus détaché bientost après pour porter à Tétuan une lettre du Roy pour l’empereur de Maroc, et j’eus l'ordre de la faire mettre entre les mains de l’alcayde Rcn-Aiidala. Je m’acquittay de céltc commission, et en revenant, je m’anêtai devant Oran, pour en tirer <pielqucs rafraîchissemens. J’y trouvay deux galères d’Espagne sous un fort. Les caputaines me vinrent voir, et s’excusèrent^ sur la nuit de ce qu’elles ne m’avoient pas sjdué; le lendemain matin, je ne les vis plus.
Feu de temps après que j’eus rejoint l’armé*!, un jour que j’élois en garde, M. de Tôurvillc fut détaché pour courre après un vaisseau ennemi ,‘ qui estoit sorty du port, k l’entrée de la nuit. J’en fus averty, et me trouvant fort près de M. de TourvIlle,”jc lui fis les signaux; il me (xmnoissoit , il crut que je le connois-
sois aussy, mais sur le refus de répondre à mon signal, je luy tiray un coup de canon à ballè. Il envoya un officier me dire que mon procédé l’avoi(?surjA-fS. Je fis réponse qu’à la guerre, et surtoiitda nuit, je ne cour noissois personne, et que nous^n'avions d’ordres et de signaux que pour les observer.
Je reçeus devant Alger les ordres pouf remençr à Rochefort V Excellent et le Hazardeux, et l’armée se
