CLAPOT A LANIÈRES, SYSTÈME TULPIN

En août 1851, M. Tulpin, de Rouen, a pris un brevet pour une machine à laver les tissus imprimés^ qui participe de ce genre de clapot à lanières quant à l'application de ces dernières; mais les dispositions de la machine diffèrent essentiellement. Elle consiste en deux rouleaux en bois placés à une distance* horizontale de un mètre cinquante centimètres l'un de l'autre, et à une hauteur verticale de quatre-vingts centimètres environ; de telle sorte que le tissu engagé sur ces deux rouleaux forme une toile sans fin inclinée, le rouleau inférieur

LES MACHINES A LAVER m

plonge dans une cuve remplie d'eau ou dans le cours d'eau au-dessus duquel l'appareil est installé; une tournette à quatre branches est disposée entre les deux rouleaux, environ au milieu, pour secouer les plis du tissu qui passe seize fois en boudin autour desdits rouleaux. — Une petite caisse, alimentée constamment, déverse l'eau qu'elle reçoit, en mince filet, sur le tissu, à son passage sur le rouleau supérieur; au-dessus de çelui-oi est disposé un cylindre exprimeur, maintenu constamment en contact par un contre-poids; il a pour but de compléter l'opération du rinçage, commencée par des battes placées au-dessus et composées de lanières relatives qui frappent à coups répétés le tissu, pour en extraire les matières colorantes en excès, leau sale ou les matières étrangères qu'il contient.

Dans une addition de brevet du 9 novembre 1853, M. TuLPiN décrit les perfectionnements apportés dans les arbres porte-lanières en cuir, appliqués à lamachinii décrite ci-dessus^ dans le but d'éviter la trop prompte détérioration des lanières. C'est en remplaçant l'assemblage à charnières par des croisillons à quatre ailes tangentes, à l'extérieur des douilles desdits croisillons et recourbés par le bout, qu'il est arrivé à une grande économie de lanières et à un fonctionnement plus parftiit de cet organe essentiel des machines à laver de ce genre.

Cette machine a énormément d'analogie avec celle décrite ci-après, qui a été patentée cinq ans plus tôt, en Angleterre.

WiLsoN et Clegg (brevet allemand n^ 7442) ont établi une sorte de clapot à lanières où les lanières sont exposées immédiatement au-dessous du clapot.

MACHINE ROBINSON ET BOWDEN. (PI. I,fig. 13), 1846. — Brevet 11,132.

Cette machine se compose d'abord de deux cylindres par dessus lesquels passent en spirales les plis de rctoflfe. Dans le devant se trouve un râteau G pour guider les plis. Le tissu entre en H, et, au moment de son passage sur le rouleau, reçoit le choc des bandes (caoutchouc ou cuir) placées sur Taxe D. Autour des battes ou lanières, est un tambour pour empêcher les éclaboussures du liquide. L'axe sur lequel sont fixées les battes .tourne avec une grande vitesse. Entre les deux cylindres se trouve un traquet F, qui concourt au nettoyage de la pièce — en même temps qu'il facilite l'ouverture des plis. L'eau entre au-dessus de la planche I, qui sert en même temps de guide. L'entrée de la pièce est munie d'une lunette H et la sortie a lieu en K L.

Nagles (1843) perfectionna cette machine, en y adaptant un deuxième appareil batteur, agissant sur le deuxième rouleau, et un réservoir spécial à chaque batteur ; mais cette machine et une autre, due à Kay, ne furent employées que pour laver au large ?

DASH-WHEEL OU ROUE A LAVER (PI I, fig. 14).

La roue à laver est une des plus anciennes machines à laver; elle date du siècle dernier; on l'appelait machine de Betham. On avait renoncé à son usage, puis

elle a été à nouveau employée en Angleterre, où on l'appelle Dash-Wheel; puis en France, où elle est désignée sous le simple nom de Roue.

Elle a subi de nombreux perfectionnements, dus à Shotwell (1807), Smith (1823), Herrypon (1839), Samuel Knight (1845), pour arriver à Tétat actuel dans lequel elle est encore quelquefois employée.

Cette machine se compose d'un cylindre creux AA, fait de planches et de douves soutenues par un axe horizontal, autour duquel il peut facilement se mouvoir à Taide d'un moteur quelconque. — Les dimensions que l'on donne généralement sont de deux mètres vingt-cinq centimètres de diamètre, sur une épaisseur de soixantequinze centimètres.

L'intérieur de la roue à laver est partagé par quatre cloisons à claire- voie qui se coupent à angles droits. Des ouvertures circulaires DD, pratiquées sur l'une des faces, correspondent à chacun des compartiments formés par ces cloisons. C'est par ces ouvertures que l'on introduit les étoffes et qu'on les retire lorsque le lavage est fini. — La face opposée du cylindre présente une ouverture circulaire ou un certain nombre de trous BBBB, disposés de la même manière, et de cinq centimètres de diamètre, vis-à-vis lesquels on ajuste^ à une très petite distance^ l'orifice d'un robinet qui termine un tuyau amenant l'eau propre, destinée à laver ces étoffes et qui se trouve projetée, à travers ces trous, dans l'intérieur du cylindre. Vers la circonférence, on pratique, de chaque côté, un rang de trous G G G, pour la sortie de l'eau sale.

Il est évident que le mouvement peut se donner de

différentes manières; quelquefois les roues sont garnies, à leur circonférence, d'aubes pour recevoir Timpulsion que leur imprime alors directement un cours d*eau; d'autres fois, trois ou quatre roues son soumises simultanément à Faction d'un moteur hydraulique ou autres, et des engrenages établissent la communication entre les cylindres et le moteur.

Chaque roue est munie d'un débrayage, pour que l'on puisse à volonté suspendre son mouvement sans interrompre celui des roues voisines.

Quel que soit le moyen par lequel on donne aux roues leur mouvement de révolution, on conçoit que la vitesse de ce mouvement doit être en raison du diamètre. Pour les dimensions indiquées, la roue doit faire vingt à vingt-deux tours par minute, soit une vitesse de 2 mètres 60 à la circonférence, si la roue est plus petite, il faut augmenter la vitesse, et si elle est plus grande, il faut la diminuer pour rester dans les conditions énoncées qui donnent le meilleur rendement. Si l'on accélérait le mouvement, les pièces lancées à la circonférence, par la force centrifuge, y resteraient fixées, et le lavage ne s'opérerait pas ; si, au contraire, le mouvement est ralenti, la pièce glisse sur les parois de la roue et l'eau n'agit plus par pression.

Avant de mettre la roue en mouvement, on met dans chaque compartiment, suivant les longueurs de pièces et la qualité des tissus, une, deux ou trois pièces, on ouvre le robinet et on met la machine en jeu.

Quand on lave des tissus fins ou que l'on met plusieurs pièces courtes, on a généralement soin de les mettre dans des sacs, qui emnèchent les pièces de trop s'emmê-

1er. Il est nécessaire d'ajouter qu'une fois les pièces lavées, il faut plusieurs ouvriers pour les débrouiller, car elles sont ordinairement fort enchevêtrées les unes dans les autres.

On laisse généralement les pièces pendant un quart d'heure à vingt minutes ; ce temps est reconnu suffisant pour le lavage de la plupart des genres. Ce qui fait qu'en moyenne on lave huit pièces pendant un quart d'heure.

La force exigée par une roue à laver est estimée à deux chevaux. Cette machine, qui a eu son époque de faveur, n'est presque plus employée aujourd'hui ; elle ne lave, du reste, qu'un nombre restreint de pièces pour un temps assez long, et emploie relativement beaucoup de force.

lAVEUSE HOLDIN

M. HoLDiN s'est fait breveter, le 18 juin 1856, pour une machine à laver qui n'est, en somme, qu'une modification de la roue à laver que nous venons de vous décrire. Cet appareil se compose d'une roue ou tambour, d'un grand diamètre, percée de trous à sa circonférence et présentant une capacité annulaire pour recevoir les tissus à laver. Cette roue tourne en plongeant dans un cours d'eau, et des dispositions spéciales intérieures à la capacité annulaire, permettent à l'eau de s'y introduire et de pénétrer les étoffes qui sont agitées par le mouvement de la roue sur son axe.

MACHINE KASELOWSKI (1).

En 1850 (date de la patente anglaise), 2 novembre, M. Kaselowski, de Berlin, imagina Tappareil suivant, pour le lavage des tissus. Cet engin lavait les étoffes en trempant, rinçant, battant et pressant successivement et régulièrement les plis lâches des tissus. Cette machine se compose d'un tourniquet, disposé pour faire mouvoir d'une façon continue les pièces de tissu dans un baquet rempli d'eau et situé au-dessous de l'appareil. Directement au-dessus du réservoir d'eau, est monté un prisme hexagonal, sur lequel passe le tissu attiré par le tourniquet; à chaque mouvement de celui-ci, le prisme tourne d'un sixième de tour (par intermittence); pendant le temps de son repos, un marteau en bois faisant l'office de battoir vient frapper l'étoffe appuyée sur l'une des faces de l'hexagone.

Une autre machine du même inventeur a pour but de laver les tissus suivant leur largeur^ en les faisant passer à travers des ouvertures étroites, par lesquelles arrive en même temps un courant d'eau rapide.

Ces deux machines ont surtout été employées pour les étoffes de lin.

MACHINE DE BRIDSON (PI. I, fig. 15).

1852. — Patente n» 96.

Cette machine se compose d'une cuve partagée en deux compartiments, dont Tun représente à peu près le

(1) Voir At^mengaudf publication industiielle, tome XHI.

1/6, et Tautre les 5/6. Dans le petit compartiment, ou fond, se trouve un rouleau G sous lequel passe la pièce ; puis un système de clapot H, d'où la pièce se rend sur une roulette I, pour gagner le système laveur. Celui-f?i se compose de deux tambours traquets BB',mais n'ayant que deux traverses CC, de sorte qu'à chaque rotation le tissu passe d'une extrémité du diamètre du tambour immédiatement à l'autre extrémité. Entre ces deux tambours est une table D sur et sous laquelle l'étoffe vient butter et, par conséquent, se laver. L'étoffe, qui passe en spirale et est guidée par un râteau placé en dessous de la table, est enfin exprimée par un clapot ordinaire EP, placé au-dessus de l'ensemble. A la sortie de la pièce, la cuve reçoit un fort jet d'eau, qui s'écoule à l'entrée de la machine.