LIVRE Xïll

ici celle petile campagne, parce qu'elle concerne les Croates, donl je viens de parler si longuement Mais celle courle expédilion n*eul lieu qu'au cornmençemenl du printemps. Un mouvement de troupes au milieu de l'hiver, dans des pays difficiles et pauvres, dépourvus de moyens de cantonnement, aurait été trop pénible. Mes réclamations auprès du^ pacha furent faites immédiatement; mais la réunion* des troupes, les menaces et l'exécutioai n'eurent lieu, qu'au mois de mai.

Une partie de l'hiver fut employée à prendre connaissance de l'administration, à décider tout ce qui' pouvait être réglé. Je ne trouvais aucun concours utile dans la personne de M. d*Âuchy; au contraire, SC3 prétentions et son extrême nullité multiplièrent les obstacles. Cependant je parvins à exécuter divei^ses choses utiles. Après avoir pourvu aux premiers besoins de l'administration, je m'occupar: d'une opération urgente, résultant de la séparation de ces provinces avec l'Autriche, c'est-à-diredu tarif de douanes. Un comité d'hommes experts» en cette matière fut chargé de faire un projet d'après les bases suivantes :

1* Établir, à l'entrée des provinces illyriennes,. des droits assez forts pour donner le plus de reyènos^ possible, et assez faibles pour que la contrebanden'y soit pas encouragée. Cette dernière considération était d'une grande importance, vu Timmense

développement et l'étendue du contour des provinces, comparé à leur surface et à leur richesse.

2" Favoriser d'abord l'industrie propre des provinces illyrienneSy ensuite celle de la France, puis celle du royaume d'Italie, et enfin celle du royaume de Naples.

S'* Établir un droit de transit pour les marchandises entrant en Autriche ou en sortant, dont Vienne est le lieu de consommation présumé ou le point de départ, et le calculer de manière à ce qu'il ne puisse pas élever le prix des marchandises assez pour faire prendre aii commerce une. autre direction.

4" Augmenter le droit de transît, pour les objets manufacturés en Autriche, en raison du voisinage des provinces illyriennes, et, par conséquent, de la dépendance dont ils étaient de nos communications, mais sans courir risque de les repousser.

J'envoyai le projet du tarif, avec l'indication des bases ci-dessus, au consul de France à Trieste, M. Maurice Séguier, un des hommes les plus distingués, les plus instruits, les plus spirituels et les plus agréables que j'aie jamais connus. 11 communiqua ce travail aux négociants les plus éclairés, et nous parvînmes à faire assez promptement et avec succès ce travail, très-difficile de sa nature.

Je pris connaissance des ressources sur lesquelles on pouvait compter; les résultats étaient fort tris-