LES ASCENSEURS

60 bateaux, chiffre qui ne pourra être atteint que dans un avenir très éloigné.

Ce sont là, pour la navigation, des avantages considérables qui justifient la construction de l'ascenseur hydraulique des Fontinettes.

on de la voie navigable n'était pas © t très sinuouso on amont comme en ouvrages d'art avaient des débouchés insuf= comprise entre Lille et l'origine du canal d ivait pas le mouillage normal de 2:mètres.

un décret du 3 août 1880 at-il déclaré d'utilité k Fées pour l'amélioration du canal, n annexé à la loi du 5 août 1879. | a lue à 3. 448.000 francs,

ons d'ouvrages d'art, l'établissement de ports publics et FR Loan SE RE Lorsqu'ils seront achevés, les bateaux de

ence sur les prix du fret. r.

4879, on payait 6 fr. 75 pour bon de Pont-à-Vondin à Paris, b

novembre 1880, le fret à un écart réel de 4 fr.

uls profité de la suppression |

u cn noi vont oigsde a écluses pour repartir

de lils Dame Re n chef un convoi de sinq bateaux, anim vil de 4 kilomètre à l'heure, est à

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