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ÉTIRAGES.

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T/étirage , produit par deux poires de cylindres cannelés , 8*obtîent en divisant la vitesse à la circonférence du cylindre, qui est la plus grande, par Tautre ; ainsi, pour avoir retirage du cylindre u** 4 au cylindre u? 6, on divise la vitesse à la circonférenee de ce dernier 3°* 198 par celle l'"907 du second; le quotient 1,0$ iiMiique retirage, et pour avoir retirage total, il sufQt de diviser 15*° 072 par 1" 907 ; le quotient 7,9 Mprine cet étirage.

ïje calcul des étirages ne présente pas plus de difficultés que celui des transmissions de mouvement par courroie ou par engrenages ; il suffit de chercher le rapport entre les débits des cylindres fournisseurs et étireurs. Les calculs à effectuer ont été indiqués 'dans la partie du Cours relative aux engrenages et poulies.

Généralement les bancs d*étirage réunissent leur produit sur une machine dite à bascule, pour (^tre ensuite soumis à l'action du banc à broches,

457. Bancs a broches. — Dans cette machine, le ruban ou mieux la mèche est nonsevlement laminée par un système de cylindres cannelés, mais elle reçoit , en outre, un certain degré de torsion en 8*enroulant autour d'une bobine traversée à son centre par une broche, laquefte porte h sa partie supérieure une ailette. Le mouvement des cylindres cannelés est uniforme comme celui 4e la broche et par conséquent de son ailette, mais il en est tout autrement de la bobine qui, devant renvider la mèche par couches, doit avoir deux moirvcments différents variables , l*un de translation dans le sens de la broche, l'autre de rotition autour de cette dernière.

Il y a deux sortes de boacs à lirMlies, celui es fVM ^ celui en fin.

La vitesse de ces machlMs s*indique parle nombre <de «ours de broches, ce nombre est généralement pour les bases eu gros àe 450 à 660 par minute pour les numéros 0,5 à I, et dans ceux en fin elle est de 600 à 700 tours pour les numéros 3,8 à 3. Le tableau ci-contre fera connaître ces divers résultats dans la marche des bancs à broches.

XLVI' TABLE. — VITESSES VABIABLBS DE ftOTATIO!V BT A9CEfSIO!CVCLLES DE LA BOBINE rOCB LE BENTIDAïU.

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