BATIR

Les tnâièns du Pérou ont une autre sorte de bateau de cuit fort singulier, appelébalée, dont le Père Feuillée et M. Frérier (4) nous ‘ont donné la figure dans leurs Voyages dela mer du Sud. | consiste en deux espèces de vaisseaut taillés en forme de canot, et faits de peaux de toup marin bien cousués ét bien fermées en tout sens, à l'épreuve de l'eau. On remplit de vent ces vaisseaux par le moyen d'un:tuyau dont on bouché soigneusement l'orifice, après les avoir enflés comme un ballon. On les ‘assujettit ensuite et on les attache l’un à l'autre, de manière cépendant que le devant soit plus approché que lé derrière, par le moyen d'un châssis de Va

(4) Frézier, Voyage de la mer du Sud, p. 409, rcuilé Journal des observations, etc., tom. 2, p. 590,

deux ou prendre issent se

naire; le oisées et à l’autre mme les irogues, és; Dans Aorsque :s voiles

le bateau » F'euillée ans leurs x espèces ptaux dé ont sens, vaisseaux eusement n. On les autre, de approché s de bois

| Feuilléc,

composé de barres de la largeur de deux pouces, auquel

‘ls sont fortement amarrés avec des cordes de boyau.

Les barres du châssis sont tellement disposées, que la plus longue va de poupe à proue et sert de quille ; les autres s'écartent de :bâbord à tribord, c'est-à-dire d’un flanc à l'autre. On étend sur ce châssis une grande peau composée:de plusieurs autres cousues ensemble, dont onattache les extrémités aux quatre coins du châssis, Ceux qui doivent nayiguer sur ces sortes de bâtiments s’asseient sur celte peau, et nagent avec une pagaie : où aviron à double palette, comme celui des petits canots esquimaux, dont nous venons de parler. Si le vent peut servir, ils mettent une petite voile, et, pour remplacer l'air qui pourrait se dissiper, il y a toujours sur le devant deux boyaux attachés à l'orifice des ballons, par lesquels on peut les souffler quand il est besoin. La manière de coudre les ballons est particulière : on, perce les deux peaux avec une alne ou une arête; et dans les trous on passe ou des arêtes ou des morceaux de bois sur lesquels, de l'an à l'autre, on fait croiser par-dessus et par-dessous des boyaux mouillés, pour fermer exactement les passages de l'air, Il.se fait des balzes d'un grand port, et M. Frézier assure qu'il y en a sur lesquelles on peut

- Charger jusqu'à douze quintaux et demi.